如果你有20萬，要口碑、有面子、穩定可靠，這3款SUV擇一
如果現在你有20萬的預算，你會買哪款SUV？
市面上20萬級的SUV可選項多多，但有哪些車型是比較值得買的呢？今天我從三個維度推薦比較有代表性的SUV，有的人需求是傢用省錢，產品力均衡；有的人需求是個性有檔次，配置越級；還有的人是三大件可靠好看，皮實耐造，對於這些需求，我推薦瞭三款車型，來看看是否投你所好！
豐田RAV4榮放
指導價：17.48萬-25.88萬元
推薦車型：2020款 2.5L CVT四驅精英版
這一代RAV4從設計、平臺技術層面、車型功能角色（四驅）都吊足大傢胃口，駕駛同上一代相比判若兩車。硬派的設計相信是不少消費者種草RAV4的原因，它大膽采用非常戶外粗獷的風格，優點是在一堆SUV中，顯得非常非常個性、與眾不同；缺點呢，就是行駛在城市街道裡，總有點違和感。內飾也一樣，粗放的戶外風格，會讓一些人覺得不夠精致，特別是90年代電視機風的厚中控屏，勸退不少人。不過車內用料算講究，搪塑和軟皮用的不少。
在TNGA架構的加持下，RAV4的操控表現和駕駛樂趣明顯更強，它的整個重心包括底盤和坐姿都更低，山路駕駛時側面支撐更好。2.5L混動版，豐田的THS II系統很好梳理瞭電動車和發動機的動力，動力隨踩隨有。特別是加速狀態下，電機系統介入時，會明顯感受到強有力的加速感。同時，RAV4在油電切換過程中給人感覺十分流暢，比較自然。零百加速坊間實測7秒多，屬於這個級別的第一梯隊。雖然這套動力系統沒有渦輪增壓發動機那麼有推背感，但平順性是要加分的。NVH表現，在高速行駛時有點差強人意，尤其車速到80千米/時，風噪和胎噪變得比較明顯，影響一定的駕乘舒適度。此外，RAV4配備的E-Four電四驅系統，有近似於後驅車的動力分配，假期偶爾出去輕度越野也很輕松。
總的來說，RAV4是一臺可以在各種場景自由穿梭的車，無論你作為常用車，或者周末自駕，甚至開著它去哪裡“野一野”，都絲毫不違合。如果你對車輛的可靠性以及行駛質感等方面註重的話，RAV4榮放是個不錯的選擇。
領克05
指導價：15.98萬-22.58萬
推薦車型：2.0TD 兩驅耀Halo
我們都知道領克是由吉利和沃爾沃合資成立的國產高端品牌，它的頭銜很多：歐洲血統、互聯網基因、全球制造，旗下車型近兩年口碑也還不錯。
05是領克首款轎跑SUV，20多萬，確實貴！其實我一開始很怕它“德不配位”，但接觸後倒覺得它是國產品牌的希望。領克的每款車大體都延續瞭傢族那套設計，05也不例外，它的外觀足夠個性、運動，溜背造型第一眼看過去也挺出彩，但個人覺得不太耐看。有意思的是，後備箱開關隱藏在LOGO裡，手指一點電動尾門就開瞭。
坐進車內，你真的能感受到“壕”！整個車廂用大面積鋁制飾板、Nappa真皮和翻毛皮，高級感很強。配置向來是國產車的強項，05有諸如自動泊車、HUD抬頭顯示、L2級智能輔助駕駛等越級配置，足夠讓同價位的合資車“汗顏”。後排舒適度算是05的一個短板，一是05為瞭偷點空間，把座椅長度做得相對短瞭，乘員的大腿的承托感不舒服；二是座椅中間有些凸出，顯然這是臺隻適合四人出行的SUV。
2.0T 8AT的動力總成，基本是領克03 的底子，零百加速僅需6.7s，這幾乎是同級自主、合資加速最快的SUV瞭。實際體驗下來，動力很充沛，即使是舒適模式下也能給到你不錯的推背感，動力十分線性。變速箱的平順性也很好，隻是降檔時可能會感覺到一點頓挫，總體上，日常駕駛時我都會給它一個好評。NVH方面，因為用瞭雙層夾膠玻璃，風噪和環境音被抑制得還挺好，但高速上胎噪偏大。在版本的選擇上，如果預算不是很充裕的話，我個人相對建議不用刻意追求上四驅，一來性價比不高，二來四驅平時用到的次數也少。推薦買兩驅的頂配版，配置齊全且真“豪華”，價格更低，還能拿下infinity音響，奢華的享受。最後，領克的車，在我看來都是價低量足，而且品牌力一點不輸合資車。缺點就是保養偏貴，保值率沒有合資高。
三菱歐藍德
指導價：15.98萬-22.58萬
推薦車型：2.4L四驅致尊版 7座
歐藍德在2020年月銷量最頂峰，也就賣出6417臺，今年截止10月份總共銷量是4萬臺出頭。這在主流SUV中銷量是很低的，但歐藍德的產品力可靠性多年來一直是有口皆碑的。這主要得益於它國產後不僅保證瞭性價比，還保留瞭進口品質。
歐藍德所搭載的是代號為4J12的2.4L四缸自吸引擎，在三菱MIVEC技術加持下，能輸出192馬力和235牛米，再加上SOHC的配氣機構，低扭輸出強勁，動力很果斷，而且它是喝92油的，後期養車成本也低。與之匹配的是CVT變速箱，最大程度地保證瞭平順性，當然你也別期待有太大爆發力。好在一旦需要超車的時候，它的表現並不拖沓，能第一時間把轉速拉至4000rpm以上，把它能給你的動力都給你。在城市道路和國道上，它可以給到瞭渦輪增壓和雙離合所達不到的平順性和舒適性。底盤比較穩健，整個車開起來活躍，一點都不沉悶無趣。
值得一提的是，歐藍德身上的獨門神器–S-AWC超級全輪驅動系統，這套系統是同級別城市SUV中最牛的一套四驅系統。自駕在一些非鋪裝路面，通過性極佳，車內顛簸搖晃也很少，應付中度越野是妥妥的。
皮實耐造、穩定可靠是這臺SUV的優勢，它更適合作為工具車在比較偏遠路況惡劣的地方。一些表面能看到的東西，它確實做得不太符合當今時代，比如外觀經典的硬朗設計風格，如果開在一線城市裡有點農村人出城的感覺。內飾上實在太刻板、太保守瞭，配色和用料顯得有些老氣，好在實用配置挺多，360°全景影像系統，自適應巡航、中央差速鎖、雲鑰匙系統，遠程預熱/預冷，一鍵尋車等都有，還有車內空氣凈化功能。它也是這個級別少有能買到7座版本的SUV，但空間略顯緊促，偶爾應急還可以。
寫在最後
很多人常會問：XX預算買什麼車最好？其實沒有最好的車，隻有最適合你的車。那麼你的需求是什麼呢？給你20萬預算，你會選擇哪臺SUV？留言探討下唄！
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