豐田太自信，雷凌將換三缸發動機，未來中低端車型都將跟進
三缸發動機不是什麼新東西，每月也有穩定的銷量。但市場對於三缸車型的口碑幾乎還是一邊倒。
可能真正買瞭三缸的車主自己不以為然，反倒是那些嗤之以鼻的人天天在叫囂鄙視。簡單的說就是：在乎的人不會買，會買的人根本不在乎。在看清這點之後，還是會有車企放開手大膽做，廣汽豐田就在最近宣佈將會為新款雷凌增加1.5L三缸車型。
豐田：用1.5L三缸取代1.2T
根據申報信息顯示，這款代號為M15C的1.5L三缸自然吸氣發動機最大功率89kw，匹配模擬10速的CVT變速箱。從參數上來看，應該稍稍好於現在的1.2T四缸渦輪增壓。如果不出意外，今後豐田在國內的入門車型（卡羅拉、威馳、致炫等）都將采用這款1.5L自然吸氣的三缸發動機。
至於這款新車在外形內飾上倒是變化不大，長寬高分別為4640/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm。基於TNGA平臺打造，外觀依然是激進運動的設計取向，符合目前購車人群的審美需求。
其實，早在2019年就有消息稱豐田正在著手準備這款發動機，而這款代號M15C系列的發動機已經在廣州當地相關機構上進行瞭項目公示。作為又一傢在國內推進三缸戰略的汽車品牌，豐田看上去好像更有自信。
豐田就是不信三缸的邪
現在國內主要使用三缸發動機的有別克、福特、雪佛蘭、本田、吉利等品牌。基本上這些搭載三缸動力的車型都不是自傢的銷售主力，有的甚至可以用銷量慘淡來形容。例如別克就在幾個月前宣佈：重新為英朗增加四缸車型，才迎來銷量的回暖。
有人說現在的三缸不是以前的三缸，所謂的抖動和噪音已經有明顯改善。的確，現在的很多三缸車型在NVH上已經可以媲美傳統四缸，但三缸本身的特性擺在那裡，車輛在多年使用後那些隔音緩震的措施是否還能有效？這些沒人敢保證。在這種觀點之下，消費者對該類車型避之不及也合情合理。
目前豐田在市場上的號召力很強，各級別車型中都能找到能打又能看的產品。而在此時大力推進入門產品的三缸化，你說豐田飄瞭也行，說豐田有自信也沒問題。三缸這個魔咒，看來豐田就是不信。要麼市場教豐田做人，要麼豐田改變中國消費者。究竟是哪個結局？未來我們再看。
相關新聞
-
“四不像”預售價近40萬，大眾飄瞭嗎？網友：但我想來一輛
現如今，隨著汽車行業的多元化發展，對於傢庭乘用車來講，不僅很多車型在外形方面，出現瞭一些微妙的變化，甚至在功能上，也有瞭更細致的劃分。比如近些年比較火的跨界車和轎跑SUV等車型，這都是之前所沒有的。當然，不管汽車廠商怎麼設計、怎麼研發。但初衷隻有一個，那就是能夠造出更好的車，讓老百姓接受和買單。而今天所帶來的這款車型，它可以說是在外形、結構和佈局等多個方面，都打破瞭傳統的造車理念。雖然會讓人感覺有那麼一丟丟的另類，但正是這種獨到之處，才…
-
比亞迪王朝系列再填“新車”, 比亞迪夏設計手稿公佈
要說車系命名，比哈弗玩的更早的車企就要數比亞迪瞭。高冷的王朝系列，目前已有唐、宋、元、秦、漢系列，然而就在近日，我們獲取瞭一張疑似比亞迪全新車型的設計手稿。新車定位尺寸更大的MPV，車身長度或將超過5米，並將提供7座和4座兩個版本，動力方面或將搭載比亞迪驍雲1.5插電混合動力。新車上市後或鎖定別克GL8等車型。 新車側面非常像豐田埃爾法，多種線條的混合運用，配合懸浮式車頂，商務氣息很濃。細節上，新車尾燈采用瞭豎直的佈局，這一點和埃爾法也…
-
別克終於“親民”瞭，7月狂甩13309臺，爆237馬力+9AT破百7秒
導讀：別克終於“親民”瞭，7月份狂甩13309臺，最大功率達到237馬力，匹配9AT變速箱，最快僅需7秒破百！新車跌至13萬，堪稱最良心B級合資車，長4米9，放棄大眾帕薩特就買它！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是別克君威。今年4月底，2020新款別克君威GS上市，低配車型指導價格為21.88萬，頂配車型指導價格為24.98萬元；在外觀設計方面，2020新款別克君威GS在傳承傢族化設計語言的基礎上，新增瞭立體飛翼紋理格柵+展翼型…
-
無懼黑夜, 老軒逸升級LED四透鏡
放眼論壇，老軒逸的帖子不多瞭，奈何無錢換車，隻能繼續開，廢話唔講太多，上圖，LED四透鏡作業，實現四近四遠，老軒逸自動自覺頂一下 師傅作業中，非常專業 拆前護鋼，大燈一隻已經搞掂 前護杠在此 網購的仿桃木方向盤，實際系水印工藝， 中控儀表臺 天使眼圈，不過無加，自己唔中意， 泡沫 原廠燈罩，發黃，必須換 網購的瓦爾塔電瓶，300多（以舊換新） 烤箱 醒神，相比以前既蠟燭燈，差隻牛西甘大 單邊低燈效果 搞掂收工 [內容來源於汽車之傢論壇]
-
別克打響“價格戰”，從15萬降至9.94萬，是被逼無奈？
最近這幾年人們的出行方式發生瞭變化，交通工具也從自行車換成瞭小汽車，如果要去很遠的地方，還可以坐高鐵或者是飛機。正是因為有越來越多的人需要汽車，這個行業才開始火爆起來。但受到疫情的影響，今年很多車企都出現瞭庫存車，於是開始降價賣車換取銷量，同時也能展現出自己的誠意。別克就打響瞭“價格戰”，將別克威朗從15萬降至9.94萬。 那麼這款車的產品力怎麼樣呢？它的定位是緊湊型傢用轎車，不過從它以前的定價來看，確實不便宜。在外觀方面，前臉采用的是…
-
長安專為上班族打造的尼歐2亮相，比寶駿E100大，3.99萬配雙獨懸
從汽車這個產物問世以來，就一直隨著市場和社會需求進行不斷的改造升級，除此以外還有很多不同類型的車款應運而生，所以才有瞭我們今天要說的這類微型電動車。顧名思義，這輛車最大的優點（也是賣點）就是“小”，它的占地面積和後期養車成本都非常便宜，經濟實用還好開，對於上班族而言就是福音，日常買菜、上下班都是可以的，大傢熟悉的就有奇瑞小螞蟻、眾泰芝麻和長安尼歐2等等，它們的外觀都是可愛呆萌型，但彼此又有很強的個人風格。像奇瑞小螞蟻就是3門4座車身結構…
-
大眾新途觀到店實拍 內飾全面換新/軸距超本田CR-V
近日海外社交平臺曝光瞭一組大眾新款途觀的到店實拍圖，新車目前已在海外部分地區上市開售。內飾方面，新車換裝全新三輻式方向盤，造型與第八代高爾夫車型較為相似，配合觸控操作的空調面板與全液晶儀表，更加精致簡潔。尺寸方面，以現款車型為例，其車身軸距略大於本田CR-V。 配置方面，大眾新款途觀搭載瞭自適應巡航、多功能方向盤、10英寸多媒體觸摸屏及主動式乘員保護系統Front Assist等功能。動力部分，該車繼續配備瞭2.0T渦輪增壓發動機，最大…
-
又一國產轎車爆發瞭！420km不耗一滴油，30天狂甩14141輛
前言：還看特斯拉？又一國產轎車爆發瞭！420km不耗一滴油，30天狂甩14141輛。下面就讓我們來一探究竟！ 伴隨著能源危機的進一步加深以及新能源技術的不斷革新，純電動汽車的發展前景越來越光明，尤其是在國內，政策的扶持以及多個城市的限牌政策進一步催生瞭新能源汽車市場的繁榮。而提起新能源汽車，大傢最先想起的是哪個品牌？特斯拉？比亞迪？亦或是蔚來、理想等新晉的品牌，這些品牌車型的影響力很強，但是論銷量，今天咱們和大傢夥兒聊得這款車無疑更具統…
-
宏光Mini敞篷版，定價高端車型，僅15w實乃萌妹子的最愛
宏光Mini敞篷版，定價高端車型，僅15w實乃萌妹子的最愛 五菱宏光MINI EV CABRIO，即敞篷版，已經正式確認批量生產，如果不出意外，它是中國市場上最實惠的敞篷車型。 然而，最近有消息稱，這種小型敞篷車將出口到歐洲市場，價格約為2萬歐元，相當於約15萬人民幣。這使許多人擔心該車在中國的價格也高得離譜。 宏光迷你電動車敞篷車即將退市，我們能否從這些 “前輩 “的經驗中吸取教訓？與國內公司的類似定價相比，這…
-
尼日利亞，除瞭黑人與罪犯，還有很多你不知道的冷知識
尼日利亞聯邦共和國，簡稱尼日利亞，處於西非東南部的國傢，非洲幾內亞灣西岸的頂點，西鄰貝寧，北靠尼日爾，東北方隔乍得湖與乍得接壤一小段國界，東和東南與喀麥隆毗連，南瀕大西洋幾內亞灣。國土面積92萬平方公裡，總人口2.01億（2019年）。 1、尼日利亞是非洲一哥，是非洲第一人口大國，占非洲總人口的16%，同時也是非洲第一大經濟體。 2、尼日利亞的國慶日也是10月1日，與我國國慶節是同一天。 3、尼日利亞是非洲文明古國之一，早在約公元前50…
轉載請註明出處： 豐田太自信，雷凌將換三缸發動機，未來中低端車型都將跟進 - PUA台灣