國內車界的“6座王者”,帶混動系統+每公裡3毛8,售價9.48萬起

對於國內大傢庭來說,在他們買車的時候,肯定會優先去選擇國內一些大空間車型,因為在他們一傢人外出旅行的時候,一輛很普通的車型根本裝不下一大傢,基本上最多能裝下5個人,但如果在國內我能低價買一輛大空間MPV車型就好瞭,這樣在外出旅遊的時候,可以把傢裡邊的老人也帶上,一起他們去看看外邊的世界,那麼對於國內的7座、6座MPV車型,在這裡我還是強烈推薦大傢選擇6座,因為6座有一個6年免檢政策,在國內6座MPV車型裡面,我經過一番篩選之後,最終在國內終於挑選出來瞭 “6座王者”的王者車型,那麼今天的主角便是—吉利嘉際。

吉利嘉際最早是在2017年出來的,當時因為吉利汽車整體銷量趨勢不是很好,所以在它在MPV市場裡面一直以來都不是很起眼,即便是有著超高的顏值、龐大的空間效果,當時也被國內很多其它合資車全面埋沒,但在2020年的時候卻不一樣,目前吉利嘉際已經更新到瞭2021版,在國內的售價范圍是9.48萬—13.98萬之間,它的部分版本、部分地區還有著小幅度優惠,優惠後在價格方面完全符合國內“親民”消費者的路線,對於普通傢庭來說,這樣的價格也是能買得起的。

國內車界的“6座王者”,帶混動系統+每公裡3毛8,售價9.48萬起-圖1

吉利嘉際在顏值效果方面很經典,前臉采用的是吉利傢族化的設計語言,進格柵已經和兩側的LED大燈組進行完美拼接,因為大燈組是全新一代,內側還有著一顆顆小燈珠,使新車在太陽光下邊變得更加迷人。順著前臉的腰線已經延伸到瞭車身側面,在車頂方面還采用瞭銀色飾條進行修飾,腰線從A柱直接延伸到瞭C柱處,雖然側面沒有加入隱私玻璃,但側面的車窗佈局、車門扶手、輪轂等地方都做出瞭升級,使整車開出去在商務感方面更加突出,使整車看起來十分個性,在這裡建議大傢選擇“玻利維亞藍色”。

國內車界的“6座王者”,帶混動系統+每公裡3毛8,售價9.48萬起-圖2

國內車界的“6座王者”,帶混動系統+每公裡3毛8,售價9.48萬起-圖3

吉利嘉際在國內的長度是4706mm,軸距效果方面是2805mm,這樣的空間數據在我們國產6座MPV車型裡面,表現比較出色,而在車內寬度方面達到瞭1909mm,將後排座椅等比例放倒後,躺下兩個人是非常寬裕的。在這樣空間數據上邊,它在車身結構方面所提供的是5門6座,座位要比其它5座版本更加占據優勢。在動力效果方面,在它身上所采用的是1.8T和1.5T兩款渦輪增壓版本,使其在最大馬力效果方面高達184馬力和177馬力,在發動機方面也是L3和L4系列,其中1.5T的版本還加入瞭48V輕混系統,使其在綜合車速方面維持在190km/小時,變速箱方面采用的是7擋雙離合,百公裡油耗低至5.9L,就以今天河南地區的油價5.68 元/升,這樣算下來的話就是一公裡幾分錢(6.7×5.68÷100=0.38),這樣的燃油經濟性對於一輛6大座的MPV來說,已經夠省錢瞭。

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整車在內飾效果方面,轉入車內,讓我們大傢目不轉睛的便是內飾的顏色和用料方面,我隻想用商務、大氣來概括,懸浮式中控屏幕占據車內中控臺的核心位置,雖然沒有做到無邊框,在周圍邊框方面采用的是橫屏窄邊框設計,下方還有和其它車型一樣的機械按鍵設計,但是與其它車型有差別的是在方向盤和檔桿處,用手去摸的時候,在操控性和舒適感方面已經遠遠超出瞭同級別的其它國產車。至於在車內實用性配置方面,全車有七個USB接口、L2級別駕駛輔助系統、智能語音交互系統、在線音樂與電臺、無線車載無線等功能組合,把它開出去就是一種享受。

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在後排空間真實體驗方面,整車在後排方面還算寬裕,全面打開6座版本的話,在第3排腿部方面還感覺到擠壓感,當然,畢竟長度方面隻有4706mm,但坐上去不會感覺到任何擠壓感,因為整車在寬度方面夠出色,即便是坐下三個身材比較魁梧的消費者也完全可以。在口碑度方面,吉利嘉際滿分是5.00分的話,綜合口碑度占據4.57分,其中給出最優質的評價便是油耗低、內飾豪華、減震效果出色等實用性極強的優勢。而缺點方面就是噪音比較大,所以這一點希望在未來吉利汽車能做出改善。

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