誰才是傢用之王? 對比軒逸/朗逸/卡羅拉

[愛卡汽車導購原創]

在當下的汽車市場上,雖說SUV和MPV在銷量上取得瞭蓬勃的發展,但是緊湊型轎車依然能以它價格親民、外形美觀、乘坐舒適、節省燃油等優勢,成為瞭很多朋友在購買傢庭第一輛車時的首選目標,因此,車市相當一部分的份額一直被緊湊型轎車牢牢占據。作為撐起中國緊湊級傢用轎車市場半壁江山的“三劍客”,軒逸、朗逸、卡羅拉這三款車型一直就是銷量和口碑雙贏的“爆款”,可以說這三款車型的綜合實力都是非常強悍,閉著眼睛選都不會選錯。近期,軒逸、朗逸、卡羅拉都紛紛推出瞭2021款車型,下面我們就來看看這三款車型的終極對比吧。

誰才是傢用之王? 對比軒逸/朗逸/卡羅拉-圖1

為瞭讓這三劍客充分展現實力,真刀真槍地幹上一把,我們特意找來瞭三款車型各自燃油版的頂配或高配車型。它們分別是:東風日產軒逸 2021款 1.6L TOP CVT奢享版(以下簡稱軒逸),指導價為14.30萬元;上汽大眾朗逸 2021款 1.5L 自動舒適版(以下簡稱朗逸),指導價為13.99萬元;一汽豐田卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT豪華版(以下簡稱卡羅拉),指導價為13.58萬元。單從價格上來看,軒逸與朗逸非常接近,卡羅拉則相對便宜一點。

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誰才是傢用之王? 對比軒逸/朗逸/卡羅拉-圖9

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● 外觀部分總結:

總體來說,本次參與對比的三款車型,都默契地采用瞭各自最新的傢族化設計。軒逸和卡羅拉在外形設計上都主打年輕化,會更受年輕朋友的喜歡。朗逸的整體外觀則略顯穩重,適合偏好大氣沉穩風格的人群。另外,對於“外觀年輕化”這方面,還想提及一點,2021款軒逸不但在外觀上進行瞭小調整,而且,2021款軒逸最重要的一個亮點就是增加瞭“魅影套裝”選裝包,也就是大傢常說的“整車黑化”,這套套裝包括熏黑輪圈、後視鏡罩、門把手及前臉鍍鉻飾條、Midnight個性尾標、豪華LED迎賓踏板、專屬地毯等內外專屬樣式。一方面讓車輛變得更加運動,另一方面也讓用戶免去瞭自己改裝的麻煩。如果您偏愛時尚、年輕,又運動的車型,那麼不妨重點關註一下軒逸車型。

在營造內飾氛圍感這方面,日產絕對可以稱得上是一位高手,軒逸這套內飾不但在造型上和外觀一樣年輕時尚,這輛車在中控臺上方和副駕駛席前方,以及車門把手等部位,還采用瞭大量的軟性搪塑和縫線皮革,整體風格也不失溫馨的感覺。卡羅拉的內飾,雖然造型激進,但是給人感覺有些過於簡單,設計感不太夠。相對來說,朗逸在內飾設計上,無功無過,表現相對中庸,隻能說達到瞭同級的水平。

● 內飾部分總結:

總體來說,三車在內飾氛圍上都在營造各自的傢族化風格,其中軒逸在檔次感上營造的更為到位。另外,在年輕朋友非常註重的車機智能網聯方面,依舊是軒逸表現最好。因為,軒逸搭載瞭一套全新的Nissan Connect 超智聯系統,系統磁貼式的UI界面也是全新的,使用起來更加清晰直觀,在功能上這套車機包括語音控制、遠程控制車輛、全時在線導航,在線影音娛樂等6大功能,同時,這套系統支持OTA在線升級,可以讓消費者感受到更加便捷的用車體驗。朗逸這套車機則不支持車聯網功能,有些跟不上潮流。卡羅拉雖然具備車聯網功能,但是不支持OTA升級,便捷程度差瞭一點。

● 配置部分總結:

配置方面,可以說軒逸和卡羅拉將朗逸遠遠地甩在瞭身後,而且二者的側重點各有不同。簡單來說,軒逸更加註重車輛在實用性及舒適性方面的配置,相比另外兩車,軒逸在配置上多出瞭主駕駛座椅電動調節/腰部支撐、更智能的車聯網系統、OTA在線升級、車內氛圍燈、感應雨刷、自動空調、溫度分區控制等等,這些配置對於提升車內乘客舒適性以及車輛檔次感都有很大作用。同時,在主/被動安全性方面,軒逸也沒有含糊,它不但配備瞭6安全氣囊,還搭載有並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示等配置,足以時刻保障您的行駛安全。因此,在同價位車型當中,軒逸的性價比還是很高的。卡羅拉在配置上的亮點,則在於它全系標配有一套“TSS 2.0智行安全套裝”,其中包含瞭車道偏移預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航等功能,同樣非常厚道,不過在舒適便利性方面的配置上,顯得有些不夠實在。

在本次車身尺寸數據上,軒逸在車身寬度和軸距上領先朗逸和卡羅拉,朗逸則是在車身長度和車身高度上具備一定優勢。那麼在車內空間上,軒逸和朗逸是否會像外形尺寸所呈現的那樣,表現優於卡羅拉呢?我們還是來通過實際的空間體驗,來驗證三車在駕乘空間以及儲物能力方面的表現吧。

● 空間部分總結:

通過實際體驗,我們不難看出,軒逸並未辜負它具備三車中最長軸距的優勢,在後排乘坐空間上完全展現出瞭該級別傢用轎車的優秀水平,能夠讓後排乘客獲得更為充裕的腿部空間。同時,較為舒適的座椅,也讓軒逸的乘坐舒適性超越瞭另外兩位對手。在儲物空間方面,依然是軒逸做得最為周到,它在車內設置瞭數量眾多的儲物空間,同時,儲物格也具備足夠的尺寸,非常人性化。朗逸因為不提供後排中央扶手,所以影響瞭它在後排儲物上的表現。卡羅拉的儲物空間也不算少,但是某些儲物格的容積略為有限,用起來不算十分方便。

● 動力部分總結:

在傢用車市場中,自然吸氣發動機被沿用多年,一直是主流,因為自然吸氣發動機可以很好地平衡成本、性能、燃油經濟性等方面的關系,同時也方便瞭消費者直觀選擇,因為排量往往直接決定瞭動力參數的高低。在本次對比的三款車型中,搭載1.6L發動機的軒逸無疑就要更勝一籌,它相比另外兩車具有排量高、能耗低的優勢,作為傢用車的消費者而言,低能耗是非常有吸引力的。此外,在對比的三款車型中,與發動機匹配的變速箱也分成瞭兩大陣營,日系的軒逸和卡羅拉為CVT,德系的朗逸采用瞭6AT,前者具備體積小、重量輕以及平順的先天優勢,後者的擋位間的齒輪嚙合更具機械感,轉速變化的速率更大。

● 點評:

本次參加對比的三款車型同樣是各自最新的改款車型,並且進行瞭部分升級。經過對比之後,想必大傢也比較清楚瞭,軒逸和朗逸都屬於大空間傢用轎車,軒逸主修舒適和配置,朗逸偏重實用,卡羅拉則表現得十分均衡,既不存在什麼短板,也沒特別突出的亮點。因此,這三款車都和國內消費者的需求非常對味。

總體來說,在這三車之中,軒逸在綜合產品力上表現得依舊搶眼,無論是顏值、配置、動力、安全,還是在智能化方面,都具有很強的實力,這也就為我們解釋瞭軒逸為什麼能夠獲得國人的歡迎與期待。畢竟,自從2020年4月起,軒逸已經連續7個月斬獲轎車市場“銷冠”稱號,也是今年1-10月同級別的累計銷量冠軍,結合市場表現來看,在今年再度榮膺傢用車銷冠,軒逸還是很有可能做到的。

精彩文章回顧:

向傢轎王者烎 榮威i6 MAX對比日產軒逸

新款上汽大眾朗逸實車圖 配置提升明顯

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