油價剛漲又要跌？歐佩克就明年增產達成協議，油價會因此下跌嗎
文/李閏
今日凌晨，咱們國內的成品油價迎來年內最大幅度的上調，汽柴油價格每噸分別上調250元與240元，折合兩毛多一升。這次國內油價大幅調升，其實並沒有出乎大傢的意料，因為前段時間，國際油價經歷瞭一個比較強勢的反彈。國際原油價格大漲，除瞭與疫苗研制利好以外，還與經濟恢復引起原油需求上升有關系，當然，歐佩克組織與一些產油大國也出力不少。
產油國們又有新的動作
在國際油價大跌的時候，最擔心的恐怕就是原油出口大國瞭，對於這些國傢來說，原油出口帶來的收入對於國傢非常重要，所以他們可能是最不願意見到原油價格下跌的人瞭。
上半年沙特開啟原油價格戰，並不代表沙特可以接受低油價，其目的還是為瞭打擊美國的頁巖油以及搶占更多的市場份額。但長期的低油價顯然也是他不能接受的，於是產油國們順利的達成瞭歷史級別的減產協議。
如今減產協議的第一階段已經過去，原來每天減產近千萬桶現在也縮減至700多萬桶。近日OPEC+聯合會議也艱難的達成瞭一項協議，同意瞭在明年1月份小幅增產，將原來的770萬桶/日的減產規模縮減至720萬桶每日。
此前歐佩克就希望原本的增產計劃能夠延遲，但受到瞭一些國傢的反對，如今倒是達成瞭一個折中的方案，雖然增產瞭，但增產的規模並不是很大。
當然，為瞭能夠對市場情況更快的做出反應，這些產油國們每個月都會開會，開會的目的當然也很明確，就是盡量穩定甚至是提高國際油價，這樣才符合他們的利益。
開始增產不怕油價下跌嗎？
產油國們達成歷史性的減產協議，就是為瞭對抗下跌的油價，減少供給確實也能對國際原油起到提振的作用。
從目前的情況來看，國際原油的價格並沒有完全恢復到疫情以前的水平，佈倫特原油期貨的價格在去年就從未低於過50美元/桶，年末的時候甚至在70美元/桶附近。
所以，從目前40多美元的油價上來看，可能還沒有回到產油國心中的合理價位。從這一點來分析，他們應該堅持減產才對，這樣才能更好的把油價推起來，獲得更多的收入。
但就在這個環境下面，產油大國們還是決定增產，雖然隻是小幅增產，難道是不擔心油價再次下跌嗎？其實現在的原油產量，對比以前的原油產量，仍處於減產階段，隻不過是在計劃中的減產規模上稍微增加瞭一點產量。
另外，產油大國達成瞭這個折中的協議，可能也與他們預測原油需求將會回升有關。疫苗的利好讓國際經濟復蘇看到瞭明天，隨著這個利好，原油需求的預期也會提高，再堅持較大規模的減產，就沒有太大的意義瞭。
國際形勢好轉，產油國小幅度的增產並不會產生什麼影響，現在國際原油的價格想要再回到咱們國內的地板油價以下，恐怕就沒那麼容易瞭，國內的車主用車也不會再像前幾個月那樣便宜。
國際原油價格一旦因為需求回暖而上升，但產油國還在堅持巨量減產，產出跟不上的話，雖然單價高瞭但自己還是賺不到更多的錢，適當增產才能達到自己的利益最大化。
作者：李閏/審核：龍小林
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