10月份韓系車銷量一覽，伊蘭特上位領動消失，ix35大幅跳水
Hello大傢好，歡迎來到小蚊子聊車，今天為大傢帶來2020年10月份韓系車的銷量排名情況！
轎車方面，排在第一名的是現代伊蘭特，單月售出8556輛。在10月25日，北京現代全新伊蘭特上市，指導價9.98-14.18萬元，新車基於第三代i-GMP平臺打造，其外觀風格非常凌厲張揚，猶如一柄出鞘的利刃，內飾設計簡約的同時也兼顧到瞭科技感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距2720mm，在同級別中處於中上水平，動力上搭載瞭1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率分別是115和140馬力，分別匹配CVT變速箱以及7速雙離合變速箱。雖然全新伊蘭特擁有很強的產品力，不過僅用6天時間就賣出8556輛，還是有些匪夷所思，而且細心的小夥伴能夠發現，在榜單上我們已經找不到領動的身影瞭，如今伊蘭特雖然上市但領動卻並未停產，不可能一輛都沒賣出去，所以小編猜測伊蘭特和領動的銷量應該是被合在瞭一起。
現代悅動本月賣出7439輛排在轎車榜的第二名，作為伊蘭特傢族的另外一位成員，悅動的定位要低於領動和伊蘭特，但同樣適合傢用，如今不少城市的出租車還是老款的悅動在服役，充分說明瞭它的皮實耐用程度。現代悅動的指導價是8.49-11.59萬元，結合不同地區的優惠之後，最低不到7萬元就能夠入手瞭，而且在空間、配置方面它要比大眾桑塔納更占優勢，對於預算有限的消費者來說選擇這臺車是非常合適的。
起亞K5在10月份賣出瞭4295輛排名第三，在9月份，全新一代起亞K5凱酷正式上市，新車指導價16.18-20.58萬元，值得註意的是這個價格包括瞭購置稅以及保險，因此價格門檻要比雅閣、凱美瑞等同級對手低瞭很多。此外新車采用全新設計語言，轎跑式車身非常動感，國產版車型對軸距也進行瞭加長達到2900mm，動力上提供1.5T和2.0T兩套動力，最大馬力分別為170匹和240匹，匹配7速雙離合變速箱或8AT變速箱，由於以上種種，使得這臺車在上市之後備受年輕人關註，因此銷量也開始逐漸回暖。然而，幾乎是同期換代的現代索納塔命運卻與起亞K5凱酷大不相同，在10月份僅收獲瞭1916臺，個人認為這中間的差異主要是出在瞭外觀上，如今現代的設計語言真是讓人一言難盡。
其餘車型中，現代菲斯塔賣出3381輛，悅納賣出3201輛，起亞福瑞迪賣出3047輛，現代瑞納和起亞煥馳分別收獲瞭2893和2735輛，現代名圖賣出2438輛，起亞K3進賬瞭2373臺。
SUV方面，起亞智跑以7167輛的成績領跑榜單，兩款去年換代的小型SUV現代ix25和起亞智跑分別收獲瞭4030和3631輛，與換代之前相比這樣的成績已經算是非常不錯瞭，不過曾經在韓系車中銷量數一數二的現代ix35近期狀態下滑嚴重，10月份僅有3453輛進賬，ix35與智跑屬於兄弟車型，二者在產品力方面不分上下，至於為何銷量差距如此明顯，主要是因為這臺車近期面臨改款，新款車型在12月份就要上市瞭。其餘車型裡，現代途勝賣出3114輛，起亞奕跑賣出2025輛，現代勝達賣出1689輛，起亞KX5和KX7分別售出1007和95臺，現代昂希諾最慘，純電動版與燃油版分別僅有54和20臺進賬，和停產沒什麼區別瞭！
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