文/李閏
11月份，對於一些依賴原油出口的產油大國來說，絕對算是比較開心的月份。產油大國的經濟比較依賴石油，理論上，國際油價越高，他們賺的錢也就越多，自然也就越高興。在本月絕大多數時間裡面，國際油價是一路在走高的，原油出口大國是高興瞭，但咱們國內的車主可就難受瞭，因為下一次油價調整仍有可能以調升收尾。
國際油價連漲4周
以佈倫特原油期貨的價格為例，從本月2號開始至今，佈油最多上漲瞭13.26美元/桶，最高價曾達到49美元/桶，距離50美元僅差一步。
截至本月27號的前4個星期，佈倫特原油期貨的價格一直在上漲，價格來到今年3月中下旬以來的最高。WTI紐約原油的價格雖說不如佈倫特原油，但近日也漲到瞭46.26美元/桶的近幾個月的價格高點。
此輪國際油價大漲，主要還是受新冠疫苗利好的刺激，這讓國際原油需求開始恢復的預期變得更好，自然國際油價也就會開始回升瞭。當然，歐佩克組織與一些產油大國可能推遲增產計劃，這在一定程度上面也對國際油價有瞭推高的作用。
11月份的最後幾個交易日國際油價跌瞭，這可能是因為歐佩克的有關會議讓推遲增產的計劃變得不那麼明朗，這點利空的消息讓國際油價稍微的跌瞭一些，但這點跌幅還不足以抹平前期國際油價上漲帶來的影響。下一次咱們國內成品油價調整窗口開啟以後，將有可能以調升收尾，這一點值得咱們國內車主註意。
加油趕在本周五以前
按照有關部門的安排來看，本周四（3號晚間24時）是最新一輪國內油價調整窗口打開的日子。從這輪計價周期內國際油價的表現來看，這次仍有大概率以調升收尾。
根據某機構監測的數據來看，截至本周一，參考國際原油價格的變化率為上漲7.01%，國內油價預計會上調220元/噸，折合每升上調0.2元左右。如果國際油價在這最後幾個交易日內還漲一點，國內油價就有可能上調的更多，從目前來看，調降已無希望。
如果這200多元的調升正式落地瞭，那麼意味著今年年內最大的油價上調就要來瞭，屆時全國大多數地區92#汽油的價格可能會上漲到5.8元/升左右，距離“6元時代”僅一步之遙。
因此近期有加油需求的車主，需要趕在本周五以前去加油，如果國際油價再漲一點，那麼加滿一箱50L的油箱需要多花近10元錢，算是比較大的漲幅瞭。因此為瞭規避油價上調給大傢帶來的經濟“損失”，加油不要太拖久瞭。
根據國際一些機構預測的情況來看，原油的國際價格目前受需求的影響較大。但疫情最終會被控制，國際經濟形勢會進一步好轉，在這種情況下，國際原油的需求就會回升，價格也會上漲。
所以，現在5塊多的油價或許大傢還會覺得有些高，但未來卻並不見得能夠繼續享受到瞭。
作者：李閏/審核：龍小林
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