新一代思域登場!酷似“小雅閣”,廣本東本同步國產,爆款在望

作為一款年輕人心目中的“神車”,本田思域如今已經是國內運動型傢轎中的一大代表作。尤其是第十代車型,一登場就以非常炫酷的外觀、強勁的全新渦輪動力和出色的操控,成為瞭市場上炙手可熱的“加價王”。然而如今的十代車型也已經漸漸有些力不從心瞭。好在第十一代車型的原型車,現在也已經正式在海外市場首發瞭。量產版登陸中國市場也隻是時間問題。

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而且一個更加令人振奮的消息是,這一代的新思域,將會在東風本田和廣汽本田同步國產,本田拿手的“雙車戰略”,如今也覆蓋到瞭緊湊型A+級轎車領域。在此之前,我們趕緊來先睹為快吧!

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這款十一代思域,雖然總體上依然走的是年輕化的轎跑外觀路線,但是整體設計與現款車型的差別還是很大的,造型上更像是一臺縮水版的“小雅閣”。前臉部分采用瞭分體式的進氣格柵,與現款差距不大,主要區別在於大燈的造型和下保險杠的散熱口樣式上。

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車身側面的差距就比較大瞭,腰線的設計更加鋒利,但是角度更為平直,沒有瞭現款車型明顯的前傾趨向,車窗的面積更大、造型更保守一些,僅僅是在C柱的三角窗上做瞭銳角裝飾處理,側面造型活脫脫就是雅閣的翻版。可見這一代思域,比起老一代車型要更保守一些,更多地兼顧到車內的乘坐空間和實用性。

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尾部的造型也更保守一些,原本形似飛鏢造型的尾燈,換成瞭更傳統的類三角形尾燈,更符合傳統買車人群的審美。但是總體來說,新思域的設計,還是比較年輕化的,隻是變得沒有現款那麼激進瞭,顯得更貼近普羅大眾。

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內飾的設計則和現款相比有瞭較大的變化,中控屏換成瞭完全懸浮式的設計,而且轉移到瞭中控臺的上方,造型比現款也更保守一些。不過主打黑色、銀色混搭的風格依然很顯運動化,也很有科技感。另外,空調出風口使用上貫穿式的設計。新車還有望用上全面化的液晶儀表盤。

目前新思域的動力配置還未透露,但是我們相信,這一次思域的動力系統不會發生大變化,預計還是會使用174馬力的1.5T+CVT的組合,此外,1.5L i-MMD的混動版本也是比較有希望推出的(即海外市場的Insight)。根據可靠消息,廣本版新“思域”項目將會在明年的3月份開始投產。毫無疑問的是,廣本、東本的雙管齊下,會讓本田內部的競爭更白熱化,同時消費者的受益也更多。

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