據觀察者網援引澳大利亞“9News”電視臺報道稱，近期澳大利亞總理在接受媒體采訪時公開表示，盡管目前中澳處在瞭一個非常特殊的時期，但是澳大利亞迫切的想要和中國建立“積極和諧的關系”。
而這一切都要從中澳之間日趨緊張的貿易關系說起，近段時間澳洲媒體頻頻利用澳洲煤炭船在中國港口滯留的問題大做文章，據瞭解一共有53艘澳大利亞煤炭商船因為“通關程序問題被困一月有餘”，這些商船上至少搭載瞭價值7億澳元（約34億元人民幣）的煤炭。
莫裡森“裡外不是人”
盡管莫裡森已經專門強調，澳政府將會派遣最“優秀的人”來打破僵局，但是澳洲媒體並不喜歡這樣的答案。實際上早在10月份“中國叫停澳大利亞煤炭進口”的消息就已經被多傢海外媒體報道，澳大利亞貿易部長也專門做出瞭回應。
莫裡森更是公開表示：“現如今是中澳兩國之間一個不同尋常的時期，我們努力想要同中國建立積極地外交關系，但是澳大利亞也與美國有著良好的同盟關系以及相似的民主價值觀，所以想要在中美之間實現平衡並不簡單！”
據《澳大利亞人報》報道稱，目前因為“通關程序延遲”已有80艘澳大利亞煤炭船在中國滯留，船上搭載著價值11億澳元（約合53.2億元人民幣）的煤炭。
對此我國外交部發言人趙立堅在例行記者會上就明確指出，中國海關部門對進口煤炭的安全質量進行風險的分析和檢測之後發現，進口煤炭中環保不合格的情況比較多，所以中國依法加強對進口煤炭的質量安全檢查以及環保項目檢測，有利於更好的保護中國企業的合法權益和安全。
商政兩界合力發難
據聯合國商品貿易統計數庫的最新數據顯示，煤炭一直都是中澳兩國的重要貿易商品，僅是在2018年澳大利亞就向中國出口瞭超過8000萬公噸煤炭，比排名第二的印度尼西亞多出瞭一倍！但是在10月份，英國《衛報》等多傢外媒就開始炒作，中國國有企業以及鋼鐵廠收到“即可生效”的停止進口澳大利亞煤炭的口頭通知。
彭博社還直接聲稱，由於澳兩國之間關系的惡化，中國將開始嚴格控制澳大利亞煤炭進口，而且已全面暫停購買澳大利亞煤炭！甚至還有不少澳洲媒體將澳大利亞煤炭商船在“中國港口滯留”與之前的“禁止進口清單”相聯系起來，導致澳大利亞出口行業人心惶惶！
實際上因為澳大利亞屢屢在核心問題上挑釁中國，澳大利亞國內的多名出口商都被迫取消瞭發往中國的訂單。出口商安德魯·弗格森更是直接對澳大利亞廣播公司表示，他已經成為瞭中澳關系緊張的直接受害者，自己已有三批龍蝦在中國等待通關時因為檢測時間過長而死亡！
有不少澳大利亞以及學者認為莫裡森政府需要對此負責，澳大利亞工黨領袖黃英賢更是堅稱，總理莫裡森需要為持續虧損的出口商解決問題，要知道受中澳關系影響的五大產業，每年對中國的出口總價值高達上千億元人民幣！