20萬以內 我幫你在廣州車展挑瞭幾款全新SUV
國內的A級車展，通常是讓無數車迷趨之若鶩的地方，而對於想要在車展上選車、買車的消費者來說，卻常常會因為各種新車的發佈變得眼花繚亂，找不到重點。因此論哥今天在許多人會考慮的20萬以內這個價格區間裡，為大傢挑選瞭幾款在本屆廣州車展上發佈的全新SUV車型。
WEY坦克300
推薦理由：硬派SUV、內飾做工豪華
對大多數國人而言，談到硬派越野車，可能會首先想到的豐田陸地巡洋艦、JEEP牧馬人、三菱帕傑羅等國外品牌車型，但這些車的價格動輒高達五六十萬元、甚至上百萬元，並不是普通大眾可以輕易購買。而價格便宜一點的國產硬派越野車，可選擇的餘地少之又少，不過WEY品牌坦克300的出現，打破瞭這份僵局。
外觀設計堪稱是坦克300的最大亮點，其在以方正線條為基礎的硬朗外觀設計上融合瞭東方“剛柔並濟”的哲學理念，在展現歐式硬派越野風的同時，又以圓形元素作為點綴，彰顯優雅的東方美學，可以說非常符合現代人的審美傾向。
新車的內部設計理念遵循瞭硬派越野的風格，大面積的方直輪廓線條搭配圓潤的倒角，此外圓型空調出風口和圓形功能旋鈕配以方菱形縫線內飾板，搭配起來更有質感。此外新車還配有12.3英寸雙聯屏、雙溫區自動空調、溫度分區控制、燕飛利仕音響、ACC全速段自適應巡航、AEB自動緊急制動、LKA車道保持、ELK緊急車道保持、IACC智能速度輔助、LCK車道居中保持等智能駕駛輔助系統、全景影像等裝備。
動力系統層面，坦克300采用的是2.0T+8AT的動力總成設計，這臺發動機是長城汽車自研的2.0T動力，擁有著不錯的動力響應與燃油經濟性，最大功率可達227馬力，最大扭矩為387牛·米。對比下售價高達140多萬的奔馳G350就會發現，G350 2.0T版的的發動機參數是258馬力，最大扭矩為370牛·米。可以說在動力層面，坦克300足以媲美百萬級的2.0T奔馳G350。
傳動系統方面，坦克300采用的是采埃孚的8速手自一體變速箱，配合適時四驅和分時四驅這兩套四驅系統以及非承載式的車身，加上三把鎖（低配一把，中配兩把，高配三把鎖）加持，稱得上是一臺能真正越野的SUV，三把鎖通常隻出現在大幾十萬的越野車型上。
通過性方面，坦克300的數據也堪稱優秀。其接近角≥33°，離去角≥34°，縱向通過角≥23.1°，車輛涉水深度達700mm，最小離地間隙達224mm，面對大部分復雜地形都遊刃有餘。與之對比，奔馳2020款G500的接近角最大為31°，最大離去角為30°，最小離地間隙達到241mm，涉水深度達到700mm。數據上看，坦克300的通過性即使與售價在160多萬的G500相比也不乏亮點。
長安UNI-K
推薦理由：外觀搶眼、長安新旗艦
盡管關於UNI-K的消息在此次車展之前就呈鋪天蓋地之勢，但在本屆廣州車展上，UNI-K才算是真正意義上的亮相。先交代一下UNI-K的車型定位，它是長安UNI傢族的第二款全新車型，是一款5座中型SUV，尺寸比UNI-T更大，級別也更高，其車身長度超過4米8，車寬超過1米9，軸距達到2890mm，可以說除瞭車身長度，已經堪比一輛中大型SUV。當然，它的自然售價也會略高一些，預計會在18萬元左右。
UNI-K之所以這麼火，很大程度上和它超前的設計理念有關系，中網采用瞭無邊界設計，內部佈滿瞭多塊六邊形點陣式裝飾，並且由外至內逐漸稀疏，一氣呵成。同時，大燈組狹長且犀利，面積很小，但卻有著畫龍點睛的效果。下方日間行車燈呈橫置“Y”字型，點亮之後也有著極高的辨識度。在我看來，UNI-K的前臉設計也許不像UNI-T沖擊感那麼強，但卻更符合中型SUV的定位，前衛中帶著一絲沉穩。
官方將UNI-K的內飾稱作“未來科技智慧座艙”。首先讓人倍感新鮮的是它的儀表盤，它采用瞭一種類似“拱橋”的設計思路，並且由左、中、右三塊屏幕構成，綜合尺寸非常大，並且有著明顯的功能劃區。值得一提的是：左右兩側小屏並非對稱，右側屏幕還可顯示流媒體後視鏡的影像。
在動力方面，它搭載瞭長安自主研發的全新藍鯨2.0T發動機，並匹配一臺來自愛信的8AT變速箱。2.0T+8AT本身就被行業稱作是“黃金動力組合”，而這臺藍鯨2.0T在功率和扭矩上又處於同級別中上水準，最大功率171KW，最大扭矩360牛米，比大眾EA888高功率還要強，所以這兩者銜接起來非常的令人期待。最後需要提出的是，UNI-K在還將會提供適時四驅系統，想必它還能帶給我們一些出乎意外的可玩性。
新款北京現代ix35
推薦理由：全新設計理念、車長增長65mm
北京現代ix35自2010年上市以來，憑借時尚的外形、豐富的配置、過硬的品質，成為北京現代旗下的SUV傢族中口碑俱佳的當傢花旦。2017年，北京現代在外形、性能上對ix35全面升級，讓這款硬派SUV取得瞭不俗的銷量。這一次，在廣州車展，北京現代再一次對ix35進行改款升級。
在外觀設計方面，全新ix35在承襲現款車型硬派設計風格的基礎上，采用瞭現代汽車最新的感性運動設計理念，還融入瞭獨特的參數動力的設計表現手法。車身上大量鮮明和充滿質感的線條運用，在視覺上充滿瞭極強的未來感，營造出一個時尚前衛、又有高級感的造型。
車頭部分原來的大尺寸六邊形進氣格柵，改造成為瞭參數化的立體網格鍍鉻進氣格柵，顯得視覺效果更有層次感，更顯張力。兩側一體化設計的LED大燈，在內部進行瞭熏黑處理，營造出極強的科技感。同時值得一提的是全新ix35的車身尺寸分別為長4500mm，寬1850mm，高1680mm，軸距為2640mm。新車的車長比現款車型增加瞭65mm，為車內的駕乘空間帶來瞭更好的舒適性。
在內飾方面，這款新車在整體的設計風格方面並沒有進行大幅度的調整，仍然是濃鬱的傢用車氣息，內飾佈局簡潔明快。新車配備瞭三輻式多功能方向盤，配合豎狀空調出風口以及類似8字形中央杯架，讓新車看上去更加具有設計感。
在動力系統方面，這款新車將搭載的是1.4T以及2.0L兩款發動機，最大輸出功率分別為103kW和118kW。傳動系統預計將提供多種變速箱可選，包括瞭6速手動變速箱、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
全新標致4008
推薦理由：配置提升、外觀犀利
一直以來標致4008都有著同級別車型難以比擬的先進外觀，如今廣州車展來襲，新款標致4008也如期而至。外觀方面，新款東風標致4008與海外版車型基本保持一致，新車融入瞭新傢族式設計元素，前臉與新一代2008有著較高的一致性。新一代”獅吼式”前臉具有非常強的侵略性，中網格柵采用瞭點陣式設計，整體造型看上去前衛時尚，充滿瞭未來感。特別是獠牙式LED日行燈的加入，點亮後在路面上擁有著非常之高的辨識度。
側面來看新款 4008 的造型顯得十分硬朗，分段式腰線在前後翼子板處呈現出頗具力量感的造型。車尾基本保留瞭現款的造型，力量感不錯，獅爪尾燈的細節也被進一步豐富，原本的紅色方塊部分被三道 LED 燈柱取代。
在內飾方面，新車整體內飾依舊采用標致i-Cockpit風格設計，12.3全液晶儀表搭配10英寸中控屏幕，科技氛圍。用料上采用大量軟質材料包裹，並在多處細節配以鍍鉻裝飾進行點綴，不管是科技感還是豪華感都有進階式的表現。
如果要說新車讓論哥最不滿意的一點，當屬其動力總成，依舊是1.6T與1.8T發動機，其中1.6T車型最大功率達到170馬力，峰值扭矩250牛米，1.8T車型最大功率達到211馬力，峰值扭矩為300牛米，與之匹配6速手自一體變速箱與8速手自一體變速箱。
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