年底是買跳水促銷的“老”車,還是等明年新車上市再出手呢?

2020廣 州車展已經正式開幕,在月底之前各位朋友都可以進展看車,本次車展上的新車有點特別,尤其是轎車方面都主打加長、升級,各類PLUS新車繼續登場,那麼這些A+級轎車值不值得等呢?今天茶哥就來一一解析。

01

奧迪A3L
預售價:21-25萬

A3換代的同時迎來瞭加長,新車在設計上更具高級感,分體日行燈、戰鬥前包圍等細節方面都迎合年輕人對於運動化的追求,在同級別車型中有著很高的價值感。此外,新車加長之後,明顯實用性是增強不少的。

年底是買跳水促銷的“老”車,還是等明年新車上市再出手呢?-圖1

那等不等呢?明年1月7日就正式上市瞭,但對比現款A3價格好像又不夠吸引,所以茶哥建議感興趣的朋友在二月份的時候關註一下A3L的首月訂單和銷量,如果爆款瞭,那麼短期內優惠的可能性很小,如果大傢都是觀望狀態,不妨等一等後續優惠。

年底是買跳水促銷的“老”車,還是等明年新車上市再出手呢?-圖2

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廣汽豐田凌尚&一汽豐田傲瀾

這兩款基於TNGA架構下打造的新車,從安全性、動力性以及操控方面都是很有保證的,而且比起雷凌、卡羅拉而言,顯然後排的乘坐空間是更大的。要不要買這款車?

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茶哥認為有兩個關鍵問題要想清楚,第一個是設計,這兩款車顯然都是本土化風格,接不接受各自考慮。另一個就是價格,加長顯然是增加成本的,另外TNGA架構的新車價格確實比較堅挺,建議大傢可以率先出手,否則後續提車周期可能較長。

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03

比亞迪秦PLUS

這款車內飾尚未公佈,但相信很快就會跟我們見面,參考最近的比亞迪新車,基本可以放心。這款車有2個點足夠吸引,一個是全新設計顏值確實更高,二是超級混動技術宣傳的百公裡3.8L油耗,這一點自然是很棒的,即便不在乎油錢,一箱油跑超過1000km的續航肯定也是很爽的。

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接下來就是價格問題瞭,可以參考宋PRO和宋PLUS的策略,但超級混動技術是存在一定溢價空間的,所以關鍵還是要看油耗虛實,如果實際工況下能夠實現百公裡5L的水平,那麼可以大膽下手,2年時間基本就回本瞭。

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