百公裡油耗不到4L？比亞迪新車發佈，這一項黑科技領先全球？
大傢好！我是兆遠
在正舉辦的廣州車展上，比亞迪旗下的全新車型“ 秦PLUS ”正式發佈，這是一臺基於全新DM-i平臺打造而來的A+級緊湊級新車，搭載驍雲插混專用1.5L高效發動機，亮點頗多，我們一起來看看。
外觀方面，秦PLUS沿用瞭比亞迪傢族最新的“Dragon Face”設計語言，大尺寸的進氣格柵內部采用點陣式裝飾，搭配“龍晶”大燈，有著極強的視覺沖擊力。車身側面，流暢的線條營造出飽滿的車身，搭配大尺寸輪轂，提升瞭新車的運動感。車尾有著辨識度和質感極高的貫穿式尾燈，整車的顏值再上一個層面。
動力方面，秦PLUS搭載瞭一臺1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的插混系統，根據官方的消息，這款1.5L發動機的熱效率可達43%，並且還具備阿特金森循環、15.5:1的高壓縮比、EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻等技術，其最大功率為81千瓦(110馬力）/6000rpm，峰值扭矩達到135牛·米/4500rpm。這套插混系統在不使用電力驅動的情況下，發動機的綜合工況油耗在4L/100km以內，同時還支持純電行駛60~80公裡。
洋蔥點評
秦PLUS采用全新底盤平臺，其尺寸/軸距對比秦Pro更大（秦＜秦Pro＜秦PLUS），在設計和技術上有瞭新的突破，並搭載全新的插混系統，其中發動機的熱效率高達43%，這個數據放眼全球都非常驚艷瞭，同時還支持純電行駛，期待實車的駕駛感受。
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