51歲女人坦言:後半生想要安穩,就得要自私一點

51歲女人坦言:後半生想要安穩,就得要自私一點-圖1

人生一世,草木一秋。風霜雨雪得憑自己來體驗,喜怒哀樂也隻有自己能回味。

所以,雖然不可過於自私自利,但也不能忘記瞭本體,活成隻替別人操心的命!

51歲女人坦言:“後半生想要安穩,就得要自私一點!”通過她的講述,可能大傢也能參悟一點生活與生命的真諦。

51歲女人坦言:後半生想要安穩,就得要自私一點-圖2

01.

51歲的鄭女士說,她所指的自私一點,其實是想提醒大傢,不要活得忘記瞭自我而已。

人生於天地之間,唯有始終記得先管好自己、活好自己,才是一種始終保持清醒的狀態。

不要總想著改變誰,因為誰你也改變不瞭,唯一可以改變的隻有自己。

所以,與其期待自己擁有可以指揮與操縱別人的能力,還不如盡量做好自己應該要做好的事情,在這方面自私一點,自我一點,是一種理性的表現。

“我就屬於那種懶得管閑事的類型,都說女人紮堆之後愛東傢長、西傢短,盡操心些跟自己甚至是自己傢沒有關系的事情,我卻不一樣,對於這些東西,興趣缺乏,也根本懶得花時間與精力去關註。

畢竟人的時間、精力也有限,花在這些東西方面,就會耽誤自己做別的更對自己有益的事情。”

在她看來,處理好自己的一切,才是明智。

51歲女人坦言:後半生想要安穩,就得要自私一點-圖3

02.

別人身上發生的事情、別人傢的一切她提不起興趣,那麼是否在自己傢中想要強調特殊的地位與存在感呢?

對此,她給予的回答是:“我覺得吧,任何人都不要巴望著成為傢裡的救世主,因為一個人有優點,就會有缺點。不可能那麼絕對正確!

婚姻與傢庭是一種講究平衡的關系,需要夫妻、子女一起分工合作,各自發揮好自己的作用,才能保持溫馨正常的一種關系。

如果有一個人特別強勢霸道,總想突出自己的重要性與絕對正確性,就會無形當中侵犯別的成員的正當權益與尊嚴。

一旦因此而產生矛盾、糾紛與意見,就破壞瞭它的整體和諧性。

非但不能因為你的強勢而變得更幸福,反而會頻繁因此而產生沖突甚至是挑起爭端,制造麻煩,純粹就是沒事找事。”

的確,有些人,總是想要在各種環境、各種關系當中習慣性處於發號施令的位置,認為自己有能力成為主導者,認為別人必須得聽自己的安排。

但是這種認知,可能是片面的、武斷的,並不正確的。起碼在婚姻與傢庭當中真的不太適用運用。

夫妻關系從來不是一方領導另一方;伴侶也不是上下級的關系,需要雙方互尊互重、互相遷就與體諒,傢庭氛圍才能溫馨。

出現問題,一起商量著辦,比一個人獨斷專行,認為自己是傢庭與婚姻當中的救世主的這樣一種態度,真的要合理很多。

51歲女人坦言:後半生想要安穩,就得要自私一點-圖4

03.

民主的傢庭比專制的傢庭幸福;懂得尊重另一半的婚姻,比那種習慣對另一半施展高壓的婚姻要幸福,鄭女士說:“人若想在後半生過得安穩,不要總想著操縱他人的一切,活出自我,活出通透才能得到快意人生。“

在她看來,一個人將絕大多數的精力花在提升自我、塑造自我、完善自我之上,就能讓自己變得越來越好。

懂得尊重他人、尊重伴侶、尊重孩子,自己周邊的磁場就會有利於自身的存在,生活也就會因此而如意與順遂得多。

反倒是那種過於高調、過於霸道與張揚的人,容易因為自己的所作所為而與他人產生矛盾與沖突,然後在對抗之間形成無謂的消耗,制造無謂的爭端,傷害到親情、愛情、友情及人際關系……

從而自己又因此而遭到反噬,陷入麻煩、憤怒、哀傷與痛苦之中,並形成一種惡性循環,導致自己後半生不得安寧,實在是有些作繭自縛的意味。

51歲女人坦言:後半生想要安穩,就得要自私一點-圖5

結語:

人,在與所有人相處與打交道之時,不能過於自私的原因,是你得遵守基本的社會交往規范,不能因為自己的利益需求,傷害到別人正當的利益需求,這是起碼應該知道的一種人際交往禮儀。

不能過於無私的原因,是因為人性是相當復雜與矛盾的,在不需要正常回饋的前提之下,別人過於無償的奉獻,會容易被他人當成一種不費吹灰之力獲取的便宜,得不到尊重與禮遇,更休談回報。

至於那種總是操心別人的事,唯獨忘記瞭管好自己的事情的這樣一種做法,其實與自私與無私都無關,隻不過是本末倒置,搞混瞭生存的含義及生活的本質的一種錯誤認知。

隻是想在他人那裡尋找存在感、特殊性與施展權利欲望罷瞭,屬於不太明智的一種行為。

其實非但不太可能得到他人的尊重,反而有可能因此而樹敵與破壞雙方之間良好的溝通與相處。

千萬不要成為這樣的人,餘生會很苦惱。

-END-

相關新聞

  • 將於5月國產上市,豐田RAV4榮放雙擎E+實拍圖發佈

    前不久,首款國產日系插電混動緊湊級SUV東風本田CR-V已經率先上市,新車並不便宜的價格引發瞭一定的爭議,而老對手豐田也將在5月推出插插電混動版車型,而且從一貫的定價策略上來看,RAV4插電混動版隻會比CR-V更高而不會更低。 在外觀方面,新車早已在去年廣州車展上正式亮相,在細節方面較普通版本有所區分,前臉部分有著黑色蜂窩狀中網填充,而前保險杠則將普通版本的大面積啞光黑色塑料包圍全部換為瞭亮黑色材質,顯得更加高級。上下格柵邊緣還都增加瞭…

    2021-03-07
    0
  • 現代“重拳出擊”,入門配V6引擎還有底盤升降,比亞迪漢也著急

    隨著我們自主品牌突飛猛進的進步,各大一線品牌的造車水準越來越高,各方面的數據都能夠碾壓同級的合資車,更重要的是車輛的穩定性與耐用性也有顯著的提升。國產車的熱銷對我們消費者來說百利無一害,而對眾多合資車企來說無異於滅頂之災,日系車與德系車在國內收獲瞭大批消費者,國產車崛起對它的影響也隻是微乎其微,而對於韓系車來說影響非常大,現代與起亞的銷量發生瞭大幅度下滑,盡管企業在加快車型的改款換代,並且采用瞭“加量不加價”的銷售政策,但市場表現依舊很…

    2020-12-21
    0
  • 又一美系傢用車來瞭,車長4633mm,搭載1.5L三缸發動機,能火嗎?

    要說國內傢用車市場有多火爆,競爭有多激烈,從銷量榜單上就能看出。軒逸、英朗、卡羅拉、寶來在今年2月份的單月銷量都突破瞭2萬臺。大眾朗逸卻跌至第十名,而突然殺出的別克英朗,它的成功也極大地鼓舞瞭美式傢用車的氣勢。為瞭迎合年輕化的傢轎市場,福特汽車帶來瞭新一代的福睿斯。它加入瞭很多年輕時尚化的設計元素,給人帶來瞭十足的新鮮感,車長加長連46mm,來到瞭4633mm,提升瞭整車的競爭力。動力搭載瞭1.5L三缸自吸+6AT的動力組合,油耗能控制…

    2021-08-04
    0
  • 別克英朗和大眾朗逸相比,傢用的話,選哪個比較好?

    英朗和朗逸,這兩款車型一款屬於美系車型,一款屬於德系車型,我給出的答案肯定是要選擇朗逸這款車型好一些,先不談這兩款車型的優勢與劣勢,先單談這兩款車型的保值率朗逸就要比英朗保值很多,同年限車型價格會相差很多很多,而且傢用小車行駛幾年之後,很多傢庭都會選擇更換更好的車型。 這一點就體現出來朗逸這款車型的保值率瞭,除瞭保值率是一大方面,維修與保養也是一大方面,德系車型的保有量遠遠要比美系車型的保有量多很多,所以在配件與保養都要更加的節省,其實…

    2021-03-07
    0
  • 大眾最美轎跑SUV,2.0T+7速,起售價23萬多

    大眾最美轎跑SUV,2.0T+7速,起售價23萬多 今天小編為大傢帶來的是大眾剛發佈不久的最新款轎跑SUV探嶽X,起售價23萬多,本文講解的是它的330TSI兩驅尊貴智聯版。 外觀方面,探嶽X前臉的進氣格柵搭配很多銀色鍍鉻條,在配合獨特的下包圍層次感十足,非常的飽滿大氣。 大眾 探嶽X 2020款 330TSI 兩驅尊貴智聯版的車身尺寸為4626/1860/1662mm,軸距為2730mm。 車尾外觀,該車車尾采用瞭掀背式的設計,十分犀…

    2020-08-13
    0
  • 奔馳車主也得禮讓三分?2.4T混動+新前臉,新一代埃爾法實車

    MPV當前宛如螞蟻底下的熱鍋一樣熱,很多平常不用心的車企趕緊來湊熱鬧。不過在這個領域長期耕耘的而且比較有名的,自然還要數豐田的埃爾法,這款車因為出色的舒適度一直深受明星大腕的癡愛,買一臺接娃或者買菜,十分穩便,往往加價四五十萬還拿不到。面對新的車市競爭,豐田也給埃爾法帶來新升級,動力外觀方面都有耳目一新的表現。 作為主打商務的一款車,埃爾法外觀還是很引人關註,新款的埃爾法在這一點上挖空心思,前臉雖說依舊是祖傳的中網,不過內部填充卻具備多…

    2021-03-22
    0
  • 街頭偶遇長安Uni-V,卸去偽裝居然這麼好看!網友:是要火的節奏

    不得不說,在近幾年中咱們國產自主品牌的發展確實是快得驚人。不管是造車技術也好,還是配置顏值也罷,國產車都有著不小的進步。加上在價格上又比較有優勢,所以很是受當下消費者們的喜愛跟追捧。就拿長安汽車來說,它旗下的車型,在市場中均有不錯的銷量跟口碑,不過為瞭能夠豐富自傢產品陣營,長安在前不久又推出瞭旗下的首款轎車Uni-V。而湊巧的是,有位網友在街頭便偶遇到瞭這臺新車,那麼咱們也借著這個機會,來提前瞭解一下Uni-V這款車,能夠給我們帶來哪些…

    2021-09-24
    0
  • 瑞虎7Plus領銜,奇瑞系全線出擊,這次現身目錄新車多達五款

    上海車展剛剛落下帷幕,在本屆車展上奇瑞系似乎動作不是很大,其實在車展之前還透露過兩款車型,分別是新款瑞虎7Plus和新款星途LX,結果卻並未現身展臺,明顯是深度雪藏狀態,而在最新一期新車準入目錄中,實車終於現身,同期奇瑞捷途產品陣容竟然也雪藏瞭一個全新X70的造型,讓人頗為意外。 瑞虎7Plus 前幾天剛曝光瑞虎7Plus實車測試諜照,抓瞭這麼久,才抓拍到,理論上應該還要拖延一段時間,但從奇瑞層面而言,顯然是有些等不及瞭,竟然在路試車剛…

    2021-05-14
    0
  • 中國多項經濟指標壓抑韓國,有十個三星都沒用

    因為工作原因,我在韓國呆過一段時間,接觸的韓國人不少,多少倒是能理解一些韓國人這種小國寡民的自大心態:在一片貧瘠的土地上、在幾個超級大國的夾縫之間、在兇猛的北方兄弟面前、在混亂的國內政局下,很多韓國人覺得自己太難瞭。在這麼艱難的形勢下取得較高的經濟成就,韓國人覺得全部是靠他們幾代人的努力奮鬥獲得的、是很牛逼的。 不過狂妄自大的韓國人裡還是有認得清現實的,其實很多韓國人心裡知道,但是嘴上是不肯服輸的。例如韓國全國經濟人聯合會(全經聯)昨天…

    2021-08-25
    0
  • 對mini種草?宏光MINI EV能否引領mini化?

    蘋果新品再一次霸占瞭今日話題榜。 今天凌晨,蘋果公司不僅發佈瞭可愛的HomePod mini音響,還破天荒地一次性發佈4款iPhone,其中iPhone 12 mini更是成為首款以“mini”命名的iPhone。 因此,一大早就有敏銳的讀者粉絲提出瞭一個問題,為什麼電子產品中的“mini”如此受歡迎,而汽車產品卻都往“PLUS”走? 小/微型車真的沒市場嗎?最近大熱的五菱宏光MINI EV又能否引領汽車界的“mini”之風? 3個月賣…

    2020-10-14
    0

轉載請註明出處: 51歲女人坦言:後半生想要安穩,就得要自私一點 - PUA台灣