新款M6外觀大改，車身再加長，哈弗真不給對手留餘地？
哈弗作為長城汽車的頭號銷量收割機，可並不止有H6這一款車在市場上大殺特殺，旗下還有一款定位比H6更低的哈弗M6，同樣也在收割著SUV的消費人群，在剛剛過去十月，哈弗M6也將銷量殺到瞭16657臺，僅次於大眾探嶽。而且就在近日，哈弗M6的也傳出有大幅度升級的情報，外觀大改，車身再度加長。
從流出的申報圖來看，哈弗M6采用瞭哈弗全新的傢族式設計，總體上和哈弗H6趨同，但和現售的M6相比差別較大，更大的六邊形中網和狹長的大燈都讓這臺M6顯得更具氣勢，且少瞭幾分廉價。在下邊緣增加瞭鍍鉻飾條，也營造瞭不錯的精致感。
車尾同樣安排瞭明顯的變化，采用瞭時下熱潮的貫穿式尾燈，底部也和前臉一樣，用瞭較粗的鍍鉻飾條來擴充整車的視覺寬度。車身最主要變化在尺寸上新款M6長寬高分別為4664/1830/1729，軸距為2680mm，相比19款長度和高度均有一定程度增加。這款車在長度上的增加必然會給M6增加優勢，要知道這款SUV的受眾主要還是農村鄉鎮的傢庭使用，一臺看著體面空間不小的車才是這些地方主要需求，而且6.6-8.2萬的指導價，幾乎毫無競爭對手。
內飾方面和現售的任何一臺哈弗車型都有著明顯差別，能看出來是哈弗為M6單獨定制瞭一套內飾，圖片並不清晰，但是能看出中控屏不小，懸浮式設計的屏幕和空調以及擋把操作區域連成一體，十分上檔次。
動力上，該車繼續搭載1.5T發動機，匹配6速手動和7速雙離合變速器，最大可輸出150匹馬力，但是這款車的油耗相對較高，算是這個售價中唯一不足的點瞭。
有消息稱這款新車最後會以哈弗M6
PLUS的命名加入M6的銷售體系從而拉高售價，但從申報圖的車尾上並看不出這種跡象，而且哈弗沒有任何車型做過PLUS或者PRO後綴的升級。不過M6開這個頭也不是不可能，所有猜測隻能等到最後的實車上市才能知曉，不過即便是PLUS，售價應該還是會維持原來的水平，把現款M6再度降價，便宜才是M6維持銷量的法寶，哈弗也深知其中的財富密碼。這個價位內的競爭對手其實還是小型SUV居多，哈弗M6有著得天獨厚的優勢，而此次新款M6一出，不知道對手們是否還有喝湯的機會？
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