讓奧德賽沒好日子? 實拍豐田新一代賽納, 明年國產

改采 TNGA 模塊化底盤架構打造的新一代塞納車系,除瞭外觀上導入品牌新世代的設計風格外,車身軸距亦由原本的 3,030mm 進一步放大至 3,060mm,同時在車長及車寬部份亦有所增加,外觀部份將 LED 頭尾燈及霧燈皆列為車型標配,同時全車系更標配大改款車型首見的足踢感應式電動雙側滑門,以及同樣具備足踢感應式的電動尾門配置。旗艦版車型足下配置 17 吋胎圈設定及霧黑車頂架,鉑金版則改采 20 吋胎圈及亮銀車頂架,並具備電動天窗設定。

讓奧德賽沒好日子? 實拍豐田新一代賽納, 明年國產-圖1

讓奧德賽沒好日子? 實拍豐田新一代賽納, 明年國產-圖2

新一代塞納車系采 7人座配置,內飾包含真皮多功方向盤、木紋飾板、皮質座椅、駕駛座 8 向電調、副駕駛座 4 向電調、雙前座電熱座椅、9 吋觸控式影音主機、JBL 12 具揚聲器、Apple CarPlay & Android Auto 手機連接功能、四區獨立恒溫、免鑰匙進入及啟動、Qi 無線充電等皆已列為標準配備。

讓奧德賽沒好日子? 實拍豐田新一代賽納, 明年國產-圖3

讓奧德賽沒好日子? 實拍豐田新一代賽納, 明年國產-圖4

而在高階的車型上,則進一步追加方向盤電調及記憶功能、駕駛座記憶功能、電調後視鏡記憶功能、第三排遮陽簾、透氣真皮座椅、第二排 Ottoman 腳靠、11.6 吋後座影音娛樂系統、10 吋 HUD 抬頭顯示器等配備,提供更為舒適的車室享受配備。

讓奧德賽沒好日子? 實拍豐田新一代賽納, 明年國產-圖5

讓奧德賽沒好日子? 實拍豐田新一代賽納, 明年國產-圖6

動力配置部份,新一代塞納車系舍棄既有的 3.5 升 V6 自然吸氣動力配置,改采 2.5 升油電混合動力系統,其中 2.5 升引擎具備 238M.m最大扭矩輸出,電動馬達則擁有 270N.m扭矩,油電系統具備 247 匹綜效馬力表現,傳動系統部份則以 E-CVT 電子變速搭配前輪驅動設定。

讓奧德賽沒好日子? 實拍豐田新一代賽納, 明年國產-圖7

讓奧德賽沒好日子? 實拍豐田新一代賽納, 明年國產-圖8

主被動設定上,新一代塞納車系除瞭配置 10具輔助氣囊外,並將 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統列為標配,其中包含 ACC 全速域主動式車距維持定速系統(含 Stop & Go)、PCS 預警式防系統、LTA 車道循跡輔助系統、AHS 智能型遠光燈自動遮蔽系統。此外更標配 PKSB 防碰撞輔助系統、附剎車輔助及行人偵測的 RCTAB 後方車側警示系統、PVM環景影像輔助系統、及 8 具停車輔助雷達,進一步提升停車時的整體安全輔助表現。

相關新聞

  • 汽車靜音測試6-10名,寶馬740排第6,標致508L排第10

    對於汽車的追求各有不同,辣哥喜歡發動機的咆哮聲,哪怕測試一臺1.0L的小排量汽車,都恨不得踩出法拉利的聲音,再好的汽車音響,在我眼中都敵不過發動機高轉速的聲浪,不過對有些人來說,這就不是天籟而是噪音瞭,他們喜歡安靜,哪怕在時速達到120公裡的時候,也要安靜的能夠和車內同伴小聲的交流,所以這就要考量一款汽車的NVH技術瞭,今天,咱們就盤點十款最安靜的汽車,喜歡安靜就選它們吧,而且第一名你可能猜不到,奔馳很可惜的落榜瞭。 第十名:標致508…

    2020-07-31
    0
  • 被國人捧紅的“陸地坦克”,入門13萬比Q5L厚道,安全不輸沃爾沃

    隨著目前國內汽車市場上SUV車型的盛行,很多人都把目光投入到這個領域中瞭,尤其是像大7座車型中的豐田漢蘭達等等車型備受廣大消費者的喜愛。加價提車已經成為瞭傳統瞭,但依然阻擋不瞭消費者們對於這臺車的喜歡。雖然漢蘭達如此的優秀,但並不意味著就真的天下無敵瞭,這段時間推出的比亞迪唐二代,同樣也有著完全不輸給漢蘭達的強大實力。被國人捧紅的“陸地坦克”,入門13萬比Q5L厚道,安全不輸沃爾沃 同樣是旗艦SUV車型,這臺比亞迪唐二代的設計感給人以非…

    2020-10-10
    0
  • 吉利又成功瞭,新車比長安逸動強勢,1.4T榨141馬力+國六,油耗5L

    經常關註汽車的朋友都知道自主品牌中這些年發展越來越好瞭,尤其是吉利汽車、長城長安、比亞迪等,這些是經常出現在大傢口中的品牌,它們的知名度要比其他品牌明顯高瞭好幾個檔次,所以說國產品牌的實力越來越強瞭,就拿緊湊型SUV舉例其中備受關註的莫過於哈弗H6這款汽車,它幾乎是同級別汽車中的“活尺子”,是最受消費者歡迎的車型之一。不過我們今天的主角並不是哈弗H6,它是吉利旗下的緊湊型國六汽車——吉利繽瑞。 在小編看來吉利繽瑞的實力雄厚,創造瞭同級車…

    2020-10-19
    0
  • 男人35歲能開上這3款車,基本算是“成功人士”,特別是第3款

    導讀:如果男人在35歲左右能開上這3款轎車,可以證明你還“混得不錯”,基本也算是“成功人士”,特別是第3款車!下面就讓我們一探究竟! 今天說的第一款車就是大眾邁騰。大眾是中國優秀的合資汽車品牌之一;大眾邁騰來自於帕薩特B6的親兄弟Future B6。大眾邁騰也是一汽-大眾生產的第一款B級車。大眾品牌自帶高級感,邁騰更是車如其名,“自信、超越”,在大眾帕薩特遭遇“中保研碰撞測試A柱彎折失利”後,大眾邁騰成為大眾傢族中級車的“銷量中流砥柱”…

    2020-07-30
    0
  • 6缸增壓大尺寸,進口豪華高端SUV,大五座設計,帶你看奔馳GLE

    提及中大型豪華SUV,想必不少人會想到奔馳GLE這款車型。不得不說,在這個級別,奔馳GLE可以說是將豪華車的質感表達得淋漓盡致。雖說這款車價格對普通人來說會有些高,但不妨礙你去瞭解這款車。話不多說,今天小哥就為各位帶來瞭奔馳GLE這款車的實拍體驗。如果你對它感興趣,不妨跟著小哥一起來看看吧。 奔馳GLE車頭給人一種十分大氣的感覺,較大的多邊形格柵采用瞭鍍鉻飾物進行裝飾,再配合深邃的大燈,車頭整體看起來十分有力量感。 該車尺寸是4941/…

    2021-07-09
    0
  • 買速騰的話,目前哪款比較好,要自動擋的

    買速騰的話,目前哪款比較好,要自動擋的。 其實要我說,速騰每款車型都值得購買的。因為汽車廠傢推出的各種配置差異就是為瞭吸引不同需求的消費者,所以你很難具體鑒定哪一款車型值得買,哪一款車型不值得買。每一款車型都有吸引不同消費者的配置,比如入門級的車型,雖然配置少,但是它的價格低呀。 我在這裡僅僅是以價格來衡量哪一款速騰值得購買。 首先現在的速騰有兩款動力,分別為1.2T和1.4T的兩款車型,其中我認為1.2T的並不值得購買,因為它的動力與…

    2020-11-01
    0
  • 混動市場再添“得力幹將”, 領克01 HEV外觀時尚

    文/佳 近幾年,國內各類車型是層出不窮,其中混動車型似乎更受消費者喜歡,各大汽車品牌也紛紛在這個市場加大投入力度,本田與豐田的表現更是出色,而國內自主品牌也不甘落後,推出瞭多款車型,去年,領克汽車也推出瞭自己的首款混動車型:領克01 HEV。 領克01 HEV是基於領克01打造而來的,所以兩款車型在外觀方面比較相似,但是在車上多處添加瞭亮眼的淡綠色裝飾條,代表著這款車擁有節能清潔的特性。也正是因為這些元素的加入,讓整個車身造型更加活潑。…

    2020-09-11
    0
  • 國產到底哪比合資好?對比軒逸、伊蘭特與逸動、RC-5結果顯而易見

    預算10萬左右,我們更推薦大傢選擇轎車,而非SUV,因為轎車的後排角度會比SUV更大,乘坐舒適性更高,且前驅SUV也沒有多大意義。而10萬級傢轎領域也是眾多車企必爭之地,合資和國產車企都在其中爭奪市場份額,可選優質車型較多。我們今天選取瞭4款10萬級主流傢轎,包括日產軒逸、現代伊蘭特、長安逸動PLUS及新寶駿RC-5,看看它們誰更值得選。 雖然都是10萬級車型,但以上4款車的具體售價也有一定差異,軒逸(新軒逸)售價區間為11.9-14….

    2021-04-06
    0
  • 換LOGO,改設計,新款“起亞智跑”重返市場,目標鎖定自主品牌!

    提到韓系車,相信網友們一點也不會陌生,畢竟這款車曾幾何時能夠瞬間火爆全中國是有它獨到的優勢。在當時最能夠體現出它競爭力的隻要就這幾個方面,一是價格,二是顏值設計,三是高配置。這三種元素融合在一起,放在別的品牌早就20萬或30萬開外瞭,而韓系車做到瞭20萬以內,最輝煌時期更是沒把德系大品牌放在眼裡。但時過境遷,現階段想靠這種面子工程已經很難找到原來的感覺瞭,所以銷量上也是直線下滑! 而重振旗鼓後的韓系車,也終於更加接地氣,在保持瞭高顏值低…

    2021-01-14
    0
  • 2021款歐尚X7上市,價格不變,配置安全雙升級

    最近幾年隨著國產汽車市場的火熱,國內的自主汽車品牌終於在國內的汽車市場中的銷量比重越來越多,特別是吉利汽車的“驚人之舉”被稱為“蛇吞象”的操作,讓國產汽車終於能夠揚眉吐氣一把,隨著國產汽車的外觀還有自身品質越來越高也贏得瞭越來越多的消費者的青睞,而其中就不能不說的百年的長安,作為國內少有能夠生產3大件的車企,長安的發動機還是很不錯的。 而長安歐尚作為長安的一個低端品牌,歐尚去年推出的2020款歐尚X7憑借著出色的外觀和寬大的空間贏得瞭很…

    2020-12-30
    0

轉載請註明出處: 讓奧德賽沒好日子? 實拍豐田新一代賽納, 明年國產 - PUA台灣