PK日系熱門緊湊型傢轎 論實力吉利星瑞更勝一籌

2020廣州車展如期火熱進行中,傢用轎車或是眾多年輕族在車展上最關註的級別車型。如果花10-15萬購入一輛性價比高的傢轎,在這個價位區間內,其實擁有諸多的爆款產品,包括一汽豐田卡羅拉、廣汽本田凌派、東風日產軒逸等等,每一款車都可以說傢庭用車市場當中的中堅力量。然而,市場總會有攪局者,吉利品牌最近推出的吉利星瑞則躋身其中。

PK日系熱門緊湊型傢轎 論實力吉利星瑞更勝一籌-圖1

俗話說“不怕貨比貨,就怕不識貨”,吉利星瑞要爭得市場,硬實力才是關鍵。11月24日,吉利“敞開擂臺”,在廣州蓮花山國際遊艇會舉辦名為:#A CHANGER#顛覆競技場中國傢轎顛覆者吉利星瑞媒體駕控會,現場邀請瞭廣州地區40傢核心媒體共同見證與主要競品車輛的逐一角逐。

強勁動力 力壓同級別對手

吉利星瑞搭載2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率140/4700(Kw/rpm),最大扭矩300/1400-4000(N·m/rpm)。從數值上可以說是遠超卡羅拉、思域220TURBO等同級車型。與之匹配的是七速濕式雙離合變速箱,在加速的平順性以及動力的輸出方面也是達到更好的水平。

PK日系熱門緊湊型傢轎 論實力吉利星瑞更勝一籌-圖2

在現場加速的比拼當中,吉利星瑞在前半段的提速過程是非常線性的,卡羅拉和軒逸CVT變速箱在起步加速的過程中會明顯感覺到滯後感,發動機的轉速在3000轉左右的時候,明顯感覺發動機的轟鳴聲和動力不匹配,而相觀星瑞則表現得完全不一樣。

在試駕現場,我們通過0-80KM/H加速的過程中,動力輸出是非常線性而流暢, 尤其在渦輪打開之後更為明顯感覺到動力源源不斷,這得益於星瑞高轉低扭的系統設置,讓不同的加速區間都能獲得更充沛的動力。

PK日系熱門緊湊型傢轎 論實力吉利星瑞更勝一籌-圖3

一臺車加速性並不算性能的表現,需要在制動方面也同樣出色才能更好保障駕乘人員的安全。在緊急制動的比拼當中,星瑞在百公裡急剎中算是優秀的。在整個的制動過程中,考慮一臺車的制動效果除瞭制動距離以外,更重要的是整個剎車的動態反應。

在剎車的過程中,由於卡羅拉、凌派和軒逸的懸架調校較為偏軟,所以在制動的過程中,車頭出現瞭嚴重的點頭現象,上下擺幅較大,而星瑞則表現得較為紮實,在制動過程中起伏較小,這能更好確保駕乘人員的舒適性和安全。

PK日系熱門緊湊型傢轎 論實力吉利星瑞更勝一籌-圖4

行駛舒適感 創造傢轎新典范

PK日系熱門緊湊型傢轎 論實力吉利星瑞更勝一籌-圖5

在四臺車型的對比當中,其中行駛舒適性是作為重要的考量目標。測試的科目當中,結合瞭用減速帶模擬的顛簸路況環境以及連續左右轉向的變線測試。

結果顯示,四臺作為目前主流的傢用轎車,在面對顛簸路況的時候,彈跳較為嚴重的則是使用扭力梁非獨立懸架的凌派和軒逸,其次則是采用多連桿獨立懸架的卡羅拉,雖然采用獨立懸架,但是整體車身剛性和結構較為松散,在遇到連續顛簸的時候車身的缺乏瞭整體質感。

值得一提的是,通過顛簸路況效果最好的則是吉利星瑞,除瞭是采用四輪獨立懸架這個結構外,還配置瞭全級別最長的懸架行程,這讓車身在顛簸過程中有更好的減震效果,有效吸收來自地面的震動,確保車內乘客的舒適性。

傢用轎車除瞭舒適以外,空間也是很重要的,在四臺的對比車型當中,吉利星瑞憑借2800mm超長軸距獲得瞭空間冠軍,在同級別車型當中獲得更好的乘坐空間。作為日常傢庭用途,後排乘客的寬敞性是尤為重要。

科技配置,一個都不能少

一臺適合傢庭使用的車型,通常會賦予更多標簽,因為它在日常當中肩負的是保護傢人的重任,所以在車輛本身的安全性、行駛可靠性、科技性方面是消費者最為看重的要點。

PK日系熱門緊湊型傢轎 論實力吉利星瑞更勝一籌-圖6

在四臺對比的車型當中,我們作瞭靜態的對比體驗。在同價位的四臺車當中,吉利星瑞是唯一一臺能夠擁有更廣闊互聯網屬性,支持整車在線升級、修復功能的車型。其中,在線更新包括車聯網、動力、信息娛樂、底盤、車身和ADAS系統各區域,鏈接入網後,汽車可以像手機和電腦一樣即時升級更新,幫助用戶隨時隨地觸摸網絡雲之巔。互聯網屬性的加持,讓出行變得更有趣、智能。

相對於其他三款的競品車輛,在互聯網的應用方面的確稍微遜色,可能由於成本的考慮,在線互聯的整個體系都會放在更為高端的車型上瞭。12月20日廣州車展上,吉利星瑞發佈瞭整車OTA升級的最新版本,對540°透明底盤影像系統進行優化,新增RPA遙控自動泊車系統。

試駕會現場設置瞭APA全自動泊車系統、RPA遙控自動泊車系統、藍牙鑰匙、APP遠程控制系統等等的智能系統的演示,可以說,競品的幾個車型就隻有羨慕的份瞭。

PK日系熱門緊湊型傢轎 論實力吉利星瑞更勝一籌-圖7

傢用,說明的使用場景就是以傢庭為核心,當主流的汽車產品都已經配備瞭先進的主動、被動預防性系統的時候,許多品牌或許都停留在普通造車的這個概念上,並沒有與時俱進融入更多的先進技術,比如L2安全輔助系統、預警提醒功能等等,這些作為潮流的應用加持是豐富我們用車生活的同時,也為傢庭出行提供瞭更可靠的保障。

在本次的對比體驗當中,我們感覺到瞭吉利品牌推出的星瑞,無論從外觀設計、性能、安全和科技這幾個維度上的實力都是遠超對手,也說明瞭目前的自主品牌從產品力本身也逐步提升,相對於風靡多年的合資品牌的傢用轎車,他們在產品研發方面投入的精力也在放緩,是不再重視這部分市場還是因為產品序列豐富而不想再投入更多的研發成本?當這些隻有品牌自身才知道。汽車市場就如逆水行舟不進則退,當看到自主品牌崛起的時候,或許想追也未必追得上瞭。

相關新聞

  • 本田飛度別出心裁,內飾加一小玩意兒,十個買主九個誇

    根據消費者的不同需求,汽車各大品牌會持續不斷的在外觀、配置、動力上設計升級,飛度作為一款公認的最強買菜車,設計師在內飾配置上也是下瞭不少功夫,既然說是買菜車,當然是怎麼方便怎麼來,這不,飛度出風口前邊加瞭1個小玩意兒,男車主用瞭都舉雙手點贊:賊好用! 通過圖片我們可以看到,這是一個放置杯托的設計,很有用且成本貌似很低的一個配置,但看得出來設計師真的走心瞭,對於傢用車而言,車主需要的並不是多麼高科技的配置,反而越實用,越喜歡! 一個小小的…

    2020-08-01
    0
  • 10.98萬起 ,2021款起亞K3開售,對比伊蘭特該如何選

    1月6日,2021年東風悅達起亞K3正式上市,5款車型售價區間為10.98-13.18萬元,搭載1.5L自然吸氣式發動機和1.4T發動機,延續瞭此前這款車的高性價比定位和定價策略。對比兄弟車企現代伊蘭特又有什麼樣的表現我們一起來看看。 起亞K3 外觀方面,新車將延續現款車型的外觀結構設計,虎嘯式中網讓整車視覺上更有一種沖擊力,延續傢族式中網,采用鋸齒狀鍍鉻飾條均勻裝飾,搭載造型凌厲的前大燈組,顯得它非常有侵略性。橫貫式前包圍是當下運動車…

    2021-01-09
    0
  • 五萬元能買到的國產手動擋傢轎,預算不多可以考慮

    5萬元左右想要國產車,也得是各品牌的入門級車型瞭,配置相對來說也比較一般,不過開還是沒有什麼問題,買來過渡一下還是可以,下面就推薦兩款這個價位可以入手的車型。 吉利遠景手動超值版 指導價4.99萬元 作為吉利傢轎的入門級車型,遠景主要定位就是低端市場,價格低廉,車子的功能還是挺齊全的,終端還有著小幾千元的優惠。配置啥的不用想瞭,隻能滿足基本的出行,可以通過後期自己加裝。 搭載的1.5L自吸發動機,動力輸出符合這個排量的表現,超車大力給油…

    2020-08-18
    0
  • 又淪為“智商檢測車”,新LC500黑暗騎士版上市,售價超180萬!

    在超跑的領域裡,仍舊有幾款車被稱之為“清流”,這些車與主流的BBA比起來基本上沒有任何的市場可占比,但並不影響這部分車型的發展,而且在售價上也是相當的任性。圖中的這款車就是雷克薩斯剛剛亮相的一款全球限量版超級跑車“LC500黑暗騎士”。先不說它的性能如何,售價超過180萬,且限量100臺,就這樣的組合,更是被網友稱之為“智商檢測車”!如此高的價格,更是相當一部分交瞭智商檢測稅! 簡單的介紹一下這款車,這款雷克薩斯的超級跑車,首先在顏色上…

    2天前
    0
  • 開出去奢華有面子的昂科威S,是成功人士的標配

    在眾多的合資車品牌中,別克在大傢印象中大概是比較穩重守舊的一派,但是最近豪華運動中型SUV昂科威S的出現,打破瞭以往的風格。看名字可能有很多人以為昂科威S是昂科威的S版本,其實並不是的,兩者是不同的平臺架構,昂科威S是源於更高級別的Epsilon平臺。如果有20多萬的預算,想擁有一輛外觀顏值高、內飾配置豪華、性能操作上還不錯的SUV,相信昂科威S是一個不錯的選擇,下面就跟著小編一起來看看吧。 昂科威S外觀采用最新的傢族式設計語言,前臉熏…

    2020-11-19
    0
  • 先別吐槽價高,或許13.77萬的星瑞是頂配呢?

    不知道從什麼時候開始,“限量”和“搶購”開始出現在國產汽車圈中,而這兩個詞似乎一直是超跑的標配。眾所周知,國內普通汽車市場競爭程度越來越激烈,各個車企都在為如何快速賣車發愁,“限量”發售無異於作繭自縛。現在這個情況恰恰出現在吉利汽車,出現在吉利星瑞之上,於今天開啟限量搶購,共3000臺賣13.77萬,不試、不比、不賣,就是這麼硬氣。 作為吉利進入科技4.0時代的首款車型,從宣傳的力度和定價來看,官方對其信心十足。從目前表現的實力來看,吉…

    2020-10-11
    0
  • 正向研發“苦盡甘來”,瑞虎8將裝2.0T發動機!馬力超漢蘭達

    正向研發“苦盡甘來”,瑞虎8將裝2.0T發動機!馬力超漢蘭達 如果進行一個類比的話,國內自主品牌當中的奇瑞汽車和日系品牌當中的馬自達很像,都屬於比較固執的技術宅,奇瑞這麼多年來並沒有成長為國產領域當中的一哥,在外觀造型設計和內飾配置方面吃過不少虧,然而奇瑞汽車算是國產領域當中比較少有的正向研發典型,在剛剛起步的時候我就開始自主研發發動機產品,然而依靠自己的力量搞發動機確實很難,直到2019年才算有瞭真正的技術爆發,奇瑞第3代1.6t渦輪…

    6天前
    0
  • 7.28萬跌至5.48萬成最“良心”的合資轎車,月薪三千也能買得起

    本田飛度再一次創造瞭奇跡,10月份月銷量達到1萬多臺,如此高的銷量足以讓同級別的競爭對手羨慕。雖然本田飛度備受追捧,但是在價格方面並沒有達到接地氣,因為現代悅納這款車由於銷量不高,低配車型就從7.28萬跌到5.48萬,讓它成為最良心的合資傢轎車,低廉的價格即便是月薪3000元的工薪一族也能買得起這款車瞭。 現代悅納不僅價格低廉,外觀的設計方面也有不錯的表現,全新的造型讓這款車充滿誘惑力,與此同時,悅納還配備瞭小排量發動,擁有更低的油耗,…

    2020-11-21
    0
  • “日產西瑪”迎來40周年特別版,搭3.5 V6引擎,顏值再次提升!

    即便日產三菱雷諾結成同盟,從目前所顯現出的效果上看,在國內市場並未有多大的轉變,依舊是軒逸一款車獨挑大梁,但是和國內市場不一樣,在北美市場,日產可是玩的風生水起。最近日產又迎來瞭一個裡程碑式的車型,這款車就是圖中的“日產西瑪”40周年紀念版! 遙想40年前的今年,初代西瑪正式在北美誕生,這款專為美國市場打造的一款車當時是以限量版發佈,隨後日產也宣佈這款車將會大量量產。如今40年後的今年,這款特別版同樣會以限量版的形式出現,這周首尾呼應的…

    2020-09-22
    0
  • 新款哈弗H7上市 售價14.2-17.3萬元 內飾更豪華

    9月10日,新款哈弗H7正式上市,新車共推出4款配置車型,官方售價區間為14.2-17.3萬元,與老款車型保持一致。作為年款車型,新款哈弗H7主要變化體現在內飾方面,新車增加瞭莫妮卡棕配色,並換裝瞭電子擋桿,內飾豪華感得到進一步提升。 新款哈弗H7沿用六邊形中網進氣格柵,內部鍍鉻飾條采用瞭鏤空處理,霧燈組與下方兩側進氣口融為一體。新車側面造型保持不變,全系選用19英寸輪轂,車尾LED燈組與鍍鉻飾條相連,下方配有大尺寸雙邊共兩出式排氣。配…

    2020-09-10
    0

轉載請註明出處: PK日系熱門緊湊型傢轎 論實力吉利星瑞更勝一籌 - PUA台灣