嵐圖首款SUV技術硬核，預計12月正式發佈
近年來越來越多的車企嗅到瞭電動汽車才是未來發展的主流，很多自主品牌都開始往電動車領域進軍。近日東風旗下的一款高端新能源汽車品牌正式亮相，它就是嵐圖汽車，嵐圖汽車成立於2018年，此次推出一款中大型高端智能電動SUV，該車帶有全球頂尖車身技術，還有許多黑科技，下面就讓我們來看看這輛SUV有哪些亮點。
嵐圖推出的首款SUV名為i-FREE，定位為中大型SUV，預計將於12月份正式上市，作為一臺電動汽車，消費者最關註的地方一定是它的電機續航裡程以及充電速度。i-FREE最大的亮點是提供瞭純電動和增程式電動兩種動力，為老百姓解決瞭後顧之憂，也解決瞭續航焦慮。
i-FREE的外形充滿瞭概念化氣息，車頭中網采用瞭獨創的視覺內凹式設計，兩側狹長的車燈使用瞭LED燈源，下方一根金屬鍍鉻條與車標連接在一起，增強瞭前臉的視覺效果。中網下方還加入瞭一小塊橫向中網，裝飾瞭豎向金屬鍍鉻條，兩側大燈采用瞭相似的設計，造型為圓角三角形，整輛車都有著極強的概念化氣息。
目前嵐圖汽車還沒有公佈具體的長寬高數據，但是中大型車的定位預示著它在車身尺寸方面一定不會讓我們失望。車身側面線條流暢，采用瞭多折線設計，勾勒出光影交互的視覺效果。輪轂造型非常復雜，采用瞭透明的封閉式輪轂設計，還裝飾瞭旋風形狀的鋁合金花紋。尾部造型大氣敦實，采用瞭當下較為流行的一體式尾燈，下方排氣筒則采用瞭隱藏式處理。
目前市面上的大多電動汽車為瞭增加續航裡程，使用瞭油電混動版本，嵐圖推出的首款SUV為瞭給用戶帶來電力驅動的感受，解決續航焦慮，推出瞭EV版本和增程式兩種動力組合，消費者可以根據自己的實際需求自行選擇。兩個版本的汽車車身框架基本一致，底盤懸架和汽車的大梁也是一樣的，唯一的差距就是驅動系統不同，續航裡程也略有差異，增程式版本可以延長續航裡程。
i-FREE搭載瞭一臺1.5T發動機，這臺發動機擁有41.07%的超高熱效率，不輸豐田發動機。匹配一臺60kw的高效永磁同步發電機，加入空氣懸掛是為瞭提高電動SUV的舒適性。該車的懸架采用瞭前雙叉臂式加後多連桿式獨立懸架，雙獨懸再配合出色的調校，提升瞭汽車的濾震性能，經過顛簸路面的時候減震效果非常明顯，實際測試後它的舒適度比奧迪Q5L還高30%。
該車是全球首款采用2000MPA鋁矽塗層材料的車型，加固瞭防撞梁，帶來瞭更好的防碰撞效果。當今消費者買車時更考慮汽車的防碰撞能力以及安全配置，嵐圖汽車增加瞭汽車的剛性，車身抗扭能力自然加強瞭，再加上標配的四驅系統，駕駛i-FREE在野外越野的時候更具操控性，安全方面也更有保障。
i-FREE還有一個亮點非常吸引人，它擁有可迭代智能科技和全場景安全兩大優勢。現在很多汽車都開始優先使用5G技術，i-FREE也使用瞭5G技術以及高算力中央計算平臺，具備瞭基礎的智能基因，遠程同步升級換代的時候更加高效。
一臺還沒有上市的新車已經具備瞭如此多的亮點，還有這麼多的黑科技加持，還沒有上市就已經具備爆款品質。如今我國市面上的電動汽車種類繁多，讓人眼花繚亂，嵐圖推出的新款電動汽車解決瞭消費者的續航焦慮，充電更便捷，這些優勢我們無法忽視。
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