全新思域高調問世，顏值動力雙升級，定價不增反降，國產車危險瞭
在我們國內汽車市場中，日系車憑借著穩定耐用的車輛品質與經濟的用車成本備受消費者喜愛，“兩田一產”在入華之後就收獲瞭大批粉絲，常年來占據著大量的市場份額，尤其是在轎車領域的表現非常出色。就拿國內的“神車”本田思域來說，雖說它的動力系統並不算強勁，但發動機的調校較為激進，能給人帶來出色的操控性，並且還能同時兼顧舒適度，整車的數據都在同級別車型之上，這也是它能夠熱銷的一大緣由。
從銷量數據上來看，本田思域每月穩定能夠向市場輸出20000臺以上，穩居A級車銷量榜前五名，這也能夠看出它的實力。不過，雖說我們國產車隻在SUV領域取得瞭前所未有的成績，但最近也有很多爆款轎車層出不窮，也從合資車手中搶走瞭大量訂單，而思域的銷量也發生瞭一定的下滑。對此，本田也正式發佈瞭第十一代思域，新車將在明年上旬在美國市場進行首發，車輛的設計、配置、空間、動力都有一定的提升，令人驚訝的是新車的價格並沒有上漲，反而比老款車型下降瞭760美元，這也就是說全新思域采用瞭“加量不加價”的銷售政策，目的就是為瞭加強競爭力，那麼它的表現究竟如何呢？
全新思域的車身尺寸均有一定提高，長寬高分別為4698×1820×1416mm，軸距則達到瞭2775mm，相比老款車型來說增加瞭75mm，車內的縱向空間有所提升。從設計層次來看，全新思域的前臉依舊由兩根粗壯的鍍鉻條相連接，並且做出瞭熏黑處理，與兩側的LED大燈的內側開口相連接，而車身側面的輪廓線條與雅閣非常相似，車尾雙邊單出的排氣以及上翹的小尾翼都在彰顯它不俗的動力。目前新款車型的內飾諜照還未正式公佈，但整體的佈局並不會有太多的改變，具體的配置參數我們還是以量產車為主。
動力部分，全新思域在延續1.5T發動機的同時還加入瞭一臺2.0T渦輪增壓發動機，與之相匹配的傳動系統為CVT變速箱，並且全系都取消瞭手動變速箱。1.5T車型的最大功率為133千瓦，峰值扭矩為230牛米；2.0T車型的最大功率為200千瓦，最大扭矩達到瞭385牛米，並且還加入瞭四驅系統，車輛的百公裡加速可達到7.6秒，這個動力輸出水平還是比較強勁的，而絕大部分的A級車都很少搭載2.0T引擎，這也能看出思域還想為消費者提供更強勁的動力輸出。
整體來說，全新一代思域的表現十分亮眼，各方面的提升是顯而易見的，而1.5T車型售價不進行上調更是良心，這對國產車來說又是一次打擊。不過這並不意味著國產之後東風本田同樣不進行下調，但思域永遠不缺消費者。大傢認為全新思域的表現如何，2.0T車型的起售價是多少你會接受？
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