拜登政府的“新國務卿”,五年前從北京坐動車二等座去天津

拜登政府的“新國務卿”,五年前從北京坐動車二等座去天津-圖1

(2015年2月12日下午,天津,佈林肯參觀華能(天津)煤氣化發電有限公司的綠色煤電項目。)

本刊記者/徐方清 董潔旭

編者按:當地時間11月23日,美國當選總統拜登宣佈瞭“拜登新政府”的外交和安全團隊成員提名名單,沿用的多是奧巴馬-拜登時期的“老班底”。

據路透社報道,奧巴馬政府8年任期末期出任常務副國務卿的佈林肯,擔任國務卿。同樣“轉正”的還有拉丁裔背景的馬約卡斯,如今擔任國土安全部長。此外,前國安委員會成員傑克·沙利文出任國傢安全事務助理, 非洲裔的前助理國務卿格林菲爾德,則擔任美國駐聯合國大使。出任國傢情報總監艾薇兒·海恩斯,則將成為首位擔任這一職務的女性。在奧巴馬任內代表美國在巴黎氣候協定上簽名的前國務卿克裡,則將擔任拜登的氣候特使,但並非內閣成員。

拜登在提名聲明中稱,“在國傢安全和外交政策方面,我們已沒有時間可以浪費。我需要一支在我上任第一天就做足準備幫我們重新奪回美國關鍵席位的團隊,他們要團結全世界來迎接我們所面臨的最大挑戰,推進我們的安全、繁榮和價值觀。”

在拜登的新外交和安全團隊裡,佈林肯幾個月前就上瞭美國多傢主流媒體預測的“國務卿人選”名單,並被視為這個團隊的核心成員之一。拜登宣佈勝選時,特別是後面佈林肯忙前忙後安排拜登和世界多國領導人展開“通話外交”時,他從奧巴馬末期的常務副國務卿,到拜登時期“轉正”,就順理成章瞭。

上世紀90年代,佈林肯第一次和大他20歲的美國副總統約瑟夫·拜登有瞭工作接觸。當時,拜登是美國參議院外交事務委員會的副主席。此後,佈林肯在美國政府中的任職幾乎都是和拜登共進退。

2015年2月,當時履新常務副國務卿不久的佈林肯,將首次出訪目的地定在瞭東亞,先後訪問瞭韓國、中國和日本。這趟行程中,他在中國短暫停留瞭兩天時間,2月12日,佈林肯從北京乘坐動車前往天津參觀、訪問,《中國新聞周刊》記者一路隨訪,和他進行瞭約10小時的“親密接觸”,並在途中對佈林肯進行瞭專訪。如今佈林肯個人社交賬號上用的頭像,就是當時《中國新聞周刊》在動車休息處所拍的照片。

拜登政府的“新國務卿”,五年前從北京坐動車二等座去天津-圖2

(如今佈林肯個人社交賬號上用的頭像,就是2015年2月《中國新聞周刊》在動車休息處所拍的照片。拍攝者/董潔旭)

托尼·佈林肯:美國副國務卿中國行

文章刊發於2015年3月30日《中國新聞周刊》

托尼·佈林肯從白宮調任美國國務院之初,向美國總統奧巴馬提瞭個問題:在他轉到新的崗位後,總統希望他重點關註什麼?

“亞洲。”奧巴馬回答說。

後來,佈林肯又把這個問題提給美國國務卿克裡,也得到瞭同樣的答復。

去年冬天,奧巴馬提名時任國傢安全事務副助理佈林肯出任常務副國務卿。12月中旬,這個提名獲得瞭參議院通過。於是,佈林肯的辦公室從白宮挪到瞭幾個街區之外的美國國務院,成為霧谷(美國國務院的別稱)僅次於克裡的第二號人物。

此前20餘年,佈林肯的職務及研究所涉范疇,多是關於歐美和中東,亞洲問題並非重點,也不是他的長項。不過,顯然是出於美國外交政策重點的驅策,上任後的佈林肯將首次出訪目的地定在瞭東亞。

2月9日至14日,佈林肯先後訪問瞭韓國、中國和日本。2月10日,在距離中國的春節不到一周的時候,佈林肯從首爾飛抵乍暖還寒的北京,在這裡停留瞭兩天時間。

2月12日,佈林肯從北京乘坐動車前往天津,《中國新聞周刊》記者一路隨訪。“不論是從經濟角度還是從戰略角度來看,世界上沒有哪個地方有當前亞太地區這樣好的機遇。”佈林肯對《中國新聞周刊》如此闡釋自己此次出訪東亞的動機。

生意先於爭執

2月12日清晨,七點半不到,佈林肯的身影出現在北京南站的貴賓室。約二十分鐘後,他從這裡乘坐動車前往天津塘沽。

這趟列車的一節二等車廂約三分之一座席被美國人“包場”瞭。佈林肯坐在這節二等車廂最前端靠過道的一個位置上,旁邊是美國駐華大使博卡斯和此番陪同佈林肯出訪的美國國務院官員。佈林肯對面,是美國駐華大使館的新員工。

美駐華使館工作人員說,和駐外大使館的新員工座談,是美國國務院高官出訪日程中的一個例行安排。

一路上,佈林肯一行談笑風生。近一個小時的車程中,除瞭動車即將到站前配合《中國新聞周刊》的拍攝走到休息區外,他一直不曾起身。

2月12日是佈林肯此番中國行的最後一天,當天下午,他就要乘飛機前往日本東京。在天津的這一天,佈林肯的行程安排得滿滿當當,而內容倒更像是一個經濟部長的工作范疇:參觀華能(天津)煤氣化發電有限公司的綠色煤電項目;與美國中國商會的企業界人士舉行午餐會;與中國年輕創業者進行座談。

在從濱海新區返回天津市區途中,《中國新聞周刊》記者與佈林肯進行瞭近一個小時的對談。期間美方工作人員唯獨一次打斷記者和佈林肯的對話,提醒佈林肯看看車窗外,“這是中國最大的港口之一。”

雖然佈林肯此前已多次到訪中國,但來天津還是第一次。“我想看看中國的其他城市,看看不同的方方面面。”佈林肯說。

參觀華能(天津)的綠色煤電項目,這個安排是佈林肯本人自己定的。這也是他此次東亞之行參觀的唯一一個企業。這個中美合資的項目應用瞭IGCC(整體煤氣化聯合循環發電系統)技術,其主要排放物水平較之傳統煤電站有大幅下降,與天然氣電站相當。

“我瞭解到,中國的電力約有70%來自煤電。而傳統煤電是高排放項目,為瞭應對氣候變化,這種技術在未來可能會起到很大作用。”佈林肯說。

整個參觀過程中,企業方的介紹多是該項目有“多好”,而一路不時發問的佈林肯則更關心“多少”。他總想得到一些實在的數據和量化的答案。除此以外,他還特別關心一個項目或者一個企業的戰略性發展,多次提出“未來五年或十年會如何”這樣的問題。

“你估計十年後,煤電的比例會下降多少?”佈林肯的這個提問一時難倒瞭企業方。對方隻好坦言,企業不掌握這類情況,可能相關行業協會會有這類分析。

佈林肯說,這次參觀企業他有一個很有意思的發現:在項目中,中國的工程師和專傢向他們的美國同事分享瞭很多成功的經驗。“這說明,中美可以相互學習,可以一起做生意,也可以一起來應對氣候變化。”

去年11月,來華訪問的奧巴馬與習近平共同宣佈瞭一項未來20年重大且可實現的減排承諾。根據該項承諾,美國將加快減排的步伐,到2025年時,其碳排放量比2005年要降低26%~28%。而中國承諾將在2030年左右達到碳排放峰值,在此之前亦嘗試盡早達到這一數值。中美雙方元首的承諾意味著,兩個全球碳排放量最大的國傢終於在應對氣候變化問題上邁出瞭合作的重要一步。

2月13日,佈林肯在日本東京發表瞭一場題為《美國在東亞和太平洋地區的經濟政策》的演講,對奧巴馬政府的“亞太再平衡戰略”進行瞭詳盡的詮釋,稱經濟是這一戰略中的支柱之一,而加強美中關系也是這一戰略不可或缺的一部分。

“我們要深化合作,同時也要直面分歧,這樣的情形將會繼續。”佈林肯說,“一起做生意要優先於為一些島礁和海域而爭爭吵吵。”

“再好不過的時機”

佈林肯隨身帶著一個黃色的文件夾,時不時會掏出筆來記下點什麼。這個文件夾幾乎不離手,就連和中國國臺辦主任張志軍會見合影時,這個文件夾也跟著他一起出鏡。

每遇到有人向他遞名片,一手拿著文件夾的佈林肯都會稍側身子,有些費勁地單手摸索外套的內兜,掏出自己的名片進行交換。“真隨和,一點架子都沒有。”現場有人嘀咕。

佈林肯自己也記不清這是第四次還是第五次訪問中國瞭。和許多美國資深外交官不同的是,他第一次看到這個古老的國傢的時間並不早。那是1996年,隨著時任美國總統克林頓來到中國,當時佈林肯還隻是美國國傢安全事務委員會的一名新人。後來,他又跟隨美國副總統拜登數度來華。

和以往不同的是,這次佈林肯不再是作為陪同而是以主角身份來華訪問。在他自己看來,趕上瞭一個“再好不過的時機”。

抵京次日,佈林肯會見瞭中方多位高官。除瞭外交部副部長張業遂與佈林肯進行瞭會談以外,中國國傢副主席李源潮、外交部部長王毅、國臺辦主任張志軍以及中國人民解放軍副總參謀長孫建國等均會見瞭這位履新不久的美國國務院二號人物。官方公佈的合影中,佈林肯與曾經擔任中國駐美大使的張業遂相互搭著背,笑容可掬,一副“老友記”的樣子。

就在佈林肯與中方多部門高層密集會面的同一天,中國國傢主席習近平應約同美國總統奧巴馬通電話。奧巴馬邀請習近平今年9月在出席聯合國成立70周年紀念活動期間對美國進行國事訪問,習近平接受瞭邀請。

去年11月奧巴馬訪華,不到一年後習近平將訪美,佈林肯稱這是兩國關系的一個機遇期。

離開中國的第二天,2月13日,佈林肯在東京發表演講,用瞭很長的篇幅介紹他剛剛結束的中國之行。他將2014年稱為美中關系的“非凡的一年”,兩國的合作范圍擴大,程度加深,“從應對氣候變化、促進人員往來便利化,到加強軍事合作推動南蘇丹和平、推動伊朗核問題全面協議的達成以保證其核設施僅用於和平目的”。

“我們尋求同中國發展這樣一種關系,在應對兩國都面臨的挑戰上,進行務實有效的合作。我們合作得越多,看上去我們也正在進行更多的合作,我們也就能更好地避免陷入必然對抗的境地。”在佈林肯看來,基於2014年的成績,美中兩國關系在今年將“借習主席訪問的東風”繼續前行,並需要如戰略與經濟對話等雙邊磋商的密集舉行來保駕護航。

佈林肯訪華的半個月前,他的同事、負責政治事務的副國務卿溫迪·舍曼也曾到訪中國。佈林肯表示,今年將會有更多的官員來到北京,與中方展開一系列會談。

“中美之間有太多問題需要溝通和磋商,中美高級官員的密切互動,有利於增進互信,促進務實合作。”佈林肯對《中國新聞周刊》說。

雙方需要溝通和磋商的不止是合作,還有問題和分歧。在釣魚島和南海這兩個敏感議題上,佈林肯延續著奧巴馬政府一貫的說辭。他在東京重申,美國不接受中國單方面宣佈設立東海防空識別區,並稱釣魚島是在日本的管轄下,適用於《美日安保條約》。美國對領土主權歸屬爭端不持立場,但強烈反對單方面改變現狀的行為。

他還表示,美方敦促中國和東盟達成行為準則,以降低未來引發沖突的風險。“亞太再平衡”解說員。

2009年1月,奧巴馬宣誓就任美國第44任總統。此後6年多裡,奧巴馬7次到訪亞太地區,而國務卿克裡在近兩年裡訪問該地區多達9次,美國副總統拜登以及奧巴馬政府其他主要官員幾乎無一例外都訪問過亞太地區,且多數官員還到訪過不止一次。

美國高官不惜飛越太平洋頻頻踏足這個地區,其背後是一直進行著“微調”的亞太戰略。而美方關於亞太戰略的表述也在不斷變化,包括“戰略重心東移”“重返亞太”“戰略轉向”和“亞太再平衡”等。

2013年,奧巴馬獲得連任後,約翰·克裡從希拉裡·克林頓手裡接過美國國務院掌門人的職位,而美國的亞太戰略在表述上逐漸明確為“亞太再平衡”。

這一年的3月,美國時任總統國傢安全事務助理多尼隆首次將“亞太再平衡”戰略概括為五個方面:強化同盟關系;深化與新興國傢的夥伴關系;建立穩定、富有成效和建設性的中美關系;加強地區機制建設;幫助建立能維持共同繁榮的地區經濟框架。11月,美國總統國傢安全事務助理蘇珊·賴斯發表演講,更加系統地闡述瞭奧巴馬第二任期內的亞太戰略,用更多篇幅談論中國的建設性作用,被稱為“亞太再平衡戰略2.0版”。

於是,在2015年開春的東亞之行中,以美國常務副國務卿身份首次到訪亞洲的佈林肯充當起瞭“亞太再平衡”戰略的解說員。在日本東京的演講中,他表示“亞太再平衡”包括安全、經濟、地區機制、雙邊機制和人員交流等支柱。

和希拉裡時期的亞太戰略“突出軍事和安全”有明顯不同的是,“亞太再平衡戰略2.0版”中,經濟的作用更加受到重視。佈林肯在演講中稱,美國堅定支持東盟並在亞太經合組織(APEC)發揮積極作用,是寄希望於這些多邊機制的強化能有助於降低關稅、拉動合作、保持區域穩定並推動爭端的解決。而保證區域安全,是區域經濟不斷發展的必要前提。他舉例說,美國和韓國、日本一起,幫助菲律賓、越南、馬來西亞和印度尼西亞等國提升海上能力,會有助於降低戰略風險,緩解地區緊張勢態,維護一個穩定的地區環境。

“‘亞太再平衡’本就是為瞭平衡。”在演講結束後的問答環節,針對提問者“對於中國軍費增長的擔憂”,佈林肯帶著外交官的老練,用一句繞口令一般的話來回答瞭問題。

謹言慎行的外交官

和三位年輕的中國創業者座談,是佈林肯天津之行的最後一項活動。這場座談的地點同樣是在動車上,下午1點20許從天津出發,兩點左右到達北京南站。

三位創業者都是30歲上下,其中兩人創辦瞭科技企業,一人是廣告傳媒公司的負責人。座談會的主要話題是在中國創業的機遇和挑戰,主要由佈林肯提出問題,三位年輪人逐一作答。談話中,佈林肯還問及中國教育體制以及互聯網管控對年輕人的影響。

佈林肯今年53歲瞭。想當年,還在“年少輕狂”的時候,身居巴黎的佈林肯曾經一邊做爵士樂隊,一邊去和政客們辯論。一度他還有個電影夢,甚至在巴黎組織過一個微電影節。如今,電影仍是佈林肯的愛好之一。他能準確地念出張藝謀的中文名字,“張藝謀的一些電影,拍得很美。”

佈林肯的父母都是猶太人,自小父母離異。佈林肯9歲那年,因為母親再婚,在紐約長大的佈林肯跟著母親和繼父去瞭巴黎。繼父在二戰期間曾被關押在波蘭奧斯維辛集中營和德國達豪集中營,他向佈林肯講述在集中營的經歷,這對佈林肯產生瞭不小的影響,讓這位文藝青年對政治產生瞭興趣。

在哈佛大學取得學士學位後,佈林肯曾在主要關註政治和藝術的美國《新共和》雜志實習。在佈林肯看來,記者經歷和他現在作為政策制定者有“互補”作用,而兩者都需要良好的觀察能力,以及向多元化的受眾清晰傳達的能力。而至於這兩個身份之間的不同,則在於“作為外交官和政策制定者,要吸收所有的觀察意見,在眾說紛紜中找到最好的解決問題的方式,並推動共識的達成。”

近距離和佈林肯接觸,會多少感受到他身上與生俱來的藝術氣質。一張棱角分明的臉龐,自然卷曲的頭發沒過半邊耳朵,頗顯隨性。不過,在回答記者提問時,他就是一個不折不扣的老到的外交官,思路清晰,邏輯縝密,語速頗快但出言謹慎。

“他非常內斂,鋒芒不露,但作為外交官,他並不是很好打交道的人。”邊仿如此評價佈林肯給他留下的印象。36歲的邊仿來自天津一傢科技企業,是和佈林肯座談的三位年輕創業者中的一位。

訪華期間,佈林肯和陪同在他身邊的美國駐華大使博卡斯形成鮮明的對比。性格開朗的大使喜歡說說笑笑,而佈林肯則顯得格外謹言慎行。他和每一個人打交道都顯得彬彬有禮,行事周到,每場活動結束後,他都會跟身邊每一位相關工作人員握手致謝。

在回答記者提問的時候,佈林肯也表現得四平八穩,但凡記者的問題稍顯刁鉆,他就會老練、自然地打起“太極”。“他不是一個外交理想主義者,而是實用主義者和共識推動者”

2011年5月,在美軍擊斃本·拉登後,白宮發佈瞭一張奧巴馬等人在白宮戰情室監測刺殺行動進展的照片。在這張著名的照片中,身著藍色襯衫的佈林肯站在時任白宮辦公廳主任比爾·戴利的背後,探出頭來盯著前方的大屏幕。那個時候的佈林肯,每天和副總統拜登一起參加奧巴馬的情報簡報會,已成為直接影響美國最高決策層的人。而在此之前,他已在幕後為美國政府的外交事務服務瞭將近20年。

上世紀90年代,已經拿下哥倫比亞大學法學院博士學位的佈林肯邁出瞭從政之路的重要一步,成為克林頓內閣國傢安全委員會中的一員。

“我當時想找一個既能給克林頓總統寫演講稿,又能稍稍站在宏觀的角度去考量我們在戰略上該向何處去的人。”美國前總統國傢安全事務助理桑迪·伯格回憶說。而就在這個時候,佈林肯被引薦瞭過來。通過展現過人的智慧,再加上過人的勤奮,佈林肯很快成為總統外交政策方面的主要撰稿人。

在伯格的印象裡,佈林肯有一個特別之處:他總有辦法用委婉的話語來引導棘手的問題。在一次討論北極政策的會議上,佈林肯的開場白是:“在我們就此話題取得進展前,我認為我們應該先打破僵局。”

正是在克林頓政府的國傢安全委員會中任職期間,佈林肯第一次和大他20歲的美國副總統約瑟夫·拜登有瞭工作接觸。當時,拜登是美國參議院外交事務委員會的副主席。此後,佈林肯在美國政府中的任職幾乎都是和拜登共進退。他還曾在拜登主導的參議院外交關系委員會擔任幕僚長達6年。2009年,拜登出任副總統後,佈林肯成為拜登的國傢安全事務顧問。

在奧巴馬的第一個總統任期,佈林肯的光芒日盛,並贏得瞭奧巴馬的充分信任。美國媒體報道稱,佈林肯建議拜登支持奧巴馬從阿富汗撤軍,是奧巴馬政府伊拉克和阿富汗撤軍政策的主要推手。而在武力幹預利比亞問題上,佈林肯和當時的國傢安全事務副助理的本·羅茲是少數幾位認為此舉是否符合美國利益存在爭議的人。

對於自己的這位搭檔,本·羅茲給佈林肯的評價是:“他不是一個外交理想主義者,而是實用主義者和共識推動者”。

2013年,奧巴馬在連任成功後不久,佈林肯的職位再升一級,獲任國傢安全事務副助理。美國民主黨的一位資深人士當時就預測,佈林肯將會在民主黨政府內扮演更為重要的角色,“他將大放異彩”。

對於佈林肯,拜登更是在多個場合不吝贊美之辭。拜登盛贊佈林肯是政壇超級明星,並開玩笑說:“總統看他跟我幹瞭四年,就把他搶走瞭。”

而在佈林肯眼裡,拜登則是“好老板、好導師、好朋友”。他對《中國新聞周刊》表示,“不論是拜登處理外交的高超智慧還是他熱情的個人風格,我都對他懷有無比的尊敬和欣賞。”

佈林肯同中國的直接接觸也和拜登有關。2011年8月,拜登以副總統身份到訪北京和成都,受到時任中國國傢副主席習近平的熱情接待。次年,習近平訪美時,佈林肯參與瞭大量準備和接待工作。

提起拜登到訪北京時著名的“吃炸醬面事件”,佈林肯依然記憶猶新。“那是很美好的回憶。”佈林肯告訴《中國新聞周刊》,拜登後來還開玩笑說,應該在華盛頓也開一傢炸醬面館。

如今,佈林肯又要開始為習近平主席今年9月訪美做準備工作瞭。“應當利用兩國元首互訪的機遇,來進一步增進合作,化解分歧。”佈林肯說。

相關新聞

  • 下一個印度出現瞭?緊急向中俄請求援助,給中國也敲響瞭警鐘

    自印度疫情失控過後,全世界的目光都集中在瞭印度身上。但是除瞭這個國傢,現在還有另外一個國傢的疫情也同樣值得關註。根據報道,現在,毗鄰印度的尼泊爾的新增確診病例也在迅速增加,頗有成為“下一個印度”之勢。為瞭不重蹈印度覆轍,尼泊爾已向中俄發出瞭求救信號。 據《紐約時報》等多傢外媒報道,隨著印度疫情的再次暴發,尼泊爾的疫情也處於持續惡化當中。近段時間以來,尼泊爾平均單日新增病例超4000例。另外,根據尼泊爾衛生部門5月4日發佈的疫情數據,過去…

    2021-05-05
    0
  • 凱捷號稱”移動會客廳”,與日產軒逸“大沙發”對比誰更適合傢用

    適合傢用的車型非常多,很多人覺得MPV車廂內部空間寬裕,乘坐舒適性很高;轎車由於特殊的裝配工藝,導致這種車型離地間隙很小,跑高速的時候穩定性更強,可見這兩種車型側重點不同,面對這兩種車型消費者買車的時候就犯難瞭,不知道如何選擇。 五菱凱捷和日產軒逸這兩款車都是適合傢用的車型,不同的是凱捷是一款MPV,日產軒逸屬於緊湊型轎車。雖然這兩種車型定位不同,沒有什麼可比性,但是這兩款車都是各自不同領域的標桿,銷量不錯,還是存在共同點的,可以作為競…

    2021-07-27
    0
  • 鐵礦石價格暴漲後,中國減少對澳鋼材出口,結果澳州先扛不住瞭

    國與國之間,尊重是相互的,傷害同樣是互相的。一直以來,澳洲為瞭迎合美國,不斷挑釁中國。同時,為瞭彌補在貿易上的損失,聯手華爾街炒高鐵礦石價格。如今,澳洲終於開始自食惡果。 據《環球時報》撰文稱,澳洲鋼材進口總量的30%來自中國,然而在近幾個月,中國向澳洲出口的鋼材總量卻下降瞭50%。相應地,鋼材出口價格也將隨著限產、限制出口而抬高價格。與此同時,隨著節能減排進度的推進,中國在7月份鐵礦石進口同比更是下降瞭21.4%。數據一經公佈,再度令…

    2021-08-23
    0
  • 大選結果“出爐”?奧巴馬力挺拜登

    作者:淺陌 審稿:萬裡 美國大選進入最後階段,美國總統特朗普和候選人拜登都在為贏得選票做最後的沖刺。美國民主黨總統候選人拜登和前總統奧巴馬進行分工合作,兩人一個負責呼籲全美保持團結,一個不斷對美國總統特朗普在疫情期間因為管理不善對美國造成的傷害進一步強調。 拜登特朗普做足功夫 備戰“最後一戰” 據報道,美國民主黨為瞭拜登勝選也是做瞭不少功夫,拜登和奧巴馬在競選活動上深刻討論,如何能夠讓美國人重新團結起來,解決美國現在面臨的巨大危機。此時…

    2020-11-02
    0
  • 特朗普大概沒想到,中方警告聲剛落,美國就爆出一個猛料

    人民日報海外網2日的新聞報道,中國國防部對美發佈的《中國軍事與安全態勢發展報告》進行瞭嚴厲的譴責。所謂的《中國軍事與安全態勢發展報告》,就是美國前段日子出版的,該報告中大肆鼓吹“中國軍事威脅”,對中國造成瞭很大的影響。 對此我國國防部在對美行為進行譴責時表示:美方《中國軍事與安全態勢發展報告》充滿零和博弈的冷戰思維,渲染所謂“中國軍事威脅”,曲解中國國防政策和軍事戰略,抹黑中國軍隊現代化建設、國防開支、核政策等問題,挑動兩岸對立、加劇臺…

    2020-09-13
    0
  • 10萬元SUV這些車不能買

    10萬元想買suv,這些車千萬不能買。 第一名福特領界,領界是福特為瞭自救拉低售價提高銷量的車型,實際就是換殼的江鈴馭勝s330但是售價卻漲瞭兩萬有點蒙人的感覺,而且尺寸空間動力配置都很一般,同價位比他好的車太多瞭。福特這兩年的口碑也不太好,有點兒真的不值瞭。 第二名,捷達vs5。vs5就是減配到極致的大眾探歌,減配到中汽研碰撞測試,隻得到瞭四星安全真的很一般,車窗隻有4米4內飾就像毛坯房,配置能簡的就簡,主打的1.4t的發動機國外早已…

    2020-12-04
    0
  • 12名中國留學生在加拿大發生群體性感染,中使館緊急發聲

    編輯:拾遺 新冠肺炎疫情已經爆發瞭大半年以上,眼看2020年的夏天結束秋冬到來,病毒的高峰期似乎又要卷土重來。前不久,在加拿大有12名中國留學生因為參加聚會,引發瞭聚集性的感染,中國駐加拿大大使館發出緊急提醒。 12名中國留學生被新冠肺炎病毒感染 根據海外網報道,9月底,在加拿大渥太華發生瞭聚集性的新冠肺炎病毒感染事件,在事件中包含瞭12名中國留學生。據悉,這一次的聚集性感染事件起因是留學生組織生日聚會,他們在加拿大期間放松警惕,沒有保…

    2020-10-15
    0
  • 郭麒麟拒絕求愛,當眾撕破臉皮:郭德綱,你怎麼養的兒子?

    繼上次郭麒麟當眾拒絕CP,這次直接翻臉,上瞭熱搜! 節目一出,郭麒麟被網友罵慘瞭: 郭麒麟真夠雙標的! 沒教養,郭德綱怎麼養的兒子! 什麼高情商強社交,真會看人下菜碟! 郭麒麟的高情商人設,真的崩塌? 這個“潛規則”該正視瞭! 1 在節目中,素人嘉賓陳陳陳叫郭麒麟幫忙搬東西,郭麒麟毫不猶豫地拒絕瞭:“你找瞭最不像能幹活的男生。” 意思很明顯:我不幹。 然而一直以來,在節目裡郭麒麟屬於公認的“老好人”。 幫蘇芒幹農活: 幫OO掛燈籠: 協…

    2021-06-30
    0
  • 下探6萬,平民法拉利售31.98萬起,配2.9TV6+後驅,放棄A4L

    現在提到意大利的汽車品牌,很多人總是感覺非常遙遠,瑪莎拉蒂,蘭博基尼,法拉利等高性能超跑車型動不動就幾百萬的售價水平,讓很多車友隻能望車興嘆。但是這樣的局面,隨著阿爾法羅密歐的入華正在得到顯著改善,阿爾法羅密歐是一個造車歷史長達110年的意大利汽車品牌,但是對於中國汽車市場而言,在很長一段時間中這個名字顯得那麼陌生和奇特。 阿爾法羅密歐自2017年才進入中國汽車市場,阿爾法羅密歐也屬於意大利是汽車制造商菲亞特旗下的品牌,同時法拉利也與它…

    2020-11-21
    0
  • 太神奇!朝陽群眾是如何發現李雲迪們的弦外之“癮”的?

    隨著李雲迪突然被抓,國內最神秘的組織“朝陽群眾”又成瞭網友津津樂道的話題。 這些年娛樂圈被“朝陽群眾”舉報的藝人不在少數,其中人數最多的就是涉毒類,據@中國文化管理協會網絡文化工委 消息,據統計,從2014年開始,李代沫、張元、寧財神、張耀揚、高虎、尹相傑、王學兵、張博、黃海波和王全安(兩人涉黃)等,均遭北京朝陽群眾舉報,後被警方查處。 要說“朝陽群眾”被網友封為“世界第五大王牌情報組織”,絕非浪得虛名。“朝陽群眾”,一個似乎無所不能的…

    社會 2021-10-22
    0

轉載請註明出處: 拜登政府的“新國務卿”,五年前從北京坐動車二等座去天津 - PUA台灣