這3款合資B級車，是當年的“屌絲三寶”，如今的精神小夥
關於汽車行業有很多讓人忍俊不禁的順口溜，比如屌絲有三寶：索八K2邁銳寶！分別就是現代索納塔8、起亞K5和雪佛蘭邁銳寶，關於這個順口溜的來源是個迷，我從事汽車行業很多年，也沒有弄明白這句話的起因是什麼，不過都是過去瞭，曾經的屌絲三寶，如今已經是精神小夥兒，當然，你也可以認為是18歲的姑娘，越長越好看。
全新現代索納塔：
現代汽車汽車已經發佈瞭全新的第十代索納塔，售價16.18-20.58萬元，其實索納塔一直都是一款很好看的汽車，不過索納塔十變得更加好看瞭，在設計風格上有瞭非常明顯的變化，整車采用瞭溜背式的四門轎跑設計風格，緊隨潮流的大格柵設計、運動保險杠，在車頭的兩側還有導流口，配合上車尾的小尾翼、後擴散器，能夠提供更好的空氣動力學；
內飾也采用瞭雙聯屏設計，取消瞭大量的物理按鍵，不僅提升瞭整車的科技感，而且駕駛員傾角的中控區設計，也讓車主使用起來更加的得心應手，動力系統有170馬力的1.5T+7DC和240馬力的2.0T+8AT，動力系統得到瞭全面升級，老舊的1.4T和2.4L可以說拜拜瞭，你就說精神不精神。
據說在性能方面，索納塔十也進行瞭提升，前麥弗遜後多連桿底盤調教的更加運動，讓其變得更具操控性和駕駛樂趣，不過這一點咱還不能和大傢保證，等實車到店後我是測評一下，索納塔十的軸距達到瞭2890mm，讓空間表現更加出色。
全新起亞K5
在本屆成都車展上，起亞也發佈瞭全新一代K5凱酷，並且將於今年9月正式上市，雖然還沒有正式公佈官方售價，但是這款車和現代索納塔一脈相承，所預估會在一個價格區間內，據說全新K5在韓國發售的時候，僅僅3天就拿到瞭上萬臺的訂銷量。有媒體稱全新K5是起亞的顏王車型，確實，這真的是一款設計非常漂亮的B級車，在成都車展一經亮相就成為瞭熱門車型。
起亞K5同樣采用瞭溜背式的四門轎跑設計風格，但是相比於索納塔十來說，它的側面車身線條就更加的流暢，車頭采用瞭小尺寸的格柵設計，但是車燈的造型就要更加的犀利，不規則的閃電式輪廓極大地提升瞭全新K5的辨識度，而車尾的層次感也更加分明，是一款比索納塔十外觀更加運動的B級車，就外觀來說能夠讓人欣賞好一陣子。
內飾的設計和索納塔十大同小異，也是采用瞭雙聯屏設計，在細節的構造上也比較細膩和精致。動力方面，全新起亞K5和索納塔十共享，同樣是170馬力的1.5T+7DC和240馬力的2.0T+8AT。而軸距則達到瞭2900mm，這已經到瞭B+級轎車的水準，相比空間的舒適性也得到瞭不錯的提升，現在，就等著量產車的上市發售瞭，或許全新K5能夠為起亞帶來更好的銷量上漲。
雪佛蘭邁銳寶XL
雪佛蘭邁銳寶也成為瞭過去，上市1年半的邁銳寶XL才是主流，這一代車型更加迎合瞭年輕化市場的審美，在車身設計上比老款邁銳寶更加運動，車身采用瞭大量平直的線條，配合上俯沖式的車身姿態，並且推出瞭Redline設計風格，讓它更像是一臺運動性能車，而不是傢用代步車。
內飾設計也更加科技，各種功能按鍵的佈局合理有序，我個人一直覺得雪佛蘭的內飾很個性，但是缺少一些能夠讓人品牌的元素，不過這種冷硬的機械感，對於一臺汽車來說並非壞事。
在動力系統上，我個人更加推薦2.0T發動機的車型，動力儲備充足，和變速箱的匹配也有瞭很好的改進，不管是城市駕駛還是高速駕駛，都有著很好的駕駛樂趣，隻不過油耗也相應增加瞭不少，智能可變缸技術對油耗經濟性的提升，並沒有廠傢宣傳的那麼明顯。而且雪佛蘭邁銳寶XL的優惠確實比較大，已經讓它成為市面上性價比最高的B級車之一，能買，但是要多試駕一下。
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