2021款本田奧德賽美國到店銷售，相比老款起售價貴瞭1000美元
近日，角師傅從北美地區本田經銷處瞭解到，2021款本田奧德賽正式到店銷售，新車起售價含稅為31790美元，相比較2020款貴瞭1000美元。
2021款奧德賽是中期改款車型，在外形上更像“minivan”（廂式小貨車）瞭。但是在配置方面有所提升，即便是最低配車型，也配備瞭防碰撞幹預系統。而頂配版本Elite的售價達到瞭47820美元，相比較老款漲瞭400美元。
本田這次在美版奧德賽中標配瞭“Honda Sensing”主動安全技術，並且對其傳感器部件進行瞭優化，增加瞭行人偵測以及AEB自動緊急制動系統。此外，在高配車型系統中，還加入瞭識別道路交通標志、車道偏離警示、車道居中保持以及道路偏離修正等功能。
對於一款價值在3.1萬美元的minivan來說，“Honda Sensing”確實帶來瞭完備的安全輔助技術。不過，克萊斯勒Pacifica也迎來瞭中期改款的2021款，也是標配瞭安全輔助技術，相比較奧德賽，它還有盲區監測功能，而奧德賽配備盲區監測的版本要到EX及以上才有。當然，2021款Pacifica還沒有公佈售價，預計會在3.4萬美元起售。
2021款奧德賽對車內也進行瞭改進，並且重新設計瞭第二排座椅，放倒後可獲得比老款更平椅背，而且可以拆卸方便裝載貨物。此外，還在第三排後面設計瞭集成式購物袋掛鉤，方便掛載帶有湯汁的塑料袋不會有溢出。
從中配車型起，新奧德賽對座椅進行瞭優化，增強瞭乘客腰部的支撐性與舒適度。此外還在車內座椅上設計瞭一些置物袋，方便乘客使用。在2021款中的Touring與Elite兩款配置中，內飾增添瞭一些鋼琴黑漆面，並且第三排也配有瞭USB接口，全車達到5個之多，此外，高配車型座椅為皮質，第二排座椅可側向滑動，與第一排座椅形成瞭中央通道。
值得稱贊的是，在頂配車型中，尾廂配有“HondaVac”真空吸塵器，可以在旅行途中將一些臟臟的碎屑吸走，保持車內清潔，當然這個配置隻會出現在頂配車型中，更多消費者呼籲本田能將此功能下放，真的很實用。
最後，動力方面沒有變化，依然搭載3.5L V6發動機匹配本田10AT自動變速器，最大功率209千瓦，最大扭矩355牛·米。
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