最近有朋友問瞭一個問題就是說現在買車的時候我們國傢不是實行瞭國6的一個排放標準。但是會發現很多車型它是分國6a和國6b的，想問一下國6a和國6b有什麼區別？買車的時候是該選國6a還是該選國6b呢？關於排放標準的一個問題可以說是現在越來越嚴格，現在很多地區都已經開始實施瞭。國六當然瞭也有中原地區還沒有實施，還是處於國四國五的一個階段，國內標準可以說是史上最嚴格的一個排放標準。就是說國內標準在剛推出的時候，當時的市面上是沒有任何一輛車輛能夠滿足排放標準的所以說也不能給你一刀切。所以說這個時候就出現瞭國6a和國6b國6a它其實嚴格意義上來說它並不是真正的國6排放標準，它隻是一個國五向國6的這麼過渡的標準。
就是說因為國六太嚴格所以說也不可能讓你一下子就把它給過渡到國六。所以說給你留下一個緩沖期就推出瞭國6a排放標準，但是國6B排放標準，他才算真正嚴格意義上的國6排放標準。他要比國內A還要更加嚴格，你比如說從這種顆粒物的排放上氧化碳的排放上它要更加嚴格，差距還是不小的所以說這個時候我們心裡就有數瞭買車的時候該怎麼買？如果我們選擇的車型它有國6b的排放標準我們優先要選擇這種國6b排放標準的車型，因為一步到位省得以後麻煩。
另外國5車型國6a的車型能不能買當然也能買。這是要看我們當地的一個實行的是一個什麼標準。如果說我們當地實行的是國6a的標準我們國六a的車型肯定也能賣你也能上牌而且你還能開很長一段時間。他並不是說我買瞭這個車以後排放標準升級瞭，我的車就不能開瞭這是不可能的。另外很多地方還實行的國5排放標準所以說一些國5車輛車也是能夠購買的隻要能上牌我們就可以買。另外也有人說國6a的排放標準車型它動力弱不建議買，其實關於這個問題它無非就是升級瞭一個傳感器減少瞭這些污染物的一個排放相對應的，對它的一個排氣量也有一定的影響。但是影響不大所以說也是能夠買的。
最重要的一點還是要看我們當地實行的什麼樣的排放標準。其實關於排放的問題最近也是討論的特別的多當然瞭因為疫情或者說因為這個車是最近特別不景氣，所以說很多地區也出臺瞭一些政策就是延後國六標準的一個實施。這個時候很多你比如說國5車型它優惠會比較大一些因為都在減庫存，因為雖然說延緩實施瞭但是國六它是一個趨勢短時間內肯定要普及的。所以說這個時候如果說有一些地區國5排放標準的車型能夠上牌的話你去購買一輛國5的車型還是比較劃算的因為幅度比較大，而不是說關於排放標準這個問題。