預算15萬左右買車，這輛日系SUV還搭載瞭三菱的S-AWC超級全輪控制系統
對於喜歡三菱的消費者，可能對S-AWC超級全輪控制系統並不陌生，這套四驅系統在國內市場甚至比斯巴魯的左右對稱全時四驅系統更加有名。至少對於懂車的消費者來說，三菱的這套四驅系統足以讓大傢為瞭它而購車。不過，從目前來看，不論是歐藍德還是奕歌，隻要搭載S-AWC超級全輪控制系統的車型都不便宜。對於預算15萬左右買車的消費者來說，想買一輛搭載S-AWC超級全輪控制系統的產品有點難。
不過，這次廣州車展上，廣汽三菱給瞭大傢一個驚喜，那就是廣汽三菱新款奕歌推出瞭新版車型，其中有一款叫做奕歌燃情版，被很多網友戲稱為低配版四驅奕歌。你沒看過，它的價格不高，但是卻搭載有頂配車型才有的S-AWC超級全輪控制系統。對於想花15萬左右買四驅SUV的消費者來說，這款車似乎格外值得考慮。
很多消費者可能對S-AWC超級全輪控制系統比較好奇，覺得和市場上其他城市SUV所搭載的四驅沒有什麼不同。講真，關於S-AWC超級全輪控制系統的技術數據就不和大傢說瞭，簡單來說，搭載S-AWC超級全輪控制系統的城市SUV甚至有著可以媲美越野車的實力，可見這套四驅系統的出色。而且在動力方面，奕歌依舊是全系搭載1.5T發動機，最大功率170馬力，參數方面雖然沒有特別出彩，但是匹配6速手動或CVT（模擬8擋）無級變速箱所帶來的平順性、穩定性也讓人尤為滿意。再加上專業級SUV底盤，這款車的三大件並沒有什麼需要擔心的，也是很多消費者關註它的主要因素。
除瞭三大件出彩之外，廣汽三菱奕歌還有哪些優勢呢？首先說的自然是外觀，采用瞭不少XR-PHEV II概念車的設計元素，比如X形前格柵、誇張的鍍鉻裝飾等等，整體視覺沖擊力依舊，而且飽受爭議的尾部造型也是依舊存在，說實話，這款車的尾部算是外面看著好看，裡面有些糾結的存在，但是對於追求個性的消費者來說，還是很有視覺沖擊力的。
內飾方面，廣汽三菱奕歌以及采用的是Horizontal Axis設計理念，中控臺呈現對稱佈局，看上去並不是很豪華，但是坐進去的運動感還是不錯的。而且整體設計很符合日常用車習慣，該有的物理按鍵也都有，這點是值得肯定的。事實上，個人還是更喜歡這款車的諸多實用性設計，比如後排座椅不止可以角度調節，還可以前後滑動，這點對於一輛緊湊型SUV來說，實用性是非常棒的。而且這次新車的後備箱還額外增加60L空間。講真，傢用SUV裡面，奕歌算是有顏有實力的存在。
至於配置方面，廣汽三菱奕歌還是很有誠意的，別看其價格並不是很高，但是這款車的主被動安全配置還是很有誠意的。整體來說，如果你想買一輛傢用SUV，奕歌是不錯的選擇。如果你想買15萬左右的四驅SUV ，奕歌燃情版是不錯的選擇。不過，目前該車剛剛上市，終端還沒有什麼較大的優惠，不著急的話，不妨多等一段時間，那樣性價比會更高一些。
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