定瞭，坦克300預售17.58萬-21.38萬，是你的菜嗎？
近兩年，國產自主品牌在市場上的發展勢頭越來越猛，很多自主品牌為瞭吸引大傢關註的目光，也是想出瞭很多奇招，長城汽車在給新產品起名字的時候就走起瞭不尋常的道路，先是用動物為新款SUV車型命名，後來又使用瞭硬核武器坦克為自己的硬派越野SUV命名。不得不說，長城這樣的方法為新車造勢確實起到瞭很大的幫助，坦克300這款車在成都車展隻亮相瞭外觀的情況下，就引起瞭極大的關註。
在剛剛開幕的廣州車展上，坦克300也出現在瞭展館內，而且這一次WEY官方也正式公佈瞭坦克300的預售價，新車將會推出三款配置的車型，預售價在17.58萬到21.38萬元，這個價格可以說是完全超乎瞭人們的預期，因為它比業內人士猜測的20萬起售價要低不少。
坦克300的整體外觀與哈弗大狗還是有些相似的，方方正正的車身，很符合越野車的定位。而且車頭的車燈組都采用瞭非常標志性的圓形復古風格，內部加入瞭LED矩陣式燈源，中網的部分都采用瞭粗壯的黑色橫幅式鍍鉻裝飾，搭配上下方粗壯的前包圍，讓整個前臉顯得非常厚重，又很有安全感。
它的外觀在之前的車展上都已經正式亮相過，隻是當時它的內飾一直處在保密狀態，所以很多人對於這款車一直都充滿好奇。但現在坦克300的內飾已經正式公佈瞭，它的整體設計風格也是偏越野式的設計，中控臺上采用瞭大量平直的線條，與車身外部的線條形成瞭呼應。
這臺車的科技感營造得還是很到位的，聯動式的中控大屏占據瞭中控臺一半的面積，再搭配上銀色金屬面板的點綴，兼顧瞭“舒適豪華和越野”的設計理念。旁邊的空調出風口采用瞭粗獷的圓形設計，在副駕駛的前方還有一個用螺絲固定的把手。它似乎在用這樣簡單粗暴的方式告訴大傢，自己越野車的身份。
在車身尺寸上，坦克300的長達到瞭4720mm，軸距2750mm，這個尺寸已經超越瞭A級車的尺寸，達到瞭A+級別，在空間表現上還是有著不錯表現的。而且由於采用瞭非常的是車身結構，所以它的離地間隙達到瞭224mm，接近角33º，離去角34º，通過角23.1º，參數還是很亮眼的。
動力上，坦克300全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機是長城自主開發的第3代動力系統，它的最大輸出功率可以達到227馬力，峰值扭矩能達到387牛米，應對絕大多數路況都是可以的。而且車上還配備瞭四驅系統，進一步擴大瞭它的越野能力。
據悉，這次坦克300推出的三款車型在配置方面的差異是比較大的，入門級的車型上隻有一把中央差速鎖，中配版本的車型會搭載兩把差速鎖，而頂配版本的車型則會配備三把差速鎖。對於經常開著車出去越野的人來說，很顯然高配版本的車型在應對復雜路況的時候會有更好的脫困能力，這種車子會更加具有選擇性。
坦克300是長城針對越野車迷推出的一款硬派越野SUV，雖然在空間表現上這款車不如哈弗H9這樣的中大型SUV優秀，但是在越野性能方面卻絲毫不差。而且坦克300的價格相比來說還更加便宜，對於一些喜歡越野SUV，但是預算又不太充裕的人來說，這樣的車型更值得一看。
【本文圖片來自網絡，如有侵權請聯系刪除】
相關新聞
-
無力解憂, 不如看一看CS55PLUS藍鯨版
最近，“幹電池”在網絡躥紅，什麼意思？說的是大城市年輕人自嘲，覺得自己像幹電池一樣，隻是貢獻城市內循環的一次性能源。看起來有點過度自黑，但卻反映瞭年輕人的現狀。而為瞭給自己充電，有的“幹電池”選擇買買買，緩解內心壓力；也有的“幹電池”選擇吃吃吃，填補內心空虛；當然也有的“幹電池”不甘現狀，立志向當韭菜、割韭菜的目標勇敢前進。 既然如此，那麼買輛車往往就成為當韭菜的第一步，除瞭可以提高日常的通勤效率，擺脫天天被擠成照片的窘境，還能擴大自己…
-
撿漏還沒來得及換代的CR-V同級合資SUV 已降至12萬
北京車展剛剛結束，不少車型都在車展上亮相瞭換代產品或者年型車，這個時候我們應該撿漏那些還沒有來得及換代好車。 應該說2020年是韓系車大展神威的一年，無論是現代索納塔，還是起亞K5都賺足瞭車迷的眼球。同時超高的性價比也讓人們對韓系車再次產生瞭濃厚興趣。而此時韓系車並非全系都進行瞭換代升級，還有一些沒來得及換代的車型，市場優惠幅度不小，是個下手撿漏的好機會。 比如，與CR-V同級別緊湊型SUV中，起亞KX5目前還停留在2019款，因此終端…
-
“未見其車名先火”的豐田傲瀾來瞭
廣州車展作為本年度最後一次比較大的車展，熱度自然是非常高的，在這一次的車展上，也有很多車企拿出瞭自己的看傢車型，廣汽豐田、一汽豐田都有很多全新的車型亮相。在本次車展上豐田就亮相瞭一直“猶抱琵琶半遮面”的全新A+級轎車“ALLION”，它的中文名字為“傲瀾”。 在細分化產品的佈局上，豐田總是要比它的老對手大眾集團慢一步，尤其是在乘用車市場當中，豐田的新車佈局也比較緩慢。此次豐田傲瀾的推出，也經歷瞭很長一段的時間。這次豐田推出的車型依然延續…
-
它在日本賣30萬，運到國內就能賣出百萬天價！到底憑什麼？
在幾年前國人對於MPV的認知還非常淺薄，並且熱衷程度極地，導致國內根本沒有哪傢車企敢於冒險嘗試。而近些年我們知道像廣汽傳祺的GM8、吉利嘉際等車型逐漸進入我們的視野。與其說是它們改變瞭車主，倒不如說是需求改變瞭行業，二胎開放和商務用車的頻繁增多，增加瞭MPV的曝光度，不過在這個領域，有一位當之無愧的老大哥，它的故事無比的傳奇。 豐田埃爾法在日本的價格折合成人民幣之後大概在30萬元左右，但是當它漂洋過海來到國內之後，這個價格就直接翻瞭一倍…
-
車身尺寸略增 本田新款雅閣或將7月上市
近日，行車視線從相關渠道獲悉，廣汽本田新款雅閣車型或將於今年7月正式上市，新車申報圖也於此前曝光。據悉，新車外觀造型更加動感，車身尺寸也略有提升，動力配備依舊與現款車型相同。 (燃油版) 外觀上，從之前曝光的申報圖可以看出，新款雅閣整體外觀設計語言不現款無異，僅在一些細節部分進行瞭改變和升級。新車外觀上增加瞭更多鍍鉻裝飾條，霧燈設計也更加動感。新車側面線條依舊流暢簡潔，車尾僅有後包圍樣式進行瞭一些調整，使得整車看上去更加幹練。而在車身尺…
-
這才是“沃爾沃精品”SUV，從8.98萬降至5.98萬起，油耗6.4L
導讀：這才是“沃爾沃精品”SUV，丐版車型從8.98萬降至5.98萬起，百公裡油耗低至6.4L！銷量證明實力，價格更加親民！車身軸距2米67，全系標配倒車影像，比哈弗H6厚道！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是吉利博越。根據乘聯會最新發佈的2021年1-7月份SUV銷量排行榜分析，吉利博越在前七個月的累計銷量達到瞭116676臺，與去年1-7月份的106830臺累計銷量相比，銷量上漲瞭9.2%，在國內SUV市場排名第5位，在國產…
-
罵什麼都好，別罵雷克薩斯LS
是銷量最差的D級車，也是最雍容華貴的D級車。 對於絕大多數人來說，雷克薩斯LS絕對不是D級的第一選擇，品牌方面的價值傳播甚至意味著不少人在選擇D級車時，雷克薩斯LS都進入不瞭購車名單中。 但，這絲毫不影響雷克薩斯LS在一些人心中的地位，以及它本身強如虎豹一般的震懾力。 約是前年的時候，一位朋友問我雷克薩斯LS怎樣，基於對雷克薩斯頂級工匠文化的癡迷，我用“頂級行走的工藝品”來形容它，作為真正感受過這臺車的人，無論是從細節工藝還是設計理念上…
-
大眾途昂和福特探險者的差距無法接受
30/40萬區間·中大型SUV哪傢強？德系汽車用戶往往會聯想到「大眾·途昂」，然而這臺車除瞭商務氣質的設計感還不錯，其他方面的水平隻能用“外強中幹”來評價瞭吧。因為途昂是大眾汽車【MQB平臺的產物】，兩驅版本為前輪驅動，四驅版本自然也是最普通的橫置四驅，不過很有意思的是途昂是“全時四驅”。 大眾汽車的全時四驅如果不是Quattro系統，同時差速器用托森式結構的話，那麼這些四驅的“全時”是一定不夠全面的。因為往往隻有後橋維持5%的動力分配…
-
年輕人首選SUV？這合資旅行車僅售5.4萬，坐進車內，就有想買的沖動！
導讀：年輕人首選SUV？這合資旅行車僅售5.4萬，坐進車內，就有想買的沖動！作為年輕人的第一臺合資旅行車，這款車媲美沃爾沃才賣5.48萬，後排放倒就是雙人床！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是新寶駿RC-5W。以年輕人為導向，絕對“大叔味道”！今年8月份，新寶駿RC-5W正式上市，作為新寶駿RC的旅行版， 1.5L手動智耀精英型最低配車型僅售7.28萬， 1.5T CVT智耀旗艦型頂配車型也僅售11.38萬，…
-
這設計不愁賣！全新途觀實拍，搭2.0T配四驅，或18萬起
比起轎車市場，大眾在SUV市場上的發展要慢很多，隻是近兩年才加大瞭在SUV市場上的投放力度，之前在SUV市場上隻有途觀一款車型苦苦支撐，如今隨著SUV市場發展的突飛猛進，途觀的競爭力已大不如從前，市場地位更是一落千丈，最終走到瞭停產的邊緣，而對國內消費者來說，對途觀這款車還是很有情感的，都盼望著全新途觀的到來，最近海外發佈瞭一組全新途觀的實拍圖，下面一塊來看一下。 作為一款換代車型，全新途觀整個的提升可以說顯而易見，大到輪廓造型，小到線…