引導：
【小編原創 新款雷克薩斯LS】
在本屆的廣州車展上，新款雷克薩斯LS正式上市，新車共推出五款車型，售價區間為87.8-118萬，要註意的是，新款雷克薩斯LS目前隻推出瞭3.5L混動版車車型，並沒有推薦汽油版車型，個人推測，在後期新款雷克薩斯LS不會推出燃油版車型。
原因為，雷克薩斯在國內主推混動版車型，畢竟，旗下的燃油車，在動力輸出方面和行駛品質方面，相比同級別和同價位區間的車型，並沒有優勢，甚至還有著一定的劣勢，要註意的是，雷克薩斯旗下的絕大部分車型，不僅在國內沒有認可的優惠力度，還需要加價購車。
看瞭新款雷克薩斯LS後，奧迪A8L“松瞭口氣”？
新款雷克薩斯LS屬於改款車型，主要針對外觀和配置進行瞭不同程度上的升級，至於其它方面，新車的升級幅度並不是非常明顯；從新車的外觀造型來看，改動幅度比較大的地方為，車頭前臉的中網進行瞭改進，采用瞭全新樣式的格柵進行裝飾，顯得更加大大氣/精致。
至於新車的車身側面和尾部改動幅度不是很大，不過，新款雷克薩斯LS新增瞭F SPORT版本車型，該版本車型，在外觀上，加入瞭F SPORT套件，給人在視覺上呈現出瞭很強的運動感氣息；內飾方面，延續瞭老款LS的設計風格。
不過在配置方面，新車配備瞭Android Auto和Apple CarPlay功能的12.3英寸觸摸中控屏丶方向盤/座椅加熱丶電吸門丶電尾門丶全景影像丶駕駛席20向電動調節丶乘客席18向電動調節等，此外，新車首次搭載雷克薩斯隊友系統，可實現自動控制轉向丶加速/制動、自動泊車。
換擋輔助等功能，通過攝像頭和超聲波傳感器的回饋，系統可以實現一定程度上的輔助駕駛，從提升瞭行車的安全性，要註意的是，近年來，越來越多的車企，開始註重主動安全配置，近年來，換代的合資中型轎車，基本上都開始搭載L2級別的駕駛輔助系統。
動力方面，新車搭載3.5L自然吸氣發動機和電機組成的混合動力系統，最大功率為299匹馬力，最大扭矩為350牛·米，電機的最大功率為131千瓦，最大扭矩為300牛·米，傳動系統為E-CVT+自動變速箱，官方百公裡加速成績為5.4秒。
從新款雷克薩斯LS的整體來看，新車主要針對外觀和配置進行瞭升級，這也是為瞭提升在同級別當中和同價位區間的競爭力，不過，就算新款雷克薩斯LS的上市，在國內汽車市場的銷量，預計依然要比寶馬7系和奔馳S級以及奧迪A8L有著一定的差距。
畢竟，購買豪華品牌旗下的旗艦轎車的消費者，註重的是品牌知名度和認可度，雷克薩斯在國內品牌知名度和認可度，相比BBA還是有著一定的劣勢，畢竟，雷克薩斯在國內屬於二線豪華品牌，這也是為什麼，雷克薩斯LS在國內的銷量不如BBA旗下的旗艦轎車。
要註意的是，雷克薩斯旗下的走量車型，基本上都采用瞭錯位競爭的方式在國內銷量，我們就拿大傢比較熟悉的雷克薩斯ES作為例子，該車提供瞭三種動力版本車型可選，分別為ES200丶ES260丶ES300h，對應的動力總成為，2.0L+CVT丶2.5L+8AT丶2.5L+E-CVT變速箱。
其中，雷克薩斯ES200和ES260對標的車型為，BBA旗下的中型轎車，也就是寶馬3系丶奔馳C級丶奧迪A4L，唯獨隻有ES300h對標的車型為BBA旗下的中大型轎車，從而，對動力沒有很大需求，和對整車的可靠性有需求的消費者，基本上都會選擇雷克薩斯ES。
要註意的是，雷克薩斯ES定位於中大型轎車，從而，對於很少關註汽車的消費者而言，認可雷克薩斯ES在同級別當中，有著比較高的性價比，畢竟，雷克薩斯ES200動力版本車型，在價格方面，要比BBA旗下的中大型轎車有著一定的優勢。
總結：
隨著新款雷克薩斯LS的上市，奧迪A4L表示“不慌”？從新款雷克薩斯LS的靜態方面來看，新車主要針對外觀和配置進行瞭升級，在配置方面，新車的升級幅度比較大，新車首次搭載雷克薩斯隊友系統，從而有效提升瞭整車的安全系數。
你們怎麼看雷克薩斯新款LS呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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