2021款豐田“加價王”來襲！比寶馬X5還霸氣，或售23萬讓途昂都懵瞭
導讀：2021款豐田“加價王”來襲！比寶馬X5還霸氣，或售23萬讓途昂都懵瞭！2021款“豐田神車”正式下線，有望在今天剛剛開幕的2020廣州車展首發，加價或成定局？下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是2021款豐田漢蘭達。豐田漢蘭達這款車自上市以來，“一直加價一直爽”，堪稱為豐田“加價王”SUV。2021款“豐田神車”正式下線，10月份就有全新國產豐田漢蘭達上路諜照，新車有望在2020廣州車展首發，加價或成定局？
作為全新換代車型，2021款豐田漢蘭達傳承瞭經典的“大漢”魁梧造型，增加瞭新款豐田RAV4榮放的“同款”硬朗氣質，處處彰顯豐田最新的設計語言。特別是在前臉設計方面，誇張霸氣的梯形前格柵+熏黑中網+飛翼式鍍鉻，融為一體相得益彰，極具豪華SUV風范，比寶馬X5還霸氣！
在內飾方面，2021款豐田漢蘭達同樣是煥然一新，非對稱式中控佈局，層次分明，簡約立體，懸浮式中控大屏+全新智能化裝備，更具潮流科技感；在動力方面，2021款豐田漢蘭達混動車型搭載2.5L和兩個電動機，最大功率達到瞭240馬力。
小結：豐田漢蘭達都要換代瞭，國內現款車型還加價，前幾天剛去4S店，還要加價1萬5，加價這麼多年，的確是牛！新款最低配車型或售23萬多，消費者就是圖個穩定可靠，圖省心保值，加上TNGA新構架的安全和這一代漢蘭達國產後引入混動系統，註定又是大賣，加價或成定局？您怎麼看呢？歡迎回復評論！
相關新聞
-
“邁巴赫GLS480”到店，氣場強大，性能比肩超跑，加價百萬成定局
從去年的上海車展上看，明顯的感覺到，邁巴赫在未來的發展中，中國市場將成其最重要的地區沒有之一。當然瞭，產品力是一方面，更重要的是全球超70%的產品最終將流向中國市場，這是邁巴赫在策略上改變的一個重要原因。而在最近，2021款的“邁巴赫GLS480”也首次登陸到國內市場，目前它的加價已經超過瞭百萬，看來，邁巴赫將重心轉移到國內市場是明智之舉！ 這款車為何有如此大的魅力，邁巴赫的LOGO隻是起到瞭一部分的作用，而更重要的則是它的產品確實要更…
-
被冷落的日產“霸道”，車高超1米8，四驅帶大梁，新車跌破15萬卻無人識
導讀：被冷落的日產“霸道”，車高超1米8，四驅帶大梁，最低配車型新車跌破15萬卻無人識！被遺忘的日系硬派SUV，比豐田漢蘭達大一圈，15萬多就配真皮座椅，可惜卻賣不動！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是鄭州日產途達。2020款日產途達，作為年度改款車型，2.5L XE 6MT 精英版最低配車型僅售16.98萬，2.5L XV 7AT 四驅旗艦版頂配車型指導價格為24.83萬元。當年這款車也是高舉日產帕拉丁“替代者”的頭…
-
奧迪新款Q5實拍！搭2.0T+7速雙離合，內飾升級科技感大漲
近日海外媒體曝光瞭一組奧迪新款Q5車型實拍圖片，國產車型計劃在明年上市開售。動力方面，國產車型將繼續搭載2.0T低/高功率渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將配備四驅系統和12V輕混系統。內飾方面，新車配備瞭全新樣式三輻式多功能方向盤，並搭載液晶儀表以及全新10.1英寸懸浮式中控屏幕，相比老款車型科技感大幅提升。外觀方面，新車頭部配備瞭熏黑式蜂窩狀格柵，車身側面翼子板處加裝瞭S-Line車型專屬LOGO，並在一定程…
-
少缸還敢如此剛，日產奇駿被“逼”出的自信
世道變瞭，以前廠商生產的方向都是以市場需求為標準，消費者可以買到貼合自身需求的商品，源源不斷的銷量也能讓廠商得到豐厚的利潤，實現雙贏。現在呢，擁有些許資本和市場口碑後，某些廠商就開始喜歡站在“上位者”的角度審視市場，在產品的制作過程中從來不會去考慮消費者的心理反應，我不要你覺得如何如何，我說這款產品好，那就一定是好的。 這次全新一代日產奇駿全系搭載三缸機，就讓不少消費者感覺自己被強行喂瞭一嘴榴蓮般。近幾年，三缸機一直都是國內消費者極其敏…
-
中秋節發邁騰！沒錯，是一汽大眾邁騰轎車，你羨慕嗎？
對於一年一度的中秋節來講，無論是企業還是傢庭都非常重視，畢竟它是中國傳統的節日，也是借此團圓的好日子，通常作為企業或者是用人單位來講，都會給員工發一些福利，比如月餅、花生油以及米面之類的物品。 但是，在江西九江，卻有一個良心企業，中秋節給員工發邁騰，沒錯，是一汽大眾邁騰轎車，這車比帕薩特還香，你羨慕嗎？ 據瞭解，江西九江的一傢鋼企，就在中秋節前夕，老板大手筆掏出約5億元，購買瞭4000多輛傢用車，其中2900多輛福特領界SUV，以及10…
-
全新C級的翻身仗 奔馳M254發動機揭秘
[愛卡汽車 科技頻道 原創] 你方唱罷我登場，德系三駕馬車的戰鬥從未停歇。最近幾年，德系豪華品牌的產品策略大有融合之勢，“開寶馬，做奔馳”之說已成為過去時。在汽車發明者看來，駕駛與乘坐同等重要，豪華車不應顧此失彼。為此，戴姆勒集團明顯加大瞭動力研發投入，希望在老對手擅長的內燃機領域一戰成名，M254直列四缸汽油發動機便是斯圖加特人交出的最新答卷。 2020年，中期改款奔馳E級（W213）正式發佈，這是M254發動機首次與世人見面。稍顯遺…
-
不是馬丁臉就沒有靈魂！新款福睿斯實拍，尺寸加長，搭三缸動力
面對當前競爭日益激烈的國內汽車市場，各大汽車品牌都想盡瞭一起辦法瞭來提升競爭力和影響力，其中，車型的更新換代成為瞭最主要的手段，以來來順應時代發展的需求，就拿當前最暢銷的傢用轎車市場來看，大多數主流車型都完成瞭更新換代，展現出瞭更強的產品力和競爭力，進一步迎合瞭國內消費者的需求，而今天咱們要說的是福特傢族最新曝光的一款全新改款車型——新款福睿斯，預計將會在4月份正式上市。 從目前福睿斯的產品力來看，可以說很難對朗逸、軒逸、卡羅拉、寶來等…
-
15萬以內的“鋼炮”車型，看這三款就夠瞭，關鍵還省油
很多年輕人買車的時候都會把動力當成基本的需求，汽車的動力強大才能體會到操控感。目前我國市面上出現瞭不少15萬左右的鋼炮車型，這些車搭載的小排量渦輪增壓發動機動力很強，滿足傢用代步不成問題，還能體會到推背感，今天我們就推薦幾臺動力強大的鋼炮車型。 第1臺上榜的車型為大眾高爾夫。 高爾夫進入國內汽車市場已經有20多年的歷史瞭，全新一代高爾夫的外觀改動比較明顯，看起來更沉穩大氣瞭，價格12.98-16.58萬，新款高爾夫使用瞭前麥弗遜式獨立懸…
-
賽科龍雙缸運動旅行車RG3，650cc雙缸輻條輪休旅車亮相
本屆摩博會上宗申、賽科龍、森藍、宗申·比亞喬等品牌共同參展，賽科龍也亮相瞭旗下的新款車型，這次也是在中大排量車型上帶來的新的產品。 雙缸的休旅車型RX6再次亮相，這次的展車搭配瞭輻條輪轂，和發動機下保護殼，這次的展出的工程樣車更接近於最後發佈的量產狀態瞭。 該車配備並列雙缸650cc發動機，最大功率52kW，最大扭矩將達到62N.m，同時采用瞭電子節氣門、滑動離合、彎道輔助、TFT智慧屏等高端配置，據官方聲稱這款中排量級別的旅行車款預計…
-
昂科威再次降價，獨懸+四驅，直言日產逍客買早瞭
雖然國內汽車市場銷量開始回暖，但是整體大環境依然不容樂觀，所以很多車企都開始瞭降價保量，其中不乏像是奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，也加入到瞭降價大軍，看樣子國產品牌的崛起，也對合資品牌造成瞭很大壓力，今天就給大傢推薦一款性價比超高的合資SUV，它就是別克昂科威，可以說是非常有代表性的車型。 別克昂科威官方報價為18.99~27.99萬元，這個價格跟大眾途觀、本田CR-V等車型相仿，但是這可是正兒八經的中型SUV，別看價格貴，看看上圖這個優…