國外車尤其是德系車在我國汽車市場占據著重要的位置，像奔馳、寶馬更是國人眼中的豪車代表，這些年來一直都難有其他車型能夠撼動它們的地位。這幾年來國產車的發展比較快，也湧現瞭一批諸如哈弗、吉利等豪車，但是總體來說我國汽車行業的發展還是比較崎嶇的，因為起步較晚，我國汽車行業的產業鏈一直都跟不上國外的步伐。國產車一直都是比較平價的，這些年來國人也一直想打造我們中國人的專屬豪車，比如華晨中華名下的中華V7就被譽為“中國寶馬”。
相比高水準的外觀設計，中華V7的內飾造型沒有給我以太多的新鮮之感。畢竟，大尺寸中控屏這個源自特斯拉的設計，很多自主車型都有所采用。不過，中華V7這塊大屏的操作邏輯還是可以的，並沒有給我們帶來多少困擾。另外，中華V7車廂內的用料和做工都沒有明顯的瑕疵，這一點與合資車型沒有什麼兩樣。
內飾設計也是同樣的風格，利用像中控大屏、軟質搪塑、仿碳纖維飾板這樣討巧的材料和設計，來營造出豪華感。另外，檔把造型和掛擋方式、座椅看上去都和寶馬如出一轍。
它的1.6t直列四缸渦輪增壓發動機衍生於寶馬的n18b16發動機，內部代號為CE16，它的最大輸出功率可以達到204馬力，峰值扭矩為280牛米，技術方面包括瞭雙渦輪，缸內直噴，可變氣門升程技術等。除此之外這款車型還搭載有1.8t直列4缸渦輪增壓發動機，這款發動機的最大輸出功率為231馬力