紐約包裹,一天丟失九萬個

程紹銘

我的客戶李先生最近遇到一件煩心事。他之前接到美國移民局通知,說申請的綠卡已寄出。然而,三個月過去瞭,他還沒收到。移民局告訴他,寄信地址可能弄錯瞭,或者郵件丟失瞭,讓他重新申領。我知道,這樣的遭遇在美國並不鮮見。

從11月的感恩節開始到12月的聖誕節,美國人除瞭享受闔傢團圓的時光,還摩拳擦掌期待著商品打折季,即“黑色星期五”(感恩節後第一天)和“網絡星期一”(感恩節後的第一個星期一)。隨著互聯網的崛起,大量購買活動開始向電商轉移,“網絡星期一”應運而生。據Adobe網絡分析,2019年“網絡星期一”交易額達94億美元(1美元約合7.03元人民幣),同比增長近20%。“黑色星期五”網上交易總值達到74億美元,比去年增長瞭12億美元。

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在大量網絡訂單的背後,是日益繁重的陸運、空運、城市貨運和人工送達的工作。據統計,美國的快遞公司中,聯合包裹速遞每天有超過2000萬訂單量,聯邦快遞每天運輸超過1000萬包裹,美國郵政署也是每天有超過千萬的郵件運送,這些數據還在逐年遞增。

遺憾的是,在電子商務快速發展的同時,美國包裹丟失的現象卻越來越普遍。根據《紐約時報》的跟蹤調查,紐約這個全美國快遞包裹遞送最多的城市,一天有超過150萬的包裹在運送,其中超過9萬的包裹丟失,比4年前增加瞭20%。倫斯勒理工學院研究城市貨運系統的報告顯示,美國每天包裹丟失總價值達2500萬美元。

盜竊猖獗是包裹丟失的原因之一。美國的快遞員都是將物品直接放在傢門口。盜賊瞭解到屋主習慣後,便可以挨傢挨戶取走包裹。警察往往不予立案,最終不瞭瞭之。

在美國,與個人身份信息相關的重要文件,如駕照、綠卡等,都是通過信函寄送的。這樣的快遞一旦丟失,就更麻煩。律師事務所經常接觸到這類事件,因疏忽導致客戶沒收到相應文件,日常生活受到很大影響。

與中國相比,美國包裹投遞服務不令人滿意。中國的快遞小哥會騎著摩托車、電動車,想方設法把包裹送給收件人,而美國的人工費用高,這樣的方法無法實施。

由於意識到事情的嚴重性,美國不少快遞公司與超市、藥房等合作,設立臨時收貨中心。幾年前,亞馬遜設立包裹接收加密櫃,包裹會直接投送到櫃中。不過,目前有條件裝加密櫃的小區較少,推廣上仍有局限性。

美國一些市民則開始在自傢門前安裝視頻監控。據華盛頓大學城市貨運實驗室統計,對於包裹丟失的擔憂使得視頻監控的銷量在2018年突破瞭100萬。

法律層面上,嚴懲盜竊包裹行為的規定僅限於美國部分地區。多數人必須格外留心自己的包裹。如果知道有重要物件遞送,不少人會特意請假在傢等待,不少人甚至出錢“雇”退休鄰居幫忙收包裹。

美國節日包裹大量丟失,減少瞭購物的喜悅感,也給日常生活帶來不便。在消費者積極消費的同時,應有良好的貨運系統、配送服務和完善的制度相互配合作為保障,這樣包裹投遞才會更加可靠有序

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