2021款本田奧德賽上市，內飾更商務，配i-MMD混動系統，22.98萬起
大眾威然的上市，讓原本很平靜的合資MPV車型市場突然熱鬧起來。並不是說大眾汽車旗下的車型是有多優秀，而是大眾汽車的品牌力比較強，而且旗下的車型定位是相當準確的。今年別克汽車很快地做出瞭調整，上市瞭新款別克GL8來提高競爭力。本田汽車就顯得低調瞭很多，要知道本田汽車旗下的本田艾力紳和本田奧德賽都是很不錯的車型，在本次的廣州車展上，廣汽本田率先做出調整，上市瞭2021款本田奧德賽，新車的售價區間為22.98-32.38萬元。
這次新車提供瞭星月白、冰河銀、威尼斯藍、極光藍、星空藍車漆顏色可選，顯然在外觀上有瞭更多的想法。本田奧德賽確實是合資MPV車型市場中一款認識度很高的車型，汽車進入市場之後交出的答卷也比較漂亮。不過本田奧德賽是偏傢用類型的，因此成績沒有別克GL8好也是比較正常的。其實2019款本田奧德賽的改款就顯得很有誠意瞭，讓汽車的表現更加的均衡瞭。
2021款本田奧德賽整體看上去很時尚，新車的前臉設計的比較有層次感，進氣格柵呈現出倒梯形的樣式，多橫幅式的中網上包裹瞭鍍鉻飾條來提升質感，新車的前大燈組看起來相當的飽滿，燈組的內部透鏡設計的比較寬大，LED日間行車燈看起來很修長，整體燈組點亮之後的視覺效果很不錯，新車的機艙蓋保持下壓的趨勢。
前臉的下方兩側霧燈區設計的比較寬大，C字形的線條描述得很突出，呈現出一定的立體感。新車的霧燈是橫向的佈局，周邊點綴瞭鍍鉻飾條來提升質感。新車的車身給人一種穩重感，單橫幅式的腰線從車頭位置延伸到瞭車尾，並且在輪轂位置有一定弧度的變化，顯得很契合。同時車門底部的線條和腰線相呼應。
新車的B/C柱全部進行瞭黑色的塗裝，車窗的底部裝飾瞭鍍鉻飾條強調高級感，雙電動側滑門是有配備的。新車的尾部設計的簡潔大方我，尾燈組看起來很圓潤，橫向的內部透鏡在點亮之後的辨識度很高，懸浮式的尾翼比較寬大，高位剎車燈是有配的。新車整體的外觀上是較為洋氣的。比大眾威然時尚。
2021款本田奧德賽的內飾處理的很穩重，碩大的儀表盤是個亮點，中控臺的整體線條感還是很不錯的，多功能方向盤的觸感極佳，細節處的拉絲銀色飾條以及亮黑色的飾板提升瞭質感，新車依舊是采用的滑梯式換擋桿，車內配備瞭一定數量的物理按鍵。調整之後的內飾更加的商務瞭，全速自適應巡航、前後頭部氣囊、遠程啟動、360度全景影像、多層隔音玻璃等都有配備。
新車提供的是i-MMD混動系統，內燃機部分為2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，雙電動機的加持下，整體的動力輸出比較流暢。傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱，並且提供三種模式。
寫在最後：2021款本田奧德賽的改款並不是很大，但是我們可以發現本田汽車已經開始把本田奧德賽打造得更商務，這樣就可以解決上述說到的錨點，確實合資MPV車型市場的平衡已經被打破，各傢汽車廠商都要拿出更強的硬實力瞭。
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