BMWX3定位為中型 SUV, BMW 525定位為中大型車，兩款車的級別不同，但價格相差不大， BMWX3和 BMWX3一樣的尺寸，操作更純粹，但空間表現一般。國產寶馬525延長瞭軸距，有一定的商務屬性，更註重乘坐舒適性，如果喜歡操控寶馬X3的話，樂趣更多一些，如果喜歡追求傢用舒適性的話，寶馬525也是不錯的選擇。
今天的寶馬 CLAR平臺上的車型，基本都采用瞭兩種發動機，一種是代號B48的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，另一種是代號B58的3.0T直列六缸發動機，所以不管X3還是5系，其實都搭載瞭B48的直列四缸發動機，除瞭在具體的型號上有一些差異，X3的28 i車型搭載的是B48B20D型發動機，而525 Li車型則是B48B20C型，從具體的參數來看，X3的28 i車型的動力輸出最大為224馬力310牛米，而525 Li的最大輸出為184馬力290牛米，與此相對應，X3的加速時間隻需7.6秒就可以破百，而525 Li的動力輸出卻要8.6秒。
從售價來看，2020款寶馬X328指導價為42.58萬，目前市場有5萬左右優惠，實際裸車價37.58萬，加上購置稅33257，保險10865，車船稅480，上牌500，整款降價420902元。目前寶馬525指導價42.69萬元，市場有5萬左右優惠，實際裸車價格37.69萬元，全部降價42.2萬元。配置方面寶馬X3多瞭19寸輪轂，主動剎車，全景天窗可開啟，感應式後備箱，全車無鑰匙進入，後排座椅放倒， Hammancarton音響等。
就車身尺寸而言，寶馬X3的4717 mm長，2864 mm軸距，這一數據在同一款車型中無可厚非，但與長軸距的525 mm相比，那實在是小巫見大巫，畢竟525 mm長，軸距更是達到瞭誇張的3108 mm，與X3相比，525 mm長，更寬敞，更舒適，這也符合其豪華轎車的定位。
兩款車的外觀上都比較年輕和時尚，寶馬X3的造型更為激進，前臉給人的感覺粗獷犀利，誇張的導流槽極具視覺沖擊，車身線條清晰有力，運動氣息強烈。與寶馬525相比，外觀更穩重大氣，修長車身優雅動感，外觀仁者見仁智者見智。兩款車的內飾方面基本相同，都是傢族式的設計，做工用料非常紮實，豪華感營造得比較到位。
寶馬X328全速四驅系統，底盤離地間隙較大，後備箱載重較大，而寶馬525乘坐空間較寬敞，舒適性較高，具有一定的商務屬性，寶馬X3操控性較好，同時動力也略顯不足，寶馬X3搭載的2.0T高功率引擎，擁有224馬力，310牛米，零百加速時間7.6秒，而寶馬525則擁有低功率引擎，184馬力，290牛米，零百加速時間8.6秒，動力方面寶馬X3具有明顯的優勢，加速更輕巧，更快，更有樂趣。
兩者之間最大的不同主要在駕駛感受方面，寶馬X3與寶馬3底盤相同，采用前雙節球後多連桿獨立懸掛，前後平衡車體，配時四驅系統，車身抓地力及穩定性更好，底盤調教更強，路感更清晰，操控性更佳。寶馬525底盤采用前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，更註重舒適性，底盤質感紮實穩重，細碎過濾的顛簸沉穩淡定，不會有明顯的沖擊感，舒適性更強。
28 i車型的官方指導價與525 Li車型相比，目前X3的實際裸車價格為38.58萬元，與之相比，525 Li車型的官方指導價為42.68萬元，與之相比，這兩款車型的價格相差不大，而X3的實際裸車價格為37.69萬元，與之相比，525 Li車型的實際裸車價格更具優勢。
但X3也沒有“白”比5系貴，相比5系，X3多瞭四驅系統，主動剎車，識別道路交通標志，全景天窗，感應後備廂，前排座椅加熱，哈曼卡頓音響，自動泊車，全車無鑰匙進入功能，後排獨立空調，這樣看來，多出來的不到一萬元，還是很劃算的。
總體而言，這兩款車都有很好的操控性，但寶馬X3的操控性更純，車身更短，擁有更好的靈活性，而新5系的操控性和舒適性則更為均衡，具體根據個人需要選擇。