30萬的BYD漢遇到寶馬740，飯局上兩人相鄰而坐，默契拿出鑰匙
BYD漢是一款中大型轎車，20多萬元的售價，它並不和合資的B級轎車競爭，它是國產車的代表作，可以和特斯拉一較高下，但是國產車的品牌知名度一般，這裡我們就不嚴格區分自主和國產車，相對於合資車來說比亞迪的進步確實值得贊美，一直以來努力做技術，厚積薄發，如今到瞭展現本領的時候。
當下南方車友買比亞迪漢的居多，圖為廣東一位小哥買的比亞迪漢，這是高配車型，總共花瞭30萬元，因為是首批車型所以那時候沒有什麼優惠，落地價格就很高。
圖為比亞迪漢遇到瞭寶馬740Li，雖說這是老寶馬740Li不過那種板正氣場猶在，當然也從側面顯示出比亞迪漢的氣場也很強。
吃飯時比亞迪漢車主和寶馬740Li車主相鄰而坐，他們的車子也停在一起，隨後比亞迪漢車主拍下照片進行對比，於是滿意地笑瞭，他說：“我的比亞迪漢雖說隻花瞭30萬元但是這氣場很強，尤其是駕駛感受，這駕駛感受和寶馬740Li差不多，我的漢是頂配版，3.9秒破百。”
比亞迪漢定位為中大型轎車，它的長寬高分別為4.98米、1.91米、1.495米，外觀造型比較霸氣，車尾尺寸很誇張，對比寶馬740Li就能看出來，不過它們還是有很大的差別，寶馬740Li定位為大型車，其長寬高分別為5.221米、1.902米、1.498米，級別遠高於漢，檔次不同，因此沒有可比性。
飯桌上兩位車主都拿出瞭車鑰匙，老寶馬的車鑰匙非常有辨識度，而比亞迪漢的車鑰匙設計更加的年輕化，而且BYD漢的外觀設計很前衛，轎跑式風格，前臉設計很有中國元素，所以有人說比亞迪很有民族使命，這種精神值得一贊。
這是2020款比亞迪EV 四驅高性能版旗艦型，前後電機，四驅系統，3.9秒的零百加速成績，比特斯拉3更有性價比，而且漢定位為中大型車，級別高於特斯拉3，更加有性價比。
不過目前很多人都在觀望，因為漢屬於最新車型，大傢在觀察質量和可靠性的過程中還得等待官方降價，倘若後期優惠力度大的話那麼肯定會有很多人願意買，年輕人居多。
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