近期國際油價上漲明顯。據專業機構預測，今天（11月19日）24時，國內成品油調價窗口將正式開啟，上調幅度約為每升0.11元左右。
本計價周期內，利好與利空因素交織，不過，利好因素主導性更強，帶動國際原油價格處於震蕩上漲的局面，WTI和佈倫特重新站上40美元/桶的水平。受此影響，國內參考的原油變化率處於正值不斷上揚，本輪成品油零售限價將遇上調，調價窗口將於11月19日24時開啟。
據瞭解， 本計價周期以內，歐美地區公共衛生事件病例增加，使得市場對後期石油需求有一定擔憂，且期間美國原油庫存意外增加拖累原油下跌。不過同時，對應公共衛生事件的疫苗有瞭重大突破，且歐佩克國傢將繼續減產的消息帶動原油價格水平明顯提高，相比來看，利好因素主導原油市場，帶動國內參考的原油變化率處於正值區間上漲的態勢。
卓創資訊成品油分析師張瑾怡說：“根據我們的數據測算，截至11月17日收盤，國內第9個工作日參考的原油變化率為4.63%，對應的汽柴油將上調每噸145元。折合到升價來看，92號汽油將上調每升1毛1分錢，0號柴油將上調每升1毛2分錢。”
本輪上調落實後，據測算，車主用車成本將增加5塊多錢。張瑾怡：“我們舉個例子，如果說以我們小型加油車油箱50升來看，加滿一箱油的話，大概加油的成本將增加5塊5毛錢，雖說加油的成本有所增加，但是幅度還是比較小的。”
回顧今年，成品油價格總體走低，車主受益不小。
張瑾怡說：“如果本次上調落實的話，今年總共是迎來上調5次，總共上漲的幅度是汽油上漲瞭530元每噸，柴油是上漲瞭505元每噸。下調的話，今年一共是經歷瞭5次下調，總體的下調幅度汽油是在2325元每噸，柴油是在2230元每噸。還有6次擱淺、6次不做調整。上漲和下調相抵消的話，總共是下調瞭汽油是在1795元每噸，柴油是在1725元每噸，折合到升價，今年的汽油總共是下調瞭每升1塊4毛1，而柴油是下調瞭每升1塊4毛5。”
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