豐田另一“王牌”傢轎再迎改款，顏值高，實惠好開，思域都不香瞭
眾所周知，國內緊湊型傢轎領域的競爭始終未有停歇的趨勢；不過，由於躋身該領域競爭的產品太多，使得消費者在眼花繚亂的選項中，最終也隻能選擇那些口碑好、名氣大的車款。於是乎，“旱的旱死，澇的澇死”的情況變得越來越明顯；就像大眾朗逸、本田思域以及日產軒逸等產品，月月占據著銷售榜前列，使得後來者幾乎沒有瞭出頭之日。
當然啦，對於新入市場的車型來說，緊湊型傢轎領域的競爭確實不夠“友好”，但如若是原先就有著強大影響力的產品，在升級之後重回市場，那可就要另當別論瞭。這不，為瞭更好地適應當下年輕化消費浪潮；豐田緊湊型傢轎的另一“王牌”車型雷凌，也在完全引入瞭海外運動版車型的外觀之後改款回歸。那麼，重回市場的2021款雷凌究竟提升瞭多少？今天就讓我們來深入探討一番吧。
首先從外觀上看，完全引入海外原型車的運動版本設計的2021款雷凌，擁有瞭氣勢更強的熏黑中網，以及用窩網狀鋪陳、擴散器等設計裝點成的後包圍。而在加入瞭這些符合運動化設定的套件之後，結合著原有的犀利頭燈和流暢身形，不得不說2021款雷凌的顏值確實有瞭顯著提升。
內飾方面，2021款雷凌僅是加入瞭一些紅色飾條以提升其整體時尚度；雖然改變不大，但雷凌原有的簡潔格局以及液晶儀表+懸浮式中控屏的設計，本就有著耐看度高和科技感不俗的優點。更何況，它還會全系標配前/後LED、高級皮質座椅、後排空調出風口、智能語音系統等；還有8氣囊、胎壓監測以及自帶防夾功能的四車窗一鍵升降等安全配備，也會是全系標配。
尺寸方面，2021款雷凌會有4640/1780/1455mm的長寬高和2700mm的軸距；即便是沒有發生出太大變動，但該尺寸參數也沒比本田思域、日產軒逸等熱銷產品差多少；況且雷凌的空間表現在該領域市場的口碑也甚是不俗。
動力部分，2021款雷凌依然會提供1.2T燃油版和1.8L雙擎版可選；其中1.2T發動機的最大功率為116馬力（85千瓦），與之匹配的是CVT變速箱。而雙擎版本則會搭載1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機，發動機最大功率98馬力（72千瓦）；與之相匹配的則會是E-CVT變速箱。此外，2021款雷凌也會延續前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨懸組合，以保證其操控性與舒適度。
最後，我們再來看看價格；2021款雷凌的起步售價為11.58萬，頂配價格則為15.28萬。不得不說，2021款雷凌在提升瞭顏值並進一步豐富瞭配置之後；再搭配上如此價格，還是顯得比較實惠的。由於該車才上市不久，因此還無法確定它是否能最終反超思域；但僅從它各方面的表現來看，似乎也足以讓思域“香”不起來瞭吧？
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