新一輪成品油零售限價調整窗口
將於11月19日24時
再度開啟
國際油價持續上漲
油價上漲幾乎成為定局
或創2020年內最大漲幅！
國際油價持續上漲
11月18日，第8個國內工作日的油價監測結果顯示，日均價43.626，累計均價42.359，原油變化率6.484%，油價預測上漲167元/噸，折合升價計算，每升92、95號汽油上調幅度約為0.12-0.14元，按50L油箱計算，每加滿一箱油多花6.5元左右。
周二疫苗研發方面的利好消息有所減弱，市場開始寄希望於新一輪刺激政策消息來進一步的推動，國際原油尾盤收復2%跌幅，和前一日的收盤價基本一致，不過OPEC+部長級聯合監測委員會沒有就是否如期推遲增產計劃給出明確表示，同時上周API原油庫存意外增加，市場出現回調信號。
時間臨近油價調整結束，油價漲幅微幅收縮，絲毫未改變油價上調的預測，即便是最後一個工作日油價存在潛在的回落因素，但是當前漲幅遠遠高於50元/噸的調整紅線，最終結果出現逆轉的概率幾乎為零，因此，今晚24點油價將準時上調，至於上調多少還需要看最後一日的油價監測結果。
疫苗對經濟和原油需求的復蘇在被市場普遍認為短期內很難看到的情況下，OPEC+的會議對推遲1月份擴大產量的計劃沒有作出準確的回復，但是俄羅斯和阿爾及利亞能源部長表示對冬季原油需求擔憂，會配合OPEC作出的決定。
鑒於第二波疫情導致歐美封鎖，全球需求前景仍面臨較大的壓力，同時這可能會一直持續明年第二季，就算是不會這麼久至少也要到第一季底，因此OPEC+必須面對原油需求承受壓力的事實。
目前而言，國際原油將在旅行限制和新增確診人數上升的壓力下，對抗供應緊縮與樂觀的疫苗前景之間波動。
油價或創年內最大漲幅
截至上一輪調價，2020年，國內成品油調價已呈現“四漲五跌十二擱淺”的格局。汽油價格累計每噸下調1940元，柴油價格累計每噸下調1870元。
所以19日24時將迎來今年最大漲幅，建議各位車主朋友可以合理安排加油時間，考慮提前加油。
回顧今年，成品油價格總體走低，車主受益不小。即使本周油價上漲，92號汽油的價格也維持在“五元時代”，隻不過這回的漲幅，將抹平上一輪調價帶來的油價降價。
目前全國各省市油價
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