法系車要翻身?新一代標致5008實車亮相,內外革新,你看咋樣?

現款在售的標致5008已經進入瞭生命末期,隨著競品車型的相繼換代,標致5008的市場份額也不停的被壓縮,從市場銷量上我們也可以看出來(今年10月份僅賣出446輛),它如今處於十分尷尬的局面,然而為瞭挽回這個尷尬局面,全新一代標致5008的推出也是迫在眉睫。

法系車要翻身?新一代標致5008實車亮相,內外革新,你看咋樣?-圖1

日前,在廣州車展開幕之際全新一代標致5008終於露出瞭它的真面目,根據目前所掌握的信息來看,全新一代標致5008很有可能會在明年第一季度完成上市工作,那麼全新一代標致5008能否獲得消費者和市場的認可呢?法系車能否憑借全新一代標致5008翻身呢?下面就對其做一次較為全面的解析。

法系車要翻身?新一代標致5008實車亮相,內外革新,你看咋樣?-圖2

外觀方面,全新一代標致5008相比現款在售車型更具視覺美感,前臉采用瞭標致最新的傢族化設計元素以及法式血統獨創的審美哲學,總會給大傢帶來煥然一新的視覺體驗,流暢且舒展的車身側面與現款車型相比並沒有太大差異,此外,車輛尾部貫穿式設計的獅爪式LED尾燈,使尾部造型上下分明,細節層次完美,點亮後夜晚的辨識度較高,下方雙邊式排氣造型凸顯運動氣質,這樣的外觀設計就問你香不香?

法系車要翻身?新一代標致5008實車亮相,內外革新,你看咋樣?-圖3

至於車身尺寸和底盤懸架方面目前還不得而知,不過根據東風標致最近兩年的動作來看,車身尺寸很有可能會進行升級。

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來到內飾方面,設計上同樣通過細節營造出濃重的科技氛圍,整個中控臺就像是科幻電影中的飛船一樣,T字區同樣有著豐富的設計細節和層次感,這樣的設計相信可以贏得更多年輕消費者的認可。

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在動力方面將會繼續搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發動機,傳動方面為6AT變速箱和8AT變速箱,最大馬力分別為170匹、211匹,峰值扭矩分別為250牛米、300牛米,這樣的動力完全可以滿足咱們普通消費者日常行車需求,

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小結,通過以上對全新一代標致5008的全面解析來看還是非常不錯的,特別是它運動造型和科幻內飾設計能夠獲得更多年輕人的喜愛,如果這次想要得到市場和消費者的認可,恐怕要在價格和配置上拿出足夠的誠意,因為法系車的品牌影響力和號召力已經不能與本田、豐田、大眾所比肩,所以說想要大賣也隻能在價格和配置上下功夫瞭。

說瞭這麼多你看全新一代標致5008咋樣呢?能否讓法系車翻身呢?歡迎下方留言評論,大傢一起參與討論,喜歡這臺車的朋友不妨持續關註一下我們對它的後續評測導購等文章報道。

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