別克放大招瞭,全系2.0T+9AT,軸距2779mm,新車上市必成探嶽麻煩

原創:《別克放大招瞭,全系2.0T+9AT,軸距2779mm,上市必成探嶽麻煩》。

時光流逝,咱們90後的年輕人絕大多數都已經組建起瞭自己的小傢庭,買車也不再僅憑自己的喜好,而是要考慮到自己這個小傢庭的需求。因此,“大空間”已經成為我們買車的一大核心要素,繼續延續咱們中國人的買車“傳統”。

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而車企,為瞭滿足我們的需求,不僅從入門開始讓車型更加年輕化、運動化、更高價值化,大號的車也不例外的開始進行革新換代,從而爭取趕上年輕人的步伐,就算是漢蘭達這種市場老行傢,也做瞭同樣的事情。

別克昂科威S是即將上市的一款新車,它可以說是新款昂科威的升級版,新車上市後直奔年輕人而來,其霸氣運動的外觀,綜合實力不錯的車身尺寸,高品質的內飾等等,必將給它的老對手大眾探嶽帶來一定麻煩。

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昂科威S前臉采用瞭別克傢族最新的飛翼式設計,網狀熏黑中網,搭配兩側鍍鉻飾條點亮的大口徑進氣口,運動氣息十足;側面線條硬朗,整個車身充滿肌肉感,具有很強的視覺沖擊力,而且還加入瞭鍍鉻飾條渲染運動感,20英寸輪轂輕微磨砂黑處理過,造型也散發出獨特的運動氣息;車尾設計比較飽滿大方,尾燈與前LED大燈造型相呼應,配有雙邊排氣。

總之,昂科威S比探嶽更加運動、兇猛,顏值也不低,它的車身尺寸4662/1883/1641mm,軸距2779mm,相比昂科威車長、車高有所縮減,但綜合實力遠勝探嶽的4589/1860/1660mm,軸距2731mm,尤其是車寬,相信大傢都會更加滿意。

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內飾部分,雖然與昂科威內飾一樣都是環抱式的設計,但昂科威S的中控更加簡約,非對稱主控駕駛位包圍感更強,中控大屏18度偏向駕駛員一方,中控保留的按鍵和空調溫度顯示等都以臺階式展示在駕駛員面前,相比較而言,昂科威S內飾高級感比新款昂科威強,按鍵換擋也比傳動檔桿更有逼格。

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由於還沒有上市,所以配置具體情況不詳,但已知的有eConnect智聯系統、涵蓋語音控制、在線音樂、在線導航、無線CarPlay、支持手機App遠程控制和安吉星現在客服等智能服務項目,此外,還有全景天窗、電動尾門、分區自動空調、PM2.5濾芯、負離子凈化系統等等。

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新車配備的座椅款式更加運動,飽滿且包裹性強,後排有中網扶手/杯架、後排出風口、USB接口等,由於軸距、車寬尺寸更好,後排乘坐空間則更加寬敞,但中間凸起較為明顯。儲物空間方面,車內的儲物空間還行,後備箱在後排座椅放平時,最大容積可達1444L,後備箱設計十分規整,整體來說表現不錯。

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動力方面,目前已知別克昂科威S將采用2.0T+9AT的動力總成,懸架為前麥弗遜+後五連桿四輪獨立懸架,最大輸出237馬力,峰值扭矩350Nm,9AT變速箱實力不容小視。此外,高配車型還將提供四驅系統,至於動力、操控更多消息還需上市後才能與大傢分享。

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值得一提,昂科威S將會在今天晚上20:00正式上市,從昂科威2.0T 20.69萬元起指導價來看,昂科威S的價格很有可能20萬以上,但應該不會超越探嶽,畢竟美系車的高性價比還是需要延續的。所以,讓我們一起期待吧!今天20:00來到這裡的朋友,可以率先爆出售價情況,咱們一起探討探討這款為年輕人而來的新車。

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