別克放大招瞭，全系2.0T+9AT，軸距2779mm，新車上市必成探嶽麻煩
原創：《別克放大招瞭，全系2.0T+9AT，軸距2779mm，上市必成探嶽麻煩》。
時光流逝，咱們90後的年輕人絕大多數都已經組建起瞭自己的小傢庭，買車也不再僅憑自己的喜好，而是要考慮到自己這個小傢庭的需求。因此，“大空間”已經成為我們買車的一大核心要素，繼續延續咱們中國人的買車“傳統”。
而車企，為瞭滿足我們的需求，不僅從入門開始讓車型更加年輕化、運動化、更高價值化，大號的車也不例外的開始進行革新換代，從而爭取趕上年輕人的步伐，就算是漢蘭達這種市場老行傢，也做瞭同樣的事情。
別克昂科威S是即將上市的一款新車，它可以說是新款昂科威的升級版，新車上市後直奔年輕人而來，其霸氣運動的外觀，綜合實力不錯的車身尺寸，高品質的內飾等等，必將給它的老對手大眾探嶽帶來一定麻煩。
昂科威S前臉采用瞭別克傢族最新的飛翼式設計，網狀熏黑中網，搭配兩側鍍鉻飾條點亮的大口徑進氣口，運動氣息十足；側面線條硬朗，整個車身充滿肌肉感，具有很強的視覺沖擊力，而且還加入瞭鍍鉻飾條渲染運動感，20英寸輪轂輕微磨砂黑處理過，造型也散發出獨特的運動氣息；車尾設計比較飽滿大方，尾燈與前LED大燈造型相呼應，配有雙邊排氣。
總之，昂科威S比探嶽更加運動、兇猛，顏值也不低，它的車身尺寸4662/1883/1641mm，軸距2779mm，相比昂科威車長、車高有所縮減，但綜合實力遠勝探嶽的4589/1860/1660mm，軸距2731mm，尤其是車寬，相信大傢都會更加滿意。
內飾部分，雖然與昂科威內飾一樣都是環抱式的設計，但昂科威S的中控更加簡約，非對稱主控駕駛位包圍感更強，中控大屏18度偏向駕駛員一方，中控保留的按鍵和空調溫度顯示等都以臺階式展示在駕駛員面前，相比較而言，昂科威S內飾高級感比新款昂科威強，按鍵換擋也比傳動檔桿更有逼格。
由於還沒有上市，所以配置具體情況不詳，但已知的有eConnect智聯系統、涵蓋語音控制、在線音樂、在線導航、無線CarPlay、支持手機App遠程控制和安吉星現在客服等智能服務項目，此外，還有全景天窗、電動尾門、分區自動空調、PM2.5濾芯、負離子凈化系統等等。
新車配備的座椅款式更加運動，飽滿且包裹性強，後排有中網扶手/杯架、後排出風口、USB接口等，由於軸距、車寬尺寸更好，後排乘坐空間則更加寬敞，但中間凸起較為明顯。儲物空間方面，車內的儲物空間還行，後備箱在後排座椅放平時，最大容積可達1444L，後備箱設計十分規整，整體來說表現不錯。
動力方面，目前已知別克昂科威S將采用2.0T+9AT的動力總成，懸架為前麥弗遜+後五連桿四輪獨立懸架，最大輸出237馬力，峰值扭矩350Nm，9AT變速箱實力不容小視。此外，高配車型還將提供四驅系統，至於動力、操控更多消息還需上市後才能與大傢分享。
值得一提，昂科威S將會在今天晚上20：00正式上市，從昂科威2.0T 20.69萬元起指導價來看，昂科威S的價格很有可能20萬以上，但應該不會超越探嶽，畢竟美系車的高性價比還是需要延續的。所以，讓我們一起期待吧！今天20:00來到這裡的朋友，可以率先爆出售價情況，咱們一起探討探討這款為年輕人而來的新車。
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