如今的車市競爭相比以前來說確實激烈瞭不少，要是產品更新太慢、後期降價不到位以及配置稍遜一些，都有可能被踢出局，從此被消費者給遺忘。不過，也正因在這樣的大環境下，對大傢選對車、選好車就能給到更大的幫助，因為經典永遠不會過時。下面我們就來盤點五款10萬出頭怎麼選都不會後悔的五款轎車，它們既在銷量上完成瞭逆勢突圍，又在多年的競爭中經久不衰。不妨我們就來看看是哪五款傢轎有著這樣的表現。
1、A級車銷冠常青樹——日產軒逸、大眾朗逸
六月銷量：軒逸53761臺（當月排名第一）；朗逸34908臺（當月排名第三）
作為大眾朗逸最大勁敵的日產朗逸，在這些年的成長中可謂是讓朗逸從此不再寂寞；這兩款車多年來幾乎是包攬瞭A級車銷冠的席位，但按照總體戰來看，大眾朗逸奪冠的次數明顯是比軒逸多更多。不過這兩款車在整體品質上的表現可以說是不相上下，比如軒逸在乘坐舒適性、低油耗方面的表現就做得足夠出色。
相信坐過軒逸的朋友不少都對它大沙發式的後排座椅留有好感，雖然空間表現談不上富裕，但軒逸的大沙發座椅幾乎算是同級別中乘坐體感最佳的一款車；結合上軒逸更低的油耗表現，為此也吸引瞭不少網約車師傅選擇軒逸。
但朗逸也不是吃素的，這款車自08年上市以來，銷量就一路長紅到瞭20年。朗逸在大空間、行駛品質以及整體口碑上無疑是領先軒逸一步，畢竟這是大眾開啟特供車的第一步，所以對於國人的喜好都是非常瞭解的。知道消費者喜歡大空間，於是朗逸就給到瞭一個算是同級別最佳的後排腿部空間；行駛品質上，朗逸高配車型所搭載的1.4T+7速雙離合動力總成也是大眾集團的黃金動力配置。所以即便經過多年的歲月流逝，朗逸也都一直保持在A級車銷量頂流的席位。
2、真正的銷量"扛把子"——豐田卡羅拉
六月銷量：35389臺（當月排名第二）
雖然卡羅拉在國內的銷量通常都不及朗逸、軒逸，但在全球累計銷量中，卡羅拉才是真正的銷量"扛把子"，因為從誕生至今，卡羅拉在全球范圍內累計銷售瞭超5000萬臺，也一直保持著全球量產車的銷冠席位。所以經過幾十年時間的沉淀，卡羅拉早已有著一流的品質，我們常常聽到的豐田車皮實耐造、難開壞、開上十年不大修等等的詞匯，這當中不僅是指陸巡、霸道這樣的硬派越野，作為A級傢轎的卡羅拉同樣是有著這樣的盛名。如今出自豐田TNGA架構下的卡羅拉，不僅外觀的顏值更高，在安全性方面更是有瞭不小的提升，全車標配七氣囊在A級車中也是為數不多的配置瞭。
3、大眾後期"銷量雙雄"——寶來、速騰
六月銷量：寶來26682臺（當月排名第五）；速騰22580臺（當月排名第7）
雖說這兩款車是大眾的後期英雄，但實際上它們來到市場至今都有著不小的年頭瞭，說它們是後期"銷量雙雄"也是因為兩款車自朗逸誕生之後，也順勢加入瞭特供車之路，並且在這條路上還越走越順，銷量成績也基本保持在瞭A級車的前沿戰線。在外觀設計上，大眾的朗逸、寶來、速騰如今在售的車型撞臉度都極高，不瞭解汽車的朋友相信都不太能分辨出這三款車；以及在動力配置方面，這三款車也都是通用化，所以寶來、速騰在車身品質各方面來說，都是可圈可點的。若是你預算充足又不想外觀太中庸，那麼速騰的R-Line版所帶來的運動氣息一定是能俘獲你的芳心。
以上便是筆者為大傢帶來的五款經久不衰的A級傢轎。它們的售價基本都平齊在10萬出頭，也正好在眾多普通消費者的預算范圍內。這五款車無論是超高的銷量還是用戶的口碑，以及出色的產品力，都得到瞭萬千用戶的肯定。所以在你手握十來萬預算中，這五款車怎麼選都不會後悔的。