配置超高的125,本田入門級的CB125R運動街車

一般在我們國內車友的印象中,125cc車型要麼就是農用車要麼就是買菜車踏板系列,仿佛這個排量跟高端和運動性不太沾邊,阿普利亞在國內最初推出的GPR125算是讓國內車友第一次知道原來這個排量裡的車也可以這麼激進,那今天年也要再說一另一臺高規格的125,本田的CB125R。

配置超高的125,本田入門級的CB125R運動街車-圖1

CB125R作為CB運動系列中排量最小的成員,外觀上跟單缸的CB300R四缸的CB650R是一樣的設計思路,作為一臺125cc的單缸小車在CB125R上你看不出任何的廉價感,甚至整體漆水做工還有很多的高級感。

配置超高的125,本田入門級的CB125R運動街車-圖2

在最近發佈的新款CB125R上依然搭載瞭那臺單缸124.9cc單缸水冷發動機,最大馬力為14.9匹,最大扭矩為11.6Nm官方最高車速從101km/h提升到瞭105km/h,這在125級別中已經算是不錯的性能數據瞭。車輛的整備質量為130kg,並且坐高為816mm。

配置超高的125,本田入門級的CB125R運動街車-圖3

配置超高的125,本田入門級的CB125R運動街車-圖4

減震方面依然采用的是SHOWA 41mm的倒立式前叉,後減震為SFF-BP 41mm中置減震,同樣前後減震都支持可調節。剎車卡鉗為日清的輻射卡鉗,並且ABS也為標配,這樣的配置在當今125cc的車型中可以說規格非常高瞭。

配置超高的125,本田入門級的CB125R運動街車-圖5

當然國內現在對於小排量車型尤其是250以下的車型選擇也越來越少,更多的車友選擇瞭直接從250cc以上的車型入門,這也導致瞭國內現在精致的小排量已經沒有任何一傢廠商再去做瞭,所以CB125R未來不管是引進還是CKD的可能性都不是特別大。

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