思域將迎來第11代，設計令年輕人擔憂
日系車在國內汽車市場當中還是比較受歡迎的，尤其是本田，據10月份的數據顯示，本田已經超過瞭豐田成為瞭日系一哥，在本田旗下的車型當中，思域是最受關註的，思域在國內車市場當中發展這麼長時間瞭，也迎來瞭它更新換代的時候，那麼第11代思域將會是什麼樣子的呢？很多消費者都有這樣一個疑問，不知道11代思域會以什麼樣的形式亮相在消費者的面前，10代思域所帶來的現象級效應能否被11代思域超越呢？
思域被消費者們稱為瞭網紅車，這不是空口無憑，10代思域的成功絕非是偶然，像卡羅拉、朗逸這樣優秀的車型，在思域面前那都得俯首稱臣，思域的個性化設計比卡羅拉和朗逸要高多瞭，在銷量方面，思域也是走在這兩款車型的前面，在很長一段時間，思域的月銷量基本上都在2萬以上，並沒有出現其他車型隨著時間銷量慢慢下滑的現象，由此可以看出，不光本田思域的熱度高，它的持久性還非常強。
不過在當今這個快速發展的時代，一直原地踏步就相當於是落後，再紅的神車也必須要更新換代，10代思域固然是成功的，但是依靠10代思域吃一輩子，那肯定是不可能，至於11代思域能否成功，現在這個問題還不好回答，一切都要等十一代思域登陸之後才能夠解答。
據網上暴露的第11代思域信息顯示，11代思域采用的是全新的語言進行設計，雖說采用的是全新的設計語言，但是對年輕人來說，10代思域沒有太過張揚的個性感，有的人說11代思域相比於10代思域來說，就像是從少年步入老年一樣，這對消費者來說是不能接受的。
網上有關於11代思域的信息圖片，我們不知道這一張圖片是不是真的就是11代思域，但是我們可以把它當做參考，如果十一代思域真的是這樣設計的話，那它將會失去一大批年輕粉絲，或許以前追求思域的那些車主們也都會慢慢放棄，都說升級換代越來越好，但是思域卻是下降瞭一個層次。
在外觀設計方面，它的前臉發生瞭很大的變化，10代思域的前臉有那種非常高調的張揚感，但是11代思域卻有種非常低調的感覺，不過這也多瞭幾分成熟氣息，兩邊的車大燈被中間的黑色進氣格柵連接，這個進氣格柵設計平平淡淡，兩側的車大燈設計還采用瞭老樣子。
腰線的設計也是發生瞭很大的變化，少瞭幾分張揚與個性，多瞭些簡約，車身腰線從車頭貫穿至車尾，車門下方也有一條腰線，除瞭這兩個地方之外，別的再沒有什麼太驚人的設計瞭，唯一可以談論的就是輪轂，輪轂看起來還是有一絲運動氣息。
有的人說如果尾部設計成溜背式車頂就好瞭，但是在筆者看來，前臉以及側身都這麼設計瞭，即便又有溜背式車頂又如何呢？依舊挽回不瞭這款車的顏值，將來如果尾部設計成溜背式車頂的話，會和前臉以及側面產生很大的視覺差，這讓人感覺很不舒服，要麼就全車驚艷，要麼就全車簡約。
對於內飾的話，在網上有一張相關樣稿的設計圖，從這張設計圖能夠看出，內飾的設計也不是很突出，跟普通的思域相差不是很大，在筆者看來，隻要內飾做的不要太粗糙，那就沒有問題。
以上關於第11代本田思域的參數消息都不是官方，至於11代思域究竟是不是這樣一個效果，大傢還要以官方通報的數據為準，在這裡隻是當做一個參考罷瞭。
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