總是被忽視的良心車！丐版也很上檔次，缸蓋都是鋁合金，6.7個油
總是被忽視的良心車！丐版也很上檔次，缸蓋都是鋁合金，6.7個油
相信很多車友在換第二輛車或者是第三輛車的時候，最為關註的點會從動力等要素轉變到檔次感上，畢竟在小編看來，大部分車友在換車的時候，並不是因為之前的車不能開瞭，而是想擁有一輛更加舒適且更加有排面的車型。其實看一眼國內的豪車市場就知道瞭，BBA在國內的銷量一直非常優秀，隻增不減，從這裡也能夠看出來，國內的消費者對於排面確實是非常看重的。
但是小編今天想說的這款車型並非是BBA其中的一款，而是一款經常被忽略的車型，它就是2020款的捷豹XEL。每次小編跟朋友聊起豪車的時候，基本上話題都圍繞著BBA展開，很少有人會想到其他車型，就更別提捷豹XEL瞭。但是小編認為捷豹是一個具有著深厚歷史的汽車品牌，它自身所帶來的產品力也是相當出眾的。如果將捷豹XEL跟市面上的一些競品車型做對比的話，小編認為它的實力和豪華感完全不輸那些車型，甚至面對著寶馬3系也必備沒有敗下陣來。
丐版車型都很有檔次，6.7個油
小編這樣說並不是空口白話，隻是因為捷豹XEL的實力確實比較出彩，作為一款豪華品牌旗下的車型，它在車身質量的打造上都格外的細致。捷豹XEL在整車用料上都是非常用心的，發動機缸體和缸蓋采用的都是鋁合金材質，不僅擁有比較出色的燃油經濟性並且還十分耐用，可以稱得上是一舉兩得。同時在車內還提供瞭英國之寶11個揚聲器的音響，所以就算是來自於捷豹XEL的丐版車型，也非常的有檔次。
在動力方面，捷豹XEL搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，但是分為瞭高低兩種功率，所以帶來的最大馬力也是不一樣的，它的最大馬力分別是200馬力和250馬力，峰值扭矩則是320牛米和365牛米，傳動方面匹配的是8擋手自一體變速箱，所以小編認為捷豹XEL的駕駛體驗是非常平順的，乘坐起來也格外舒適。小編在前面也有提到，鋁合金材質打造的發動機缸體和缸蓋會帶來更加出色的燃油經濟性，而捷豹XEL的百公裡油耗就是6.7升，結合它62升的油箱容積來看，捷豹XEL的續航可以達到920千米。
外觀十分高級，比寶馬3系帥氣
除瞭動力以外，小編認為捷豹XEL的外觀設計也是可圈可點的，畢竟它繼承的是捷豹的傢族式設計語言，所以整體的造型都十分的優雅。前臉采用的是黑色的蜂窩狀進氣格柵，在周圍還有一圈細細的鍍鉻飾條進行裝飾，小編一眼看過去就覺得非常的有檔次感。兩側的大燈造型比較的修長，大燈內部的結構也充滿瞭濃濃的科技氛圍，再加上全LED的光源，小編覺得捷豹XEL的檔次感要比常見的那些豪車出彩許多。
車身的設計也是非常亮眼的，因為車身采用的是十分修長的線條進行打造，所以整個比例看上去就非常的協調，再加上為瞭能夠營造出比較出眾的運動氣息，修長的引擎蓋以及小鴨尾翼等元素也都是具備的，不過小編認為18英寸的鋁合金輪圈和雙邊雙出的圓形尾排才是營造運動感的關鍵。
車長不占優勢，內飾科技感強
不過捷豹XEL也是有著一些缺陷的，那就是它的車長隻有4778mm，這個數據在整個同級別的車型之中沒有占據任何的優勢，所以小編覺得這一點確實不太出彩，不過幸好捷豹XEL的軸距達到瞭2935mm，也算是給自己不夠出色的車身尺寸做瞭一個小小的彌補。正是因為軸距的數據比較出眾，所以在乘坐空間上，捷豹XEL就比奧迪A4L還要表現出色，後排的腿部空間十分寬裕，並且在後排的位置還有三個頭枕，分段式的全景天窗十分明亮，總之就是舒適性滿分。
除瞭空間以外，內飾之中的設計也是一款豪車必不可少的要素，但是小編卻覺得捷豹XEL的內飾設計並不是十分亮眼，最起碼跟它的外觀造型對比起來就顯得有些普通瞭。中控臺的用料還是非常厚道的，方向盤采用的也是真皮進行包裹，再加上12.3英寸的全液晶儀表盤和中控臺上的兩塊液晶屏幕，車內的科技感營造的是非常到位的，小編覺得在這方面的表現捷豹XEL要比寶馬3系出色。
總結
總體上來說，小編覺得捷豹XEL的實力一點都不差，但是它的每個月銷量基本上隻有千臺左右，跟主流的BBA車型相差甚遠，所以小編也覺得十分可惜，覺得捷豹XEL就是一款被忽視的良心好車，畢竟捷豹XEL就連丐版車型都如此上檔次，性價比真的十分出色瞭。
相關新聞
-
紅旗比H9還高級車型，HS9下個月上市，豪華價格都不講理
紅旗H9高級轎車的銷量並不算太好，不過大傢也清楚，豪華高端車型一般銷量都不會太好，也不是走量的車型。我們從合資品牌也可以看得出來，比如寶馬X5的銷量也不是太多，而且走量的車型永遠都是經濟型轎車，那就是寶馬3系，雖然5系的銷量也不錯。奧迪相對A6賣得好一些，但它的高端車型A8的銷量也不算是太高。 我們可以把高端車型當成是一個品牌的門面，有它去爭各種榮譽就行，不用為銷量擔心。正是因為這樣紅旗的H9推出瞭市場，它的價格定位都讓大傢直呼看不懂，…
-
GTR來啦！行駛不足500公裡的漂亮邁凱倫P1 GTR
邁凱倫P1被譽為三大神車之一，不過比邁凱倫P1更加稀有的是邁凱倫P1 GTR，這款車全球限量58輛，當初的售價為200萬英鎊，不過掏錢購買的前提條件是購買方必須是邁凱倫P1的車主。 邁凱倫P1 GTR是為瞭紀念邁凱倫F1的極限性能版本邁凱倫F1 GTR面世20周年。邁凱倫P1以及P1 GTR之間的關系則可以用法拉利FXX與普通Enzo形容。 為瞭慶祝這一歷史性的傳奇跑車發佈20周年，這傢英國跑車制造商在2015年推出瞭邁凱倫P1 GTR…
-
預算15萬買SUV，懂車的繞不開這3款，配置高、油耗低
15萬對於大多數傢庭來說都是一筆不小的數目，拿出這些錢來買車，當然是買一臺品牌、性價比、空間和質量都很好的車。在現實社會中，有沒有選到這種車的可能性呢？當然是有的，但每一分錢都要花在刀刃上，經過精挑細選之後，今天就為大傢介紹3款基本可以滿足這些要求的車子，廢話不多說，下面我們一起來看一看都有誰吧。 第一款：日產逍客 在這個看臉的時代，顏值高的汽車確實容易獲得關註。日產奇駿的整體設計風格早就已經穩定瞭，擁有著很強烈的個人特色，使用瞭很多時…
-
升維對抗，捷途X70 PLUS已成洪水猛獸？
降維打擊初見成效之後，捷途選擇逆風而上。 捷途X70 PLUS登陸市場，意味著高品質進階方式落地，對於捷途來說，過去兩年的市場積累讓其擁有出色的口碑以及品牌認知優勢，如何在最短時間內運用好過去積淀下來的優勢，重塑黑馬新格局，尤為重要。 捷途沒有選擇在下行市場過多徘徊，X70 PLUS 以更高品質以及更高價位、更強產品性能落地，意味著其發展戰略已經能夠清晰浮出水面。 通過X70率先登陸市場，以降維打擊之態改良10萬以內用車環境，…
-
建議日產成立法務部，因為總有刁民想黑你
日產的法務部，得學學特斯拉瞭。 第一，日產目前整體輿論環境不好，可能有技術戰略方向的原因，但更多的是行業的主觀攻擊與謾罵，顯然，日產已經成為不少人無意識下調侃的下水口。 第二，企業不要怕因為一紙訴狀的出現而拉低格調，事實上，該需要的時候站出來狀告過分者，既能夠幫助企業走出輿論困境，還能夠成為經典案例，留存造冊。 因為不良言論，狀告始作俑者的經典案例並不少。 2020年年初，長城一紙訴狀將大飆車送上公議臺，此後，但凡有人想要從調侃角度、利…
-
法拉利Roma搭載3.9T雙渦輪增壓V8發動機 官方指導價238萬元
[佰咖汽車·進口新車資訊]近日，我們從外媒獲取到一組全新法拉利Roma的最新實拍圖。新車是法拉利的入門級跑車，搭載3.9T雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率可達456kW，相比法拉利F8和Portofino等車型相比更具性價比。據悉，新車目前已經上市銷售，官方指導價為238.00萬元。 外觀方面，新車采用全新的傢族式設計語言，前臉部分采用由矩陣式網格構成的進氣格柵，下方配備凸出的碳纖維前鏟，搭配兩側造型銳利的LED頭燈，整體辨識度超高。…
-
一款來自長安，兩款來自哈弗，這3款爭議不小的SUV值得買嗎？
對於想買國產SUV的消費者來說，長安和哈弗是不容忽視的存在。曾經哈弗H6可以說撐起瞭國產SUV的整片天空，而如今長安旗下CS系列、UNI系列產品的表現也不遑多讓。不過，今天說的這3款國產SUV雖然備受關註，卻也有著不小的爭議，其中一款來自長安，兩款來自哈弗，接下來不妨一起看看它們是否值得買？ 第一款：哈弗H6 提到哈弗H6，最具爭議的應該就是油耗瞭吧。新款哈弗H6上市之後，很多人還是在糾結哈弗H6的油耗問題，講真，雖然哈弗H6的油耗不能…
-
合資傢轎降至5.99萬，動力趕超1.2T卡羅拉，綜合油耗僅4.9L
要說到雪佛蘭這個汽車品牌，一直以來它表現的都非常接地氣。比如之前的賽歐車型，曾被譽為是最便宜、性價比最高的合資品牌的小轎車，在很多年間，都備受到眾多消費者的青睞。 而如今，汽車市場經過多年發展之後，就像是進行瞭重新洗牌。而對於雪佛蘭品牌來講，依然走的是親民路線，比如今天所帶來的這款車型，性價比甚至要比一些國產車還要更高，一起來看看吧。 合資傢轎一口氣降至5.99萬，搭載T動力，匹配6AT變速箱，加速性能趕超1.2T的卡羅拉，綜合油耗僅4…
-
雷克薩斯RX300汽車隔音升級—車夢響
雷克薩斯RX300在沿用瞭傢族輪廓的基礎上，風格更加年輕運動化；前臉的倒梯形格柵和造型銳利頭燈搭配在一起讓車頭看起來攻擊感較強；車身細節線條有力、曲面立體感較強；盡管如此，很多網友反映RX延續瞭傢族輪廓，整車看起來平淡而缺乏特點。整體空間較寬敞；後排腿部空間較大，舒適度相應增強；大尺寸的全景天窗有效的提升瞭車內空間和自由度；後排座椅可以放倒，在一定程度上拓展瞭後備箱空間。 改裝配置:車夢響四門雙層環保隔音 原車的車門拆開之後有一層薄薄的…
-
真正的價格屠夫！中型SUV僅售5.99w，質保100萬公裡，獲央視認可
導讀：真正的價格屠夫！中型SUV最低配車型僅售5.99w，質保100萬公裡，獲央視節目認可！越賣越火的良心SUV！5座6座7座隨便選，還帶四出排氣，一個月大賣19311輛！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是奇瑞捷途X70。三年前，奇瑞控股旗下“捷途”序列的第一款車型——捷途X70低調上市，最低配車型指導價格為6.99萬，頂配車型指導價格為12.09萬，作為一款中型SUV來說，性價比超高，銷量一路暴漲！奇瑞高端品牌沒火，沒想到低端…