實話實說:豐田的強大,就算全球國產車銷量加一起,都比不瞭豐田

對於日產車,我想很對人因為民族情懷,是很很的想踩在腳底,狠狠地揉搓,覺得這個車沒有任何的技術。其實大傢已經做到瞭。豐田汽車。國內不是已經有很多人將其踩在腳下瞭嗎?還一踩就是幾年,過後再換一輛繼續踩。好不暢快!可真正暢快的還是豐田車。至於說豐田汽車說沒有技術,那就是在開玩笑。

實話實說:豐田的強大,就算全球國產車銷量加一起,都比不瞭豐田-圖1

大傢都知道世界上面有個前500強的企業公司,裡面是有很多的領域,汽車領域也是一樣,能進入500強都是不容小視的,更別是在這個汽車領域豐田在前兩名,也是唯一一傢可以跟大眾汽車奪取第一名的公司。

實話實說:豐田的強大,就算全球國產車銷量加一起,都比不瞭豐田-圖2

大傢知道目前全球銷量過千萬的隻有三傢,大眾(包括奧迪和斯柯達)、雷諾日產三菱聯盟、豐田,大傢現在感覺如何。如果這個數據還不能表示豐田的強大,那在跟大傢說一下,大眾是帶著子品牌奧迪和斯柯達破千萬,雷諾日產三菱聯盟是三個加在一起破千萬,而豐田汽車是單品牌破千萬,豐田單品牌銷量依然是全球第一,無可厚非。

實話實說:豐田的強大,就算全球國產車銷量加一起,都比不瞭豐田-圖3

那看下中汽協提供數據,在2019年國內汽車總銷量是2144萬臺,自主占有總銷量的39.2%。也就是840萬臺,而國外自主品牌的銷量是102萬臺,也就是說總銷量是950萬臺。可是大傢看下單品豐田2019年的銷量是1074萬臺啊。就全球國產車銷量加上一起都達不到豐田的銷量。

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這個銷量就是評定企業金的標準,隻有銷量才能帶來盈利,也代表受市場的歡迎度。有人說談這個膚淺,那談一個不膚淺的問題。在技術上嗎,豐田專利數據方面連續性的突破,豐田的強大基本是無可置疑的,自主品牌在技術上,專利上不足是事實。

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並且全球車企一直都在效仿豐田的生產模式,是一個很值得全球企業都值得尊敬的車企,豐田的強勢是不能逗人的,而自主品牌想要得到更快的發展,還是有不小的距離。

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