5萬買SUV,風光500和瑞虎3x PLUS,一對比有答案瞭

隨著人們生活水平的提升,越來越多的人會選擇買輛車作為自己的代步工具。目前市場中賣得比較不錯的車型,大多集中在10萬價位,這對於剛參加工作的工薪族來說略有壓力,他們更傾向於選擇價位更低一些的車型。

於是乎5萬級別的SUV市場開始變得更受歡迎,各大車企也借此機會推出瞭很多車型。這不僅豐富瞭5萬級SUV產品陣營,也讓消費者們擁有瞭更多的選擇。

5萬買SUV,風光500和瑞虎3x PLUS,一對比有答案瞭-圖1

比如剛上市不久的東風風光500和奇瑞瑞虎3x PLUS,這兩款車不僅在外觀設計上迎合瞭當代年輕消費者的喜好,在空間和配置的表現也各有所長,多層次的滿足瞭消費者對車輛的不同需求。

具體這二者之間有怎樣的差異化,我們選出瞭兩款價格相當的車型配置進行瞭一下比較。

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顏值當道 迎合潮流

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風光500采用東風傢族全新的設計語言,整體偏向年輕運動化。車頭上配備層次感明顯的大嘴式進氣格柵,內部填充瞭黑色的線條,中間嵌入旋風式的車標,有著傢族車型的辨識度。車側通過采用隱藏式B/C柱設計,營造出懸浮式車頂的效果。尾部造型則較為圓潤,上窄下寬的設計也讓車尾看上去更有力量感。

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瑞虎3x PLUS采用瞭奇瑞傢族全新的”Life In Motion 3.0″設計語言,前臉的造型和瑞虎5x十分相似。進氣格柵的尺寸很大,六邊形鍍鉻點陣式的設計看起來更加前衛。車身側面幾乎與現款瑞虎3x沒有區別,尾部的變化同樣較小,貫穿兩側尾燈的黑色烤漆裝飾條更顯動感,符合瞭當下年輕人的審美。後包圍的造型即便是換瞭全新的樣式,但尾部整體看起來依舊略顯厚重。

同級優先 空間寬裕

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風光500在空間上的表現還是比較亮眼的,各方面數據都要比瑞虎3x PLUS領先近100mm左右,車內寬敞舒適度可想而知。但風光500為瞭保持後排空間,將後備箱容積縮小到318L。遠不及瑞虎3x PLUS後備箱容積的420L。

內飾科幻 配置豐富

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風光500的內飾整體采用的是紅色和黑色的配色搭配,空調出風口樣式調整為圓形設計,更顯科技感。

而瑞虎3x PLUS運用瞭較為豐富的元素營造出較強的高級感,三幅式方向盤搭配多邊形空調出風口,看起來十分年輕、時尚。

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雖說在5萬的價位,配置普遍不高,沒有全景天窗、多功能方向盤、中控液晶屏等是很正常的現象,但是從其他配置上來看,瑞虎3x PLUS要比風光500更加豐富一些,比如剎車輔助、車身穩定控制、駐車雷達、上坡輔助、陡坡緩降、外後視鏡電動調節等配置,都是同價位下風光500所不具備的。

在5萬級別的SUV中,擁有這些配置,瑞虎3x PLUS值得點贊。

動力相當 超長質保

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這兩款車所搭載的動力參數大同小異,都是搭載的1.5L發動機,風光500最大馬力116Ps,最大功率85kW,峰值扭矩147.5N·m,瑞虎3x PLUS最大馬力同樣也是116Ps,最大功率85kW,峰值扭矩143 N·m。

雖說動力數據相似,但要知道,風光500整備質量1380kg,比瑞虎3x PLUS要重140kg。

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“一分錢一分貨”的道理大傢都懂,如此親民的價格,難免也會讓消費者對車輛自身品質產生不確定因素,這種因素不是靠廠商重復的宣傳能消除的,需要有更實質的行動。比如風光500的7年/15萬公裡超級質保,並且這個質保是對車不對人。還許下瞭”如果發動機因零部件本身質量導致發動機氣缸蓋破裂、氣缸體破裂、曲軸斷裂、凸輪軸斷裂、連桿斷裂或彎曲等5大件質損的任一問題,直接更換新車的承諾”,在可靠性、品質方面徹底打消瞭消費者顧慮。

相比之下,瑞虎3x PLUS的3年/10萬公裡質保就略顯乏力。

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最後:可以說,在這個價位區間,汽車自身意義將會被放大,作為代步工具,實用性成為首要考慮因素。通過對比不難看出,瑞虎3x PLUS配置的搭載十分豐富,可以增添不少行車樂趣,但是實用性上略顯不足。大空間、超長質保的風光500不僅可以讓大傢庭的日常用車更加舒適,同時對車輛質量提供瞭長期的保障,更貼合消費者的用車需求。

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