帶高強鋼的“耐造SUV”，車寬已超途觀L，配精品ESP，顏值勝皓影
說起皮實耐用的SUV，大傢想到最多的還是大眾途觀L、豐田漢蘭達這些老牌合資車型，確實這兩款合資SUV積攢下的好口碑也是經過瞭這麼多年的市場檢驗，而在咱們的自主品牌這邊，新款車型取得的進步也是有目共睹的，不但性價比更高，而且整車品質和產品力也是越來越高，這也讓更多的年輕消費者傾向於選擇自主品牌SUV，而今天要和大傢說的就是這樣一款擁有1890mm車身寬度，標配瞭眾多精品零部件的後起之秀。
這款車型就是比亞迪在今年推出的第二款重磅新車，宋PLUS，從售價區間來看它的定位顯然要比宋或宋Pro更高，其燃油版車型的售價區間來到瞭11.58-14.38萬，俗話說“一分價錢一分貨”，能夠支撐起宋PLUS如此定價的，除瞭進一步加寬加大的車身尺寸以外，還有就是整車大量使用的厚實用料和豐富科技配置，這款車型雖然在今年9月份才正式上市，但可以說體現出瞭國內首款寬體潮流SUV的實力，帶高強鋼的“耐造SUV”，車寬已超途觀L，配精品ESP，顏值勝皓影。
在外觀設計上，比亞迪宋PLUS最新的“龍魂美學”，比大眾途觀L更顯精致時尚，比漢蘭達更顯帥氣運動，六邊形的中網將中國鎧甲元素完美融入其中，再輔以精致的鍍鉻飾條點綴，氣場十足極富檔次感，兩側大燈使用的全LED光源非常吸引眼球，晶鉆龍眼大燈不僅科技感十足，且照明效果很贊，再輔以標配的自動頭燈、延時關閉等功能，實用性極佳，再搭配上層次感極強的前包圍，更顯精致上檔次，前臉顏值比皓影還有沖擊力。
車身側面的設計風格再次引領瞭SUV設計新潮流，整車造型極富優雅感，流暢的車頂線條和舒展的“龍沖刺”式腰線，再配合上20英寸的鋁合金輪圈，營造出比肩豪華SUV的霸氣感，同時車尾也保持瞭如同前臉般的視覺沖擊力，從貫穿式尾燈到鍍鉻飾條，都給人一種進一步拓寬車尾寬度的感覺，而天際線高位LED制動燈非常亮眼，進一步提升瞭安全性，顯然整車流露出的時尚感和科技氛圍已經遠遠超過瞭途觀L、皓影等合資車型。
在車身尺寸方面，比亞迪宋PLUS的車身長寬高為4705*1890*1680mm，其中車身寬度已經明顯超過中型SUV大眾途觀L，接近1.9米的車身寬度在同級SUV當中確實是鶴立雞群，再加上2765mm的大軸距，極大地保證瞭出色的車內空間，而且前後排座椅都有著十分符合人體工程學的造型，坐墊長度和後排可調的靠背角度都非常令人滿，意，同時後排座椅還支持4/6比例放倒，後備箱最大可擴容到1477L，裝載大件物品非常方便，寬大的車內空間級保證瞭舒適性又提升瞭儲物空間，作為傢用SUV來說非常稱職。
內飾設計和科技配置方面，坐進駕駛位給人的第一印象就是檔次感比皓影甚至途觀L還要出色，多層懸浮式中控臺在不同材質的組合下營造出的層次感特別出眾，貫穿整個中控臺的黑色烤漆、銀色飾板、高檔類鹿皮材質，再配上精致的雙縫線，體現出的檔次感足以與奔馳GLB掰一掰手腕，在配置方面，有前後排頭部氣囊、胎壓顯示、並線輔助、車道保持輔助、前後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、12.8英寸自適應旋轉大屏、手機無線充電等，主被動安全性方面，在車身框架方面還使用瞭大量高強度鋼材，進一步提升瞭車身剛度和耐久性，並且還全系標配瞭ESP 9.3和陡坡緩降，可見其在安全性和耐用性兩方面，相比德系和日系SUV也都是有著有過之無不及的水平。
動力表現，比亞迪宋PLUS燃油版搭載的是高功版1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可達185馬力，最大扭矩為288牛米，比起以發動機為賣點的本田皓影來也並不差，動力表現與大多數同級合資SUV相比也是有過之無不及，而且其發動機熱效率達到瞭38%，再與傳動效率極高的7速濕式雙離合變速箱配合，其百公裡綜合油耗僅需6.9L，也就是說燃油經濟性相比很多日系SUV都毫不遜色。
這一圈觀察下來，不難看出宋PLUS的整車實力確實是可圈可點，顏值高、空間大、用料厚、動力足，再加上比亞迪車型一貫高性價比和皮實耐用的特點，這款車型的到來再次將傢用SUV的標準提升瞭一個檔次，帶高強鋼的“耐造SUV”，車寬已超途觀L，配精品ESP，顏值勝皓影。
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