三款25萬以內的運動轎車，好看又好開，一款跑得快，兩款是後驅
運動型轎車因為有著比較時尚動感的外觀以及良好的駕駛樂趣，很受年輕消費者喜愛，比如奔馳AMG、寶馬M以及奧迪Sport系列裡面很多運動型轎車就比較出名，當然價格也不便宜，入門的AMG A級、RS 3這些也得四五十萬瞭，不適合大眾消費。那麼哪些是適合大眾消費的運動轎車呢？筆者認為今天介紹的這幾款就很合適，它們均在25萬以內。
領克03+
指導售價：18.58-24.88萬
終端優惠：暫無
領克03+是領克03的進階版車型，換裝瞭來自沃爾沃技術的2.0T高功率版本發動機以及來自愛信8AT變速箱。這臺發動機擁有最大254馬力、350牛米的爆炸動力輸出，可以讓領克03+5.9s即可完成百公裡加速，隻比售價達40萬AMG A35慢一秒多一點，堪稱同價位跑得最快車型之一，也好像沒有之一。當然，那些電動、混動車就別來瞎湊合瞭。
領克03+不僅跑得快，剎得也快，百公裡制動實測隻需38.46m，能與GTI那些小鋼炮一較高低，真正做到動若脫兔，靜若處子。此外領克03+標配三種駕駛模式、換擋方向盤以及運動座椅，高配車型還帶四驅系統，這都有助於提升駕駛樂趣。以外觀來說，領克03+以馭風設計理念，打造流暢車身，搭配專屬黃金戰甲車漆、運動套件，彰顯國產運動轎車之美。
捷豹XEL
指導售價：28.98-38.06萬
終端優惠：4.3萬
捷豹XEL算上優惠，最低配車型價格為24.68萬，踩線進入此次盤點。捷豹雖然在二線豪車品牌中系銷量遠不如凱迪拉克、雷克薩斯等，但不得不說，它很運動，其品牌理念就是"ALIVE"，即生命力，充滿激情的生命力，正如這臺捷豹XEL。外觀上，捷豹XEL的轎跑身姿在經過加長後更顯流暢感，獨特的英倫運動氣質相較於其他車型，似乎也更加的新穎有活力。
作為一款專業的運動轎車，捷豹XEL當然采用的是前置後驅的動力佈局，並采用鋁制雙叉臂前懸，實現瞭跑車級的操控性以及卓越的抓地性能。此外，捷豹XEL還有可調動態模式，可以根據自己的喜好調整轉向力度、換擋時機以及油門響應，和任何消費者都是絕配。動力上，捷豹XEL全系統一采用2.0T高低功率+8AT的動力組合，當然，最低配肯定是低功率的，不過依舊有200馬力、320牛米的性能，8.3s可破百。
凱迪拉克CT4
指導售價：23.97-25.97萬
終端優惠：4萬
CT4是凱迪拉克今年上市的一款全新B級車，相較於之前的CT5以及CT6，它少瞭很多商務氣息，多瞭運動的感覺。CT4采用傢族式設計語言，美式尊貴一如既往，標志性的淚眼大燈卻顯得更加鋒銳，搭配18英寸曜黑輪轂，整車感覺一下子年輕瞭許多，變得更貼合年輕消費者的氣質。
CT4雖然是一款美系B級車，但尺寸不大，長寬高分別隻有4760*1815*1421mm，因為較小的體型更利於操控性能的提升。同樣的，CT4也是基於後驅平臺打造，前後車身配重50:50，並配備瞭全新自定義駕駛模式以及聲浪加強增強系統，雖然懸架配置比較一般，但依舊能帶來十分不錯的操控體驗。動力上，CT4則是比較主流的2.0T+8AT，動力性能挑不出什麼毛病。
馬自達阿特茲
指導售價：17.58-24.78萬
終端優惠：1.8萬
相較於前三款運動轎車，應該有更多的人接觸過馬自達阿特茲這一非豪華車型。阿特茲也是一款很出名的運動轎車，作為號稱"東瀛寶馬"、"彎道之王"、"人馬合一"—馬自達的旗艦車型，阿特茲完美繼承瞭其好操控的優點。其核心就是馬自達的馳創藍天技術，發動機、變速箱、底盤以及車身以整體性打造，並加入瞭黑科技-加速度矢量控制系統，所以開起來才會特別的融洽與自然。
外觀上，阿特茲雖然沒有前幾款那麼的酷炫，但也姿色，采用魂動設計理念，銳利狹長的大燈以及直條19英寸輪轂，看起來簡約不失格調。作為一款B級車，阿特茲還有4870mm的長度尺寸，也讓整個車身看起來更加的靈動與優雅。動力上，阿特茲也不算弱，搭載的2.5L發動機有著最大192馬力、252牛米的動力輸出，性能媲美部分2.0T發動機。
總之，以上幾款算是25萬以內不錯的運動型轎車，有顏值，也有操控性能，而且還各有特點，滿足各種消費者的不同需求，所以買不起那些BBA的性能轎車，不妨看看這幾款。
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