倆月賣55672輛,東本前所未有的成功!

經濟下行、疫情的雙重打擊下,前半年的國內汽車市場可以用一個字來形容,那就是:“冷”。好在最困難的時候已經過去瞭,經濟的復蘇帶動瞭汽車市場回暖,汽車市場在“金九銀十”出現瞭一個小小的爆發。

簡單看一下銷量報表,哈弗H6在10月份狂甩51552輛,同比增長瞭27.64%,環比增長瞭47.03%,除此之外,長安CS75、吉利博越、比亞迪宋都有大幅度的增長。合資品牌同樣收獲頗豐,尤其是今天咱們和大傢夥兒聊得東風本田CRV,這臺車在9、10月份分別賣出瞭27990、27682輛,要知道,本田CRV在過去銷量最高的月份才賣出瞭2.23萬輛,兩個月賣出瞭55672輛,東風本田可以說是前所未有的成功!

倆月賣55672輛,東本前所未有的成功!-圖1

而本田CRV為什麼如此的火爆呢?

一方面在於國內汽車市場經過長時間的蟄伏,在9、10月份迎來瞭回暖,本田作為國內的老牌霸主,銷量有所增長很正常。另一方面,本田CRV的產品力也起到至關重要的作用,畢竟,這是一臺丐版價格已經下探至16萬以下的合資緊湊級SUV,且在顏值、空間、配置、動力上的表現也可圈可點,對標榮放、奇駿具有很強的競爭力。

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首先來看一下靜態外觀,CRV在外形顏值上延續瞭本田時尚、運動的風格,整體造型還是比較符合當下年輕消費群體的審美需求。傢族式的前臉很有辨識度,黑色中網和鍍鉻條、LED遠近光燈組的設計很有視覺沖擊力,鐮刀式的尾燈通過鍍鉻條相連,看上去簡單大氣,加上雙排氣筒,進一步增強瞭整車的運動氣息。將視線轉移到側面,若隱若現的腰線從尾燈勾勒而出,車頂弧線傾瀉的非常流暢,花瓣式鋁合金輪轂經過熏黑處理且根據配置不同具有17、18、19英寸可供選擇,使得側面的立體層次感十分的鮮明。

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坐進車內,內飾的設計相對於靚麗的外形來說多瞭幾分沉穩和中庸,新車具有純黑色、黑色\\棕色、黑色\\米色三種內飾色調可供選擇,同時,車內大面積采用真皮包裹,加上線縫條、木質紋理裝飾板點綴,在視覺和觸覺上帶來雙重豪華感受。中控臺的佈局也立足於沉穩大氣,傳統T型對稱式佈局加上三幅式多功能方向盤、推拉桿式的電子檔桿、7英寸多媒體屏幕,又為內飾空間增添瞭一絲現代科技感。

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在配置方面,本田CRV的整體表現也值得考量,新車全系標配胎壓監測、定速巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、全LED大燈……此外,像是胎壓監測、車道保持、並線輔助系統、碰撞預警\\主動剎車、車道偏離預警、疲勞提醒、自動泊車等主被動安全配置也應有盡有。

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空間方面,本田CRV的車身長寬高分別為4621mm、1855mm、1679mm,軸距長度為2661mm,這樣的尺寸參數在同級別產品中規中矩,作為一臺傢用緊湊級SUV,空間足夠用瞭。另外,車內的整體設計圍繞舒適和溫馨打造,真皮座椅摸起來柔軟細膩且很好地融入瞭人體工程學,坐上去具有不錯的腰部和腿部支撐,長時間坐車不容易累。加之,人性化的配置也比較豐富,像是全景天窗、電動感應行李箱、車內氛圍燈、後排空調、空氣凈化、主動降噪、後排水杯架等配置應有盡有,帶來不錯駕乘體驗的同時得以保障實用性。

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最後再來看一下動力系統,本田CRV具有燃油版和混動版可供選擇,燃油版車型搭載瞭一臺1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為193馬力,峰值扭矩為243牛米,傳動上與之匹配的為CVT變速箱,高配車型還有適時四驅系統,動力表現可圈可點,百公裡油耗低至6.4L,還是比較適合傢用。另外,混動版車型搭載瞭一套2.0L+電機的油電混合動力系統,百公裡油耗低至4.9L,對於傢用而言具有更低的燃油經濟性。

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總而言之,本田CRV在合資緊湊級SUV陣營中是一臺極具核心競爭力的產品,它在外形顏值、動力配置、空間舒適性、可靠性和安全性能上領先同級,價格相比榮放、奇駿來說也很有誠意,對於傢用而言是不錯的選擇。

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