倆月賣55672輛，東本前所未有的成功！
經濟下行、疫情的雙重打擊下，前半年的國內汽車市場可以用一個字來形容，那就是：“冷”。好在最困難的時候已經過去瞭，經濟的復蘇帶動瞭汽車市場回暖，汽車市場在“金九銀十”出現瞭一個小小的爆發。
簡單看一下銷量報表，哈弗H6在10月份狂甩51552輛，同比增長瞭27.64%，環比增長瞭47.03%，除此之外，長安CS75、吉利博越、比亞迪宋都有大幅度的增長。合資品牌同樣收獲頗豐，尤其是今天咱們和大傢夥兒聊得東風本田CRV，這臺車在9、10月份分別賣出瞭27990、27682輛，要知道，本田CRV在過去銷量最高的月份才賣出瞭2.23萬輛，兩個月賣出瞭55672輛，東風本田可以說是前所未有的成功！
而本田CRV為什麼如此的火爆呢？
一方面在於國內汽車市場經過長時間的蟄伏，在9、10月份迎來瞭回暖，本田作為國內的老牌霸主，銷量有所增長很正常。另一方面，本田CRV的產品力也起到至關重要的作用，畢竟，這是一臺丐版價格已經下探至16萬以下的合資緊湊級SUV，且在顏值、空間、配置、動力上的表現也可圈可點，對標榮放、奇駿具有很強的競爭力。
首先來看一下靜態外觀，CRV在外形顏值上延續瞭本田時尚、運動的風格，整體造型還是比較符合當下年輕消費群體的審美需求。傢族式的前臉很有辨識度，黑色中網和鍍鉻條、LED遠近光燈組的設計很有視覺沖擊力，鐮刀式的尾燈通過鍍鉻條相連，看上去簡單大氣，加上雙排氣筒，進一步增強瞭整車的運動氣息。將視線轉移到側面，若隱若現的腰線從尾燈勾勒而出，車頂弧線傾瀉的非常流暢，花瓣式鋁合金輪轂經過熏黑處理且根據配置不同具有17、18、19英寸可供選擇，使得側面的立體層次感十分的鮮明。
坐進車內，內飾的設計相對於靚麗的外形來說多瞭幾分沉穩和中庸，新車具有純黑色、黑色\\棕色、黑色\\米色三種內飾色調可供選擇，同時，車內大面積采用真皮包裹，加上線縫條、木質紋理裝飾板點綴，在視覺和觸覺上帶來雙重豪華感受。中控臺的佈局也立足於沉穩大氣，傳統T型對稱式佈局加上三幅式多功能方向盤、推拉桿式的電子檔桿、7英寸多媒體屏幕，又為內飾空間增添瞭一絲現代科技感。
在配置方面，本田CRV的整體表現也值得考量，新車全系標配胎壓監測、定速巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、全LED大燈……此外，像是胎壓監測、車道保持、並線輔助系統、碰撞預警\\主動剎車、車道偏離預警、疲勞提醒、自動泊車等主被動安全配置也應有盡有。
空間方面，本田CRV的車身長寬高分別為4621mm、1855mm、1679mm，軸距長度為2661mm，這樣的尺寸參數在同級別產品中規中矩，作為一臺傢用緊湊級SUV，空間足夠用瞭。另外，車內的整體設計圍繞舒適和溫馨打造，真皮座椅摸起來柔軟細膩且很好地融入瞭人體工程學，坐上去具有不錯的腰部和腿部支撐，長時間坐車不容易累。加之，人性化的配置也比較豐富，像是全景天窗、電動感應行李箱、車內氛圍燈、後排空調、空氣凈化、主動降噪、後排水杯架等配置應有盡有，帶來不錯駕乘體驗的同時得以保障實用性。
最後再來看一下動力系統，本田CRV具有燃油版和混動版可供選擇，燃油版車型搭載瞭一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為193馬力，峰值扭矩為243牛米，傳動上與之匹配的為CVT變速箱，高配車型還有適時四驅系統，動力表現可圈可點，百公裡油耗低至6.4L，還是比較適合傢用。另外，混動版車型搭載瞭一套2.0L+電機的油電混合動力系統，百公裡油耗低至4.9L，對於傢用而言具有更低的燃油經濟性。
總而言之，本田CRV在合資緊湊級SUV陣營中是一臺極具核心競爭力的產品，它在外形顏值、動力配置、空間舒適性、可靠性和安全性能上領先同級，價格相比榮放、奇駿來說也很有誠意，對於傢用而言是不錯的選擇。
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