國產轎車邁進10萬大關，合資車還有機會競爭嗎？
最近幾年很多消費者都發現瞭一個現象，合資車的價格越來越便宜，國產車的價格反而越來越貴瞭，合資車降低售價是為瞭跟國產車搶占市場。目前我國汽車市場上的傢用轎車價格總體比以前便宜太多，手握10萬元就能買到一輛配置豐富，性價比很高的國產傢用轎車，反而讓合資車沒路走瞭。
以前合資車擁有國產車比不上的幾大優勢，比如說技術更豐富，口碑更好，在國內汽車市場上更有底氣，可是如今國內老百姓寧願選擇10萬級別的國產轎車，也不願意選擇合資車瞭。當傢用轎車的整體售價逐漸接近10萬元以內的時候，合資車在傢用轎車領域還有競爭力嗎？
我們來對比一下汽車的配置，帝豪GL手動豪華版車型的最低價格7.4萬，大眾寶來手動豪華版車型的價格也在7萬元以上，這兩款車型的價格高度重合。我們再來對比一下配置，帝豪GL搭載瞭10.25英寸的中控屏，帶GPS導航系統，實時路況信息顯示，車聯網，語音識別控制系統等功能，而大眾寶來車內甚至連中控屏都沒有。
其他配置上帝豪GL也有碾壓性的優勢，帝豪GL搭載瞭胎壓胎溫顯示功能，前排還有安全帶未系提醒，後排側氣囊。大眾寶來後排沒有側氣囊，也不帶胎溫顯示裝置。在防盜配置系統方面，大眾寶來缺少遙控升降車窗，無鑰匙進入系統，無鑰匙啟動系統等功能，也沒有定速巡航和倒車影像。
單從配置方面來考慮，同價位的國產車顯然比合資車擁有太大的優勢，不少消費者買車的時候也更容易信任國產品牌。國產品牌除瞭在配置方面更有優勢以外，如今在發動機領域與合資車之間的差距也在逐步縮小。帝豪GL搭載瞭一臺1.4t渦輪增壓發動機，最大馬力141匹，峰值扭矩235牛米，同價位的大眾寶來搭載瞭一臺1.5L發動機，最大馬力111匹，峰值扭矩145牛米。
從動力系統方面來分析，大眾寶來除瞭動力參數不夠出色以外，連發動機的排量都小瞭很多，雖然滿足傢用代步不成問題，但是幾乎體會不到什麼操控感。10萬元左右傢用代步車，潛在的消費群體最在乎汽車的油耗、配置以及動力，對比這幾個方面，毫無疑問國產車基本都占優勢地位，看來合資車現在面臨的處境確實很嚴峻。
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