豐田膨脹瞭,推“三缸”卡羅拉,換凱美瑞的臉,還造全新特供車?

作為日系三強之一,豐田的一舉一動都備受關註,而剛經歷“召回”風波的它,最近在產品投放上又引起瞭大傢的熱議,網友紛紛表示豐田膨脹瞭。下面的時間,就讓疆哥帶大傢來看看,豐田到底在搞啥事情。

豐田膨脹瞭,推“三缸”卡羅拉,換凱美瑞的臉,還造全新特供車?-圖1

1、卡羅拉新增“三缸機”

三缸機,至今是個備受爭議的話題,從別克英朗、雪佛蘭邁銳寶XL、吉利繽越等車型,在嘗試三缸後,都紛紛重回四缸陣營,可以看出國內消費者對三缸機依然有所忌諱。

豐田膨脹瞭,推“三缸”卡羅拉,換凱美瑞的臉,還造全新特供車?-圖2

可即便如此,作為豐田的明星車型,卡羅拉也要來試水瞭。從工信部的申報信息來看,新款卡羅拉將采用代號為M15A/M15B兩種型號的1.5L自然吸氣三缸發動機。

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新款卡羅拉申報圖

作為參考,現款卡羅拉采用的是1.2T和1.8L混動兩種動力,均為四缸機。而此次申報的1.5L三缸機最大功率為121馬力,比現款1.2T的 116馬力有所提升。申報車型的百公裡油耗為5.1-5.6L,和現款 1.2T的5.5L差距不大。

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新款卡羅拉申報圖

價格方面,參考現款11.98萬的起售價,三缸版卡羅拉的有望將起售價拉低至10萬以下。對比凌派的9.98萬、軒逸的9.98萬,以及朗逸的9.99萬,甚至是剛上市的伊蘭特(起售價9.98萬),屆時卡羅拉在入門車型上的競爭力將會進一步增強。

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本田凌派

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日產軒逸

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大眾朗逸

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現代伊蘭特

說到這,估計大傢都會想起同樣是熱門爆款的別克英朗,曾經一度因為換裝三缸機而導致銷量出現大幅下滑,最後不得不采取以價換量,並且重新換上四缸機才有所好轉。難道正如有些網友所說,英朗會是卡羅拉的前車之鑒?

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別克英朗

2、新款凱美瑞“換臉”

第八代凱美瑞上市之初就因為激進的設計而備受爭議,而如今它的中期改款,似乎又將面臨類似的問題。從工信部的信息來看,新款凱美瑞繼續提供兩種外觀,其中普通版的新前臉比較受關註。

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新款凱美瑞(普通版)

現款凱美瑞(普通版)

相比於現款,新款的大嘴造型有明顯的調整。不少網友針對這一改動,認為新款凱美瑞的設計越來越趨向卡羅拉和雷凌,有點掉價的意思。

豐田卡羅拉

豐田雷凌

運動版車型的改動就相對比較小瞭,主要是兩側通風口造型的面積明顯增大,看起來更加激進。

新款凱美瑞(運動版)

現款凱美瑞(運動版)

至於尾部方面,新款凱美瑞和現款並沒有明顯的區別,普通版依然是采用雙邊共兩出排氣佈局,而運動版則采用雙邊共四出排氣。

新款凱美瑞(普通版)

新款凱美瑞(運動版)

內飾雖然還未曝光,不過參考美版凱美瑞的改動來看,整體還是保持老風格,隻是把嵌入式的中控屏改為懸浮式。

中期改款凱美瑞內飾(美版)

現款凱美瑞內飾

動力方面,新車繼續提供三種動力,分別是2.0L和2.5L自然吸氣發動機、以及2.5L混合動力系統。雖說這一代凱美瑞的銷量一直都很堅挺,但卻始終被雅閣壓著打,此番中期改款似乎力度不大,會有翻盤的希望嗎?

本田雅閣

3、豐田全新轎車“凌尚”

豐田已經正式對外官宣,將在廣州車展期間一款全新轎車,定名為“凌尚”。目前曝光的信息顯示,新車將基於TNGA架構打造,定位是A+級轎車,介於雷凌和凱美瑞之間。

新車軸距確定是2750mm,其它尺寸有待公佈。而單論軸距的話,它已經比本田凌派和大眾速騰要更有優勢,屆時空間很可能會是其一大賣點。

動力方面,官方消息稱,新車將搭載凱美瑞同款的2.0L自吸發動機,並匹配CVT變速箱,最大馬力178Ps,最大扭矩210Nm。

價格方面,參考雷凌(11.58-15.28萬)和凱美瑞(17.98-27.98萬),預計凌尚售價將在13-19萬之間,上市後直接對標大眾速騰(12.89-19.19萬)。

大眾速騰

關於新車的信息還有很多待披露,不過疆哥看到,鑒於海外似乎沒有對應的車型,有不少人已經斷定新車就是雷凌或卡羅拉的拉皮版,是一款專門迎合中國消費者的特供車。

說起特供車,當屬大眾的業務最熟練瞭。但關於豐田特供車的說法,就相對比較少。而凌尚作為豐田定位相對高端的緊湊型轎車,它是會吃老本還是帶來新體驗呢,這裡先打個問號?

寫在最後

可以看出,豐田這三款轎車的熱度都是相當高的,而且還都帶有爭議。像卡羅拉戳中的是三缸,凱美瑞則是改款問題,至於全新的凌尚,目前身份不明,議論的空間更大。

當然,考慮到豐田本身的金字招牌,再加上已經打響名氣的TNGA架構,盡管新車頗具爭議,但疆哥相信新車也會引起不少消費者的“追捧”。至於更多新車的消息,後續疆哥會及時跟進,敬請期待!

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