5萬元即可買到的親民SUV 試駕風光500
[愛卡汽車試駕原創]
提到風光500，大傢可能還有些陌生，這是東風風光推出的一款新車型，它的級別是緊湊型SUV，廠商指導價5.48-7.48萬元，主攻三四線地區市場，其核心競品是寶駿510、吉利遠景X3、瑞虎5x等入門級SUV車型。說到這裡，相信大傢對於它的級別和定位已經有概念瞭，接下來就讓我們一起來看看它的產品力如何。
一、外觀設計
開篇先說明一下此次體驗的車型，售價7.48萬元的1.5L CVT優享版，是全系的最頂配車型。風光500的外觀風格走的是年輕時尚路線，看起來精致動感，在展廳裡能給顧客留下不錯的第一印象，尤其是比較年輕的群體。
T字型前格柵采用瞭大面積熏黑設計，與白色的車身形成鮮明對比，這也是時下比較流行的設計，看起來比較精神利落，有一定的動感氣息。
大燈造型比較細長，向車身兩側延展較多，遠近光均為鹵素光源，近光帶有透鏡設計。如果換裝LED大燈，它的前臉精致度還會進一步提升。
從車身側面看，風光500營造出瞭一種向前俯沖的姿態，C柱位置的腰線辨識度很高，結合懸浮式車頂設計，時尚氣息濃鬱。
實拍車型的主駕駛和副駕駛門把手配備瞭無鑰匙進入功能，提升瞭日常用車便利性。
後視鏡支持電動調節、電動折疊和電加熱，配置非常齊全。
頂配車型配備瞭17英寸槍灰色雙五輻輪圈，和整車氣質很搭，視覺效果還不錯，輪胎規格為215/65 R17。
相比前臉，車尾的造型看上去要簡潔很多，後保險杠和側裙上還有藍色飾條，頗有幾分新能源車的感覺。
尾燈采用瞭部分LED光源，辨識度出色。後霧燈、倒車燈和轉向燈都位於後保險杠兩側，和前臉下方的LED日行燈位置相呼應。
外觀部分總結：從風光500上可以看出一些品牌傢族化氣息，總體較為動感時尚的設計能夠很好地迎合主流消費群體日益年輕的趨勢，會給人留下不錯的第一印象，相比那些售價相近的競品車型，風光500或許是最動感的那個。
二、內飾體驗
潮流的紅黑配色，四個圓形渦扇樣式出風口，懸浮式中控屏，內飾基本上集齊瞭所有時下的流行設計，營造出瞭運動、時尚的感覺。如果您覺得潮流的紅黑內飾過於亮眼，還有運動化的純黑內飾可選。中控臺表層和門板均覆蓋有皮革材質，質感在同級車型中處於領先地位。
方向盤樣式非常動感，3/9點位置采用瞭打孔皮革包裹並優化瞭雙手握持區域的人體工程學設計。兩側的多功能按鍵有幾分奧迪的味道，很好上手。
雖然沒有液晶儀表，但經典的機械儀表配合單色行車電腦顯示屏，更加清晰直觀。
除瞭最低配車型之外，其餘車型都配備瞭7英寸中控屏，此次體驗的頂配車型的功能相比中配車型更為豐富，多瞭實時導航、語音識別和車聯網系統，還支持百度CarLife手機互聯。
空調控制面板是經典的三旋鈕樣式，上手0難度，如果能加一個自動空調會更為舒適。
頂配車型還獨享瞭可開啟的全景天窗，令車內通透感大幅提升。
內飾部分總結：風光500的內飾設計和外觀一樣，都流露出很明顯的動感時尚風格。以7萬元這個標準來看，風光500的內飾用料配置都不錯，和同級對手相比占據著上風。
三、空間體驗
除最低配車型外，其餘車型均配備瞭Nappa皮革材質座椅，在這個級別車型上還是比較少見的，用料成本上去瞭，全系車型的座椅調節方式也都是手動6向調節。
前排座椅內部填充物軟硬分佈合理，具備不錯的包裹性。
身高173cm的體驗者坐進前排，保持合理的駕駛坐姿並將座椅調至最低，此時頭部空間剩餘1拳1指。
後排座椅中間沒有配備頭枕和扶手，這一點有些遺憾。
中央扶手箱後方佈置有一個儲物格，這個深度放手機有點不夠，如果換成空調出風口會更加實用。下方有一個12V電源接口，需要後期配一個車充，便於後排乘客連接USB給手機充電。
保持前排座椅位置不變，同一體驗者進入後排，此時頭部空間4指，腿部空間1拳4指。
常規狀態下風光500的行李廂容積為318升，後排座椅支持比例放倒，將坐墊向前翻折，靠背放倒後可與行李廂地臺連接成一個平面，便於放置大件物品，拉貨也是一把好手。
空間部分總結：風光500的乘坐空間比較寬敞，能滿足4人的舒適乘坐需求，坐滿5人的話也不會顯得很擠，這樣的表現對於緊湊型SUV而言很正常，但比同價位的小型SUV競品好一些，這是它的一個優勢。儲物空間方面，前排很豐富但後排略少；行李廂內部規整並且擴展性出色，日常使用和偶爾搬運大件物品都沒有問題。
四、動態體驗
風光500全系搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW（116馬力）/6000rpm，最大扭矩147.5Nm/3000-4000rpm。
傳動方面，自動擋車型匹配CVT變速箱，手動擋車型匹配5速手動變速箱。
初次上手這輛車，它的起步過程比較躥，輕踩就會有比較多的動力輸出，會給人一種動力很充沛的“假象”，要想讓它平順起步，腳下的動作要控制得更加精準一些。
經過瞭起步階段，當速度起來之後，CVT變速箱會更加平順，並且會將發動機的轉速壓得比較低，以實現更好的油耗表現。
1.5L發動機的參數很主流，日常代步是妥妥夠用瞭，在城市路段起步和超車時都不會讓人覺得動力不夠。
如果車輛滿載，再遇上高速超車，那麼這臺1.5L自然吸氣發動機就顯得有點力不從心瞭，即便變速箱令發動機盡量維持高轉速運轉，速度的提升也不快，需要一定的耐心。
前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛是這個級別車型的常見組合。
底盤的調校風格以舒適為主，總體偏軟，彎道的側向支撐略遜一籌，但懸掛系統對路面大小震動的處理都比較自然，不會出現硬碰硬的現象。
隨著速度的提高，噪音會明顯增加，風噪和發動機噪音都控制得不錯，屬於這個級別車型該有的表現。高速行駛時噪音主要來自輪胎，如果後期更換輪胎的話，換上一套主打靜音省油的輪胎應該會對這一點有所提升。
總結：對於一輛起步價隻有5萬多元的SUV而言，風光500交上瞭一份總體令人滿意的答卷。受制於成本限制它不可能面面俱到，但針對那些這個級別用戶比較在意的點，諸如內飾、配置、空間等，風光500都兼顧的比較到位，可以說好鋼都用在瞭刀刃上，滿足瞭用戶最實在的訴求。在三四線市場，它還是有比較強的競爭力。
相關新聞
-
實拍：奔馳GLC價格“跳水”，跌至35萬多，細節不夠精細
今天我們來聊一款大傢呼聲比較高的豪華SUV，奔馳的GLC。這款車型相信也是很多朋友們比較感興趣的車型，為此我們實拍瞭一組圖片，給各位小夥伴們瞭解一下。 目前奔馳的GLC 2021款和2020款在同臺銷售，我們拍攝的這款車型是2020款的。盡管是2020款的，但也是今年3月份剛剛才上市的車型，我們一起來解讀一下。 首先我們來看一下奔馳GLC的廠傢指導價，39.48-58.78萬元，最高優惠幅度約為4萬元。這樣的優惠幅度確實特別的給力，入門…
-
明年上市“漢蘭達”新增運動版，換裝運動包圍，配全時四驅！
眾所周知，豐田現在還隱藏著一個“大招”，那就是明年要上市的2021款的“漢蘭達”。即便對於這款車我們已經非常熟悉瞭，但仍舊充滿瞭期待！最近關於這款車又有瞭一個全新的消息，那就是將新增一款運動版，這款運動版將保留大部分常規的設計，但是加裝瞭運動前包圍以及全時四驅，新車將會和常規車型同時上市！ 這款運動版的漢蘭達型號為“漢蘭達XSE”。全車因為首次加入瞭運動型的全包圍，所以在整個的力量感上要更加直接！中網的結構相比較常規版車型似乎要更小一些…
-
現代要崛起瞭！B級“顏值王”上市，2.0T爆240ps，網友：沒白等
話說縱觀國內汽車市場雖然漸漸的SUV車型的銷量與日俱增，可是就整體的數據和喜愛度來看轎車依舊還是主流車型，尤其是當廣大車迷生活水平提升之後，像雅閣、邁騰、帕薩特等車型，漸漸的在大街上多瞭起來，其實大傢總盯著標桿車型的時候，卻忽視瞭一款曾經也是鼎鼎大名的B級車，它就是今天我們所要說的現代索納塔，說真的八代索納塔當時真的非常火爆，可是九代索納塔讓人很失望，一直都是不溫不火的狀態，為瞭能夠重新崛起現代終於爆發瞭，7月22號在等待瞭漫長的半年之…
-
城市SUV中的“越野王”，三套四驅卻很省油，豐田出品僅17.18萬起
在很多人眼裡城市型SUV的正職是公路性能，玩越野其實隻是副業，甚至連副業都算不上。但是有一點我們也要正視，消費者購買SUV的初衷不僅僅隻是為瞭滿足日常城市使用時的代步需求，還需要它能夠應對“詩和遠方”時的糟糕路況。所以，在我看來，一輛合格的城市SUV不一定非得具備像純正硬派越野那樣強悍的通過性，但是，滿足出色公路性能的同時，確實還是要有一些應對惡劣路的能力。而接下來咱們要介紹的這款城市SUV中的“越野王”—廣汽豐田威蘭達，無…
-
外觀比星瑞好看，軸距2735mm，或賣9.88萬起，傳祺終於厚道一回
這幾年，廣汽傳祺在定價方面屢屢觸碰紅線，引起瞭我們的不滿，但廣汽傳祺如今的進步卻是顯而易見的，所以還是有不少人表示支持。 就在6月18號，廣汽傳祺新車影豹開啟預售瞭，新車預售價9.88萬元-12.88萬元，定價與名爵6十分接近，均低於吉利星瑞，定位A+級市場，為國產轎車事業又推進一步。 從價格來看，這次廣汽傳祺顯然厚道瞭不少。 外觀方面，傳祺影豹比星瑞更動感時尚，前臉六邊形大格柵采用瞭蜂窩狀熏黑處理，配備犀利具有視覺沖擊力的LED前大燈…
-
中高端MPV不隻有GL8，這匹黑馬配防夾手電動門，30萬到手
中高端MPV不隻有GL8，這匹黑馬配防夾手電動門，30萬到手 MPV是一種集轎車、旅行車和廂式車為一體的多用途汽車，一般為商務用途。而隨著時代發展，MPV的用途開始逐漸向傢庭用途轉變，許多品牌也開始設計制造MPV，大眾作為一個世界四大汽車生產商之一推出瞭自己的MPV——威然，相比於GL8它擁有許多優勢，現在我們來詳細看看這款車有何亮點。 威然的前臉設計比別克GL8更加豪華，巨大的橫幅式進氣格柵搭配兩側凌厲的大燈，營造出滿滿的商務風。銀色…
-
本田皓影新款到來! 扭矩315牛·米184馬力你說行不行?
廣汽本田皓影是本田的新星之作，也是汽車SUV領域的新開局者，它的出現能夠看出本田品牌的SUV佈局趨向完整，本田品牌的競爭力也再一次提升瞭，本田皓影汽車指導售價16.98-25.28萬元，價格上非常的親民，而且這款汽車被大傢稱之為日系“黑馬”，你說實力能不強嗎？ 新款皓影更有質感 先來看下汽車外觀，2020款 混動 2.0L 兩驅銳·幻夜版前臉風格比較穩重，平直的線條與之搭配，視覺效果還是不錯的，配備瞭單幅式中網，采用銀色的鍍鉻飾條裝飾，…
-
新款大眾寶來亮相，外觀大變樣，內飾新增懸浮屏幕，車友：等不及瞭
寶來成為一汽大眾傢族的入門車型，緊湊型轎車的身份定位與朗逸相同，這款車上市多年一直保持著不錯的口碑和銷量。由於很多人覺得寶來的外觀設計方式有些老氣，不太符合年輕人的要求，所以一汽大眾在近期亮相瞭新款寶來。 全新一代寶來變得有個性瞭，上一代車型的中網內部加入一個橫幅式線條，層次感不夠出色，而新款寶來上格柵內點綴瞭兩根銀色線條，豐富前臉層次的同時還讓車頭看起來更加立體。大燈邊緣處增加的鍍鉻線條，與中網內部的線條處在同一水平線上，這種前臉會顯…
-
為何長安汽車銷量那麼高，但評價卻不怎好呢？
這個世界生存法則就是非常殘忍，要麼強要出局，而當各傢車企高呼2020年太難的時候，長安汽車卻逐漸走出前兩年失落的局勢，迎來瞭“金九”季。 今年9月，長安汽車累計銷量新車205,543輛，同比增長28.6%，其中長安系中國品牌汽車9月銷量為153,039輛，同比增長31.9%。 細化到產品層面，長安汽車以CS55、CS75PLUS、逸動PLUS、銳程CC藍鯨版為代表的一系列車型銷量均都在各自細分市場展現出增長的強勢姿態，特別是當傢SUV車…
-
實拍：低配奧德賽，賣到25.6萬，價格優惠大，配置滿意嗎？
這兩年中國各大網絡平臺發展得非常迅速，各種短視頻非常紅火，跟隨著一起紅火的是各種自駕遊，各種網紅景點。所以有條件的小夥伴平時有空也喜歡舉傢去自駕一下，這時候我們就需要一輛七座的MPV車型。 目前在中國乘用車消費市場，無非有三種類型的MPV車型銷量比較好。第一種是比較低端的，類似於一些七座微面。但我認為這樣的車更符合工具車的定義，首先乘坐不是特別舒適，其次開出去舉傢出遊，確實也談不上什麼面子可言。 第二種就是20萬-40萬左右的MPV車型…
轉載請註明出處： 5萬元即可買到的親民SUV 試駕風光500 - PUA台灣