曾經寶駿品牌殺入乘用車市場的第1款產品就是轎車，在推出瞭新寶駿品牌之後，寶駿也是用新寶駿RC-6這款車型致敬曾經的自己。RC-6最早上市於2019年的成都車展，這款車型擁有大氣的外觀設計以及溜背式的造型，著實讓人眼前一亮。那麼接下來我們就來瞭解一下這款寶駿品牌傾力打造的平民b級車型。
RC-6是新寶駿R平臺下的第1款轎車，這款車型的官方指導價格為8.48~12.38萬元。目前它在終端市場方面有著1.5萬元左右的價格下探幅度，入門級車型起售價格為6.98萬元，不到7萬元的b級車型在如今的國內汽車市場是非常少見，RC-6在近幾個月中的銷量表現較為穩定，畢竟價格在那擺著這款車想不火都很難。
RC-6在動力方面配備的是一臺1.5t直列四缸渦輪增壓發動機，這款發動機的最大輸出功率為147馬力，峰值扭矩為250牛米。傳動系統方面，配備的是6擋手動和模擬8擋cvt變速箱。其實對於這套動力系統我們並不陌生，它在新寶駿以及上汽通用五菱旗下的眾多車型中都有使用。
在實際的駕駛過程中，1.5t渦輪增壓發動機的動力輸出較為給力，油門響應非常積極，但是並不往前竄起步時上手很輕松。cvt變速箱的平順性是毋庸置疑的，在日常傢用過程中會顯得更加得心應手。新款車型提供有普通模式，經濟模式和運動模式，其中普通模式和經濟模式的差別並不太大，而在運動模式之下轉速表現會延後500rpm，動力輸出會更加強勁，當然三種駕駛模式都各具特點。
對於那些追求運動時尚的車友來說，RC-6的外觀顏值絕對是吸引他們的首要重點。RC-6定位於轎跑風格的b級車型，它周身充滿瞭年輕動感的特征，其中新車在車頭部分配備瞭六邊形大嘴式中網，內凹式的點陣進氣格柵在亮色飾板的裝飾之下也是有著很高的美觀程度。配合上細節之處的鉆石車標，霧燈邊框和鏟式前唇等，運動特質還是非常明顯。左右兩側造型棱角分明的分體式燈組與中網進行銜接，並且LED燈帶連接瞭中網周圍的邊框，如此動感的線條也有效增強瞭前臉的視覺張力。
雖然售價水平低，但是RC-6在整體的身材方面表現還是極為優異，它的長寬高分別為4925MM×1880MM×1580MM，軸距為2800MM，在車身長度這一方面領先於市面上主流的合資b級車型。這款車型轎跑風格還得依靠溜背式的車頂造型來賦予靈魂，整體車身線條極為流暢動感，值得註意的是，這款車型還配備瞭具有跨界風格的黑色下包圍，並且它的最小離地間隙達到瞭198MM。
車身尾部的整體設計具備很強的層次感，掀背式的後備箱開啟時非常拉風，如此的開啟方式也為這款車型帶來瞭更加充裕的後備箱儲存空間。尾燈組的設計也非常特別，造型樣式方面與前大燈進行瞭呼應，並且並不像前大燈組那樣保守和低調，內部采用的是全LED光源。
RC-6在內飾的整體設計方面也呈現出瞭比較明顯的運動化風格，其中細節之處的紅色縫線以及空調出風口處的紅色裝飾都足夠張揚。中控臺上方使用瞭大面積的軟性搪塑材質進行包裹，整體的表現比較符合預期。正前方的三幅式平底多功能方向盤握感極為充實並且支持四向調節，左右兩側集成有多功能按鍵，可以對自適應巡航和多媒體系統進行控制。
總的來說，RC-6是一款售價水平相對較低，但是整體表現非常亮眼的平民b級車型。在小趙看來這款車型更加適合那些預算水平並不是特別高的年輕汽車消費者，那麼你覺得這款車型是你的菜嗎？