福克斯旅行版:不是所有的旅行車,都能帶給你操控樂趣!

福克斯旅行版:不是所有的旅行車,都能帶給你操控樂趣!-圖1

若問國人最喜歡的車型是什麼,肯定有人會說是轎車,是SUV車型,沒錯,從銷量上看也確實如此。如果再換個問法,詢問國人最不歡迎的車型?想必肯定不會有人會先說MPV車型,而是旅行車,也就是車迷們口中又吹又黑的“瓦罐車”。旅行車在國外非常普遍,其舒適性與實用性、操控性都要比SUV車型強上不少,可是到瞭國內就是“水土不服”,造成這種尷尬處境的原因有很多。

福克斯旅行版:不是所有的旅行車,都能帶給你操控樂趣!-圖2

首先就是在國人眼中,傳統的三廂傢用轎車就該是“中規中矩”的造型,而”沒屁股”的旅行車根本不入流,隨著SUV的熱銷,旅行車也就被視為另類的小眾車型。但是,隨著路上SUV的泛濫、同質化愈加嚴重,越來越多的年輕人開始主動關註旅行車,喜歡它與眾不同的特點。

2020年11月9日,長安福特旗下全新車型——福克斯旅行版實車正式曝光,此前新車已經在長安福特重慶二工廠正式下線,工信部也公示瞭新車的申報信息。據悉,新車將搭載一臺1.5T發動機,預計在本月舉行的廣州國際車展正式上市。

福克斯旅行版:不是所有的旅行車,都能帶給你操控樂趣!-圖3

全新一代福克斯旅行版在外觀上沿用瞭現款福克斯的設計理念,並且造型上與海外版基本一致。前臉福特車型標志性的“馬丁臉”辨識度依舊很高。六邊形且用星空點綴的進氣格柵配合犀利的大燈組,營造出很強的攻擊性。下方保險杠采用合金飾板包覆,不僅提高前臉的精致度,在非鋪裝路面行駛也能起到一定保護作用。

福克斯旅行版:不是所有的旅行車,都能帶給你操控樂趣!-圖4

此外,霧燈兩側還采用鍍鉻條進行點綴,讓整車看起來檔次感不錯。新車的側面線條看起來要比起傳統三廂福克斯更為流暢優美。L型的尾燈和飽滿立體的尾門讓這輛車擁有一個十分性感的車尾。車頂上方銀色的行李架,不僅讓新車看起來更具野性,也能在你旅行時裝下更多必要裝備。

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據瞭解,福克斯旅行版比普通版車型在離地間隙上進行瞭一定升高,分比為前30mm,後34mm,提升瞭車輛的通過性。此次,新車的底盤也經過瞭重新調整,彈簧、減振器、橫向穩定桿、前後橋軸承座的規格都有所優化。輪圈方面,參考現款福克斯車,新車也將會提供17英寸或18英寸的輪轂供選擇。

福克斯旅行版:不是所有的旅行車,都能帶給你操控樂趣!-圖6

內飾方面,基本延續瞭普通版福克斯車型的設計,整體來看,這套內飾雖然符合福克斯年輕運動的特點,但是放在今天,這套內飾的確有些跟不上時代瞭。配置方面,例如腳踢式感應尾門、8英寸中控大屏、在線導航、語音控制、蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯、B&O音響系統、車載Wi-Fi等豐富配備皆有配備。

福克斯旅行版:不是所有的旅行車,都能帶給你操控樂趣!-圖7

動力方面,國產福克斯旅行版將繼續使用現款福克斯的1.5T三缸渦輪增壓發動機,該發動機最大功率為174馬力,最大扭矩為243Nm,搭載8速自動變速箱。福特在三缸機領域的技術實力,已經用蟬聯沃德十佳發動機榜單來證明自己,而在國內三缸機的認知度,還有待市場慢慢培育。

水滴觀點:

曾經那個在海外炙手可熱的福克斯旅行車終於要國產瞭,對於福特來說,可謂是起到“強心劑”的作用。目前,合資品牌推出的緊湊型旅行車產品,少之又少,而這對福特福克斯旅行版來說,或許是一次重要的機會。當我們開著一輛SUV在90%以上的情況下,行駛在城市道路上,高高的離地間隙,充裕的裝載能力,偶爾在城市上上馬路牙子,壓一壓小水坑兒,可能根本不是致敬自由的表達方式。相比枯燥乏味的SUV,一輛顏值出眾,操控樂趣高的旅行車,一樣可以讓我們的出行變得更加個性與好玩。

文/孫博偉

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